美股盤前 | 鮑威爾將出席聽證會 三大期指漲跌互現

原標題：美股盤前 | 鮑威爾將出席聽證會 三大期指漲跌互現

道指期貨跌0.33%，標指期貨跌0.26%，納指期貨漲0.13%。

個股行情概覽

1. 特斯拉(TSLA.O)盤前跌0.89%，即將發佈的Semi電動卡車與澳大利亞現行規定不符，未來或將無法正常合法上路行駛。

2. 霧芯科技(RLX.N)盤前微跌0.1%，周一收跌近48%，此前工信部等部門擬將電子煙等新型菸草製品參照捲菸監管。

3. 百度(BIDU.O)盤前跌超2%，其港股上市首日盤中破發。

4. NFT概念股盤前漲跌互現，東方文化(OCG.O)、Monaker Group(MKGI.O)跌超3%，香港大公文化集團Takung Art(TKAT.N)漲14.5%。

5. 嗶哩嗶哩(BILI.O)盤前跌近1%，赴港上市發行價定為808港元，融資逾200億港元。

6. 理想汽車(LI.O)盤前跌幅收窄至3%，理想回應稱被撤銷車型已停售，市售免購置税車型不受影響。

7. WSB概念股盤前多數下挫，AMC院線(AMC.N)跌超4.7%，Sundial Grower(SNDL.O)跌超4.6%，Tilray(TLRY.O)跌超1.2%，高斯電子(KOSS.O)跌0.42%。

8. 生物科技公司Benitec Biopharma Limited(BNTC.N)盤前持續暴漲，現漲超140%，摩根士丹利對該公司的持股增加了約5.2%。

9. 生物技術公司賽託瑞醫療Plus Therapeutics(PSTV.O)盤前漲近50%，公司與Piramal Pharma Solutions公司達成總服務協議。

10. 獵豹移動(CMCM.N)股價盤前漲近2％，Q4淨利潤6840萬元扭虧為盈。

公司消息

【理想回應：被撤銷車型已停售，市售免購置税車型不受影響】

理想回應：今日，工信部發布撤銷《免徵車輛購置税的新能源汽車車型目錄》車型名單，其中理想ONE被撤銷的型號是LXA6500SHEVM1，這個型號已經不再銷售，所以在申報一年后被工信部自動撤銷。而市售理想ONE的型號是LXA6500SHEVM2，在免購置税車型目錄當中，不受影響。

【霧芯科技：公司沒有投資者熱線 交易自行判斷】

工信部網站3月22日發佈公告，對《關於修改〈中華人民共和國菸草專賣法實施條例〉公開徵求意見。意見提出，電子煙等新型菸草製品參照本條例中關於捲菸的有關規定執行。今天早盤，電子煙概念股低開。一財記者以投資者身份致電霧芯科技(RLX.N)，其總機表示公司沒有專門接待投資者的電話，股價需自行判斷。

【吉利汽車：目前已無在瑞典上市計劃，回科創板進展以官方批覆爲準】

3月23日，在吉利汽車2020年業績發佈會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁、執行董事桂生悦表示，2020年2月吉利曾對外宣佈將與沃爾沃在股權上進行合併，並考慮在香港和瑞典上市。但雙方已在今年2月宣佈合併方案，即在保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時，在動力總成、三電技術、高度自動駕駛等業務領域進行合併及協作。「在未來一段時間內，我們已沒有在瑞典上市的計劃。」此外，在談及吉利迴歸科創板上市的進展時，桂生悦表示，以有關部門的批覆爲準。

【騰訊和華納音樂擴展合作並計劃成立中國合資企業】

騰訊和華納音樂宣佈了一項擴展的多年戰略許可協議。兩家公司還同意在中國建立合資唱片公司，雙方自從最初的協議以來已經合作了超過十年時間。騰訊將繼續在中國大陸其所有在線音樂平臺、以及其實時流媒體平臺和在線卡拉OK平臺全民K歌上提供華納的音樂。此外，還將通過騰訊的在線音樂平臺在中國大陸的某些指定連接設備（例如車載音頻系統）上提供華納的音樂。

【李彥宏上市現場致辭：百度回港上市為二次創業】

百度今日正式登陸港交所二次上市。李彥宏表示，百度最初十年專注搜索引擎開發，最近十年則專注於自動駕駛、AI芯片、人工智能等前沿技術，成為一家人工智能公司，並且即便在最困難的時候也會堅持對技術投入。李彥宏稱，百度回港二次上市是「二次出發，二次創業「，應始終保持創業者朝不保夕的危機感，在前行路上堅守使命和擔當。另一個有意思的點是，現場所敲鑼是一個「代碼鑼」， 上面覆有百度自動駕駛的芯片，崑崙芯片，小度音箱的鴻鵠芯片等製成。

