近一年跑贏恆指70%！吉利汽車豪言成為市場龍頭

吉利汽車(00175)於8月18日公佈了2021年中期業績，今日早間一度漲逾6%，領漲藍籌股。截至收盤，漲幅收窄至2.1%，報26.8港元/股，總市值2632億港元。

而恆指今日卻跌超2%，暫報25316點，和去年同期開盤價25359點相比，恆指幾乎抹平了今年的所有漲幅。

形成鮮明對比的是，吉利股價較去年同期15.8港元，累計漲逾70%，即跑贏恆指70%以上！

財報顯示，2021年上半年，吉利汽車營收達450億人民幣，同比增長22%，股東應占溢利23.8億人民幣，同比增長4%，淨利潤24.1億人民幣。

2021年1-6月，吉利汽車總銷量630,237輛，同比上升約19%，連續4年蟬聯中國品牌乘用車銷冠。

其中，吉利銷量增長10%為52萬台，收入增長22%為450.3億；領克銷量增長97%為10.8萬台，收入增長78%為143.2億。

業績穩定，多家機構看漲

與此同時，多家機構看好吉利上半年的表現，並且給予下半年較高的目標價。

花旗發佈研究報告稱，公司上半年表現良好，純利增3.7%至23.8億元人民幣，符預期。剔除一次性項目核心盈利約30億元人民幣，較市場預期高15%至50%，截至6月底止，公司淨現金達160億元人民幣，預期市場對此表現反應正面，重申行業首選。予其「買入」評級，目標價52.5港元。

大和表示，吉利中期業績鞏固，雖然面對成本壓力，但毛利率按半年有提升，公司仍維持今年銷售目標，維持對其「持有」評級，上調對其目標價由22港元升至24港元。

野村指，吉利上半年業績可確認對其今年下半年正面的看法，料今年下半年可望復甦，公司在挑戰環境下仍維持今年銷售目標，重申對其「買入」評級及目標價30.2元港元。

建銀國際稱，吉利中期業績符預期，料短期毛利率承壓，因估計新能源汽車銷售佔比會有所提升，並相信芯片短缺難以至今年第三季中之前獲得解決，遂維持其「跑贏大市」評級，下調目標價至31.7港元。

公司展望：2025年成為市場龍頭

吉利汽車集團持續通過技術引領，踐行高質量發展戰略，制定了業務發展五年規劃的綱要:

到2025年，市場佔有率位居中國品牌第一，銷量達到365萬輛（含極氪汽車），其中智能電動汽車佔比超過30%。極氪汽車到2025年在高端電動汽車市場佔有率居全球前三，銷量達到65萬輛。

集團相信，原材料價格上漲影響將於今年余下時間逐漸消散，惟芯片短缺會於期內持續造成影響。儘管如此，更多具競爭力的新車型將推出，集團於今年下半年可望有更好表現。

長遠而言，隨着傳統汽車轉型至新能源和電氣化汽車及智能╱網聯汽車，以及未來計劃放寬中國汽車業外商投資限制，中國乘用車製造商將面臨更多挑戰。

集團正透過於年初創立的極氪控股集團應對該等挑戰，全面整合資源，以在競爭激烈的電動車市場中爭取更好成績。

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