去年四季度特斯拉新車在加州註冊量同比下滑近50%

原標題：研究機構：去年四季度特斯拉新車在加州註冊量同比下滑近50%

【TechWeb】1月16日消息，據國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉在去年四季度交出了一份超出預期的成績單，電動汽車產量、交付量雙雙超過了10萬輛，也完成了全年交付36萬輛到40萬輛電動汽車的目標。

但在特斯拉電動汽車產量和交付量創下新高的背后也存在隱憂，研究機構披露的數據顯示，去年四季度特斯拉新車在加州的註冊量同比下滑近50%，加州是特斯拉總部所在地，也是特斯拉在美國最大的市場。

去年四季度特斯拉新車在加州的註冊量同比下滑近50%，源自市場研究機構Dominion Cross-Sell的報告，這一機構收集了汽車在該州的交付數據。

Dominion Cross-Sell的報告顯示，去年四季度，加州新註冊的特斯拉電動汽車共有13584輛，較2018年同期的25402輛下滑46.5%。

Model 3是目前特斯拉旗下售價最低、產量最高、交付量最大的車型，在2019年生產30.2276萬輛，向消費者交付30.06萬輛，產量佔到了特斯拉全年的82.8%，交付量佔81.9%。

在去年四季度加州新註冊的特斯拉電動汽車中，Model 3的佔比也接近80%。DominionCross-Sell的數據顯示，Model 3去年四季度在加州新註冊10694輛，在該季加州新註冊特斯拉電動汽車中的比重為78.725，但同比也下滑了接近50%。

從Dominion Cross-Sell副總裁Shane Marcum透露的消息來看，特斯拉不只是在加州的註冊量有下滑，可能在整個美國市場都已見頂。Shane Marcum表示，現在人們可以認為特斯拉在美國的銷量已經見頂，因為銷量已經連續5個月沒有超過2018年同期。

美國消費者對特斯拉電動汽車的熱情降低，可能還是同美國聯邦税收抵免到期有關，在整體銷量達到20萬輛之后，美國消費者購買特斯拉電動汽車所能享受的聯邦税收抵免在去年年初已由7500美元縮減到了3750美元，在7月份進一步減少至1875美元，今年則是已經無法享受。

在美國的銷量見頂，對特斯拉來説也許並不是壞事，他們可以藉此機會擴展美國之外的市場，在美國市場則是可以推出電動皮卡Cybertruck、跨界運動型多用途汽車Model Y等新的車型。