【白宮擔心強生公司無法依照承諾交付疫苗】

據美媒Politico援引三名匿名高級政府官員消息，拜登政府官員越來越擔心強生(JNJ.N)可能無法依照承諾在3月底之前交付2000萬劑疫苗。官員們稱，這些疫苗可能要到4月的第二或第三周才準備好交付。一位高級官員表示，美國政府不認為全面交付會嚴重延迟。

【特斯拉Semi不符合澳大利亞行駛規定】

由於特斯拉(TSLA.O)即將發佈的Semi電動卡車與澳大利亞現行規定不符，未來Semi或將無法正常合法上路行駛。特斯拉為此呼籲澳大利亞政府改變現行行駛規則。根據澳大利亞道路監管條例，上路行駛的卡車寬度不能超過2.5米，特斯拉Semi車頭后的掛車寬度，要比這個規定寬30-50毫米，無法符合澳大利亞的行駛規定。

耶倫、鮑威爾將在聽證會應對赤字和通脹疑慮 在一些問題上或露出口風

美國財政部長耶倫和美聯儲主席鮑威爾周二將進入激烈的黨同伐異舞臺，展開為期兩天的國會聽證會，評估經濟政策對新冠疫情危機的反應。

在喬·拜登總統簽署一項1.9萬億美元的疫情援助法案(沒有共和黨議員投票支持)不到兩周后，國會就舉行聽證會。知情人士周一表示，拜登的顧問正在考慮一項將高達3萬億美元的長期計劃，但尚未達成決定。

預計耶倫不僅會強調已有改善的經濟前景和該法案大幅擴大對家庭的幫助大，而且還將表明需要更多的支出（部分是用加税來支付）。政府現在正在為經濟制定更長期的支持計劃，民主黨人可能會利用聽證會鼓吹在計劃中納入他們偏好的措施。

在經濟反彈已經開始之際，共和黨人會抨擊民主黨爲了極左派的議程積累債務，可能帶動通貨膨脹飆升。同時，鮑威爾將尋求避免陷入政治交火，重申他的承諾，即堅持暫不緊縮貨幣政策直到經濟深刻復甦。

拜登政府據稱考慮高達3萬億美元的經濟發展計劃 涉及基建和加税

據三位知情人士透露，在本月早些時候簽署了1.9萬億美元的大流行病紓困法之后，美國政府正在考慮將高達3萬億美元的各項措施納入其長期經濟發展計劃。因討論不公開而要求匿名的知情人士説，該方案將於本周提交給總統喬·拜登。

其中兩位人士稱，基礎設施和氣候變化很長時間以來就被描述為這項計劃中的關鍵部分，新的細節顯示政府考慮在所謂的綠色項目上投入約4000億美元。

與新冠疫情緊急支出計劃不同，上述長期經濟發展建議將涉及到一項重大的政府增收行動。有關人士稱，上調公司税以及對富人的税率將是1990年代以來美國最重大加税計劃的核心組成部分。

經濟學家對拜登政府新經濟計劃的估計範圍為2萬億至4萬億美元不等。知情人士説，目前還沒有對最終的支出總額做出決定。

美股后市將走向何方？

紐約對衝基金Great Hill Capital LLC的董事長海耶斯（Tom Hayes）表示，10年期美國國債收益率在上周觸及1.754%后，從14個月高位回落，使科技股得以反彈。海耶斯稱：「現在的情況看起來像是科技股和經濟增長正在恢復，但我認為這將比人們想象的要温和得多。」他表示：「許多行業都出現了過多的增長，我們看到，經理人們抬高了周期股和價值股，而我認為這種趨勢將在未來18個月里持續下去。

Glenmede首席投資官傑森·普賴德（Jason Pride）領導的分析師團隊周一在一份報告中寫道：「收益率上升尚未對經濟和風險資產造成過度懲罰，但2.5%可能是10年期美國國債收益率的一個關鍵門檻。隨着債券價格下跌推高收益率，並使投機性和高增長資產看起來不那麼像是投機性資產和高增長資產，投資者對緊隨其后買入股票的前景感到不安。」

瑞銀全球財富管理（UBS Global Wealth Management）的美洲股票主管大衞·萊夫科維茨（David Lefkowitz）表示：「毫無疑問，隨着復甦進程的推進，通脹將會回升。只要利率上升的理由是正確的，那對股市來説就沒什麼問題。」