廣汽集團1-10月銷量128.49萬輛，自主品牌同比增近26%，出口量激增121.9%

11月6日，廣汽集團發佈10月產銷公告。數據顯示，10月全集團銷量14.37萬輛，環比增長11.75%；1-10月累計銷量達128.49萬輛，其中新能源汽車銷量已突破50萬輛，同比大增58.94%。

廣汽自主品牌延續今年以來兩位數增長態勢，10月銷量同比增長12.73%至7.24萬輛，1-10月銷量已超60萬輛，同比增速接近26%。同時，自主品牌在海外持續放量，1-10月累計出口22.31萬輛，同比激增121.9%，規模創歷史新高。

自主品牌連續10個月保持正增長

受政策調整、國際油價上漲、原材料成本攀升及消費意願偏弱等影響，進入10月，國內汽車市場需求繼續承壓。乘聯會預測，10月我國狹義乘用車終端零售量同比下滑28.9%。在這一背景下，廣汽自主品牌作為集團核心增長動力板塊繼續保持兩位數增速，10月銷量超7.2萬輛，同比增長12.73%，今年以來已連續10個月保持同比正增長。

其中，昊鉑埃安BU增長勢頭強勁，10月銷量再次突破4萬輛關口，達43,160輛，同比增長53.06%，今年以來已實現月銷量8連增，1-10月累計銷量32.69萬輛，同比增長55.96%。明星車型埃安i60 10月銷量超2萬輛，已連續10個月銷量破萬，創下雙動力SUV最快達成10萬輛交付紀錄。10月17日，中大型純電轎車埃安Ray7開啟預售，2小時訂單突破6817輛。

廣汽傳祺1-10月銷量近27萬輛。其中，2027款向往S7 PHEV 10月銷量同比增長超64%，9月22日上市的越7逐步打開越野細分市場，至10月底累計銷售超7000輛。廣汽傳祺持續搭建用户雙向對話渠道，10月舉辦2026年第3期「用户全開麥」，圍繞越7駕駛體驗、智駕策略、車機交互等真實用車場景直面痛點，將用户心聲轉化為產品迭代清單，承諾有聲音必有迴響、有痛點必敢直面、有交心必成常態。

啟境汽車上市4個月累計銷量8,341輛。旗下GX7和GT7亮相第140屆廣交會，展現中國智能電動車的世界級設計水準，受到廣大外商的關注和讚賞。啟境GX7圍繞「20秒一鍵純平大牀」核心賣點，將車內空間延展為午休、露營、親子、觀影等真實生活場景，強化「闊五座智能百變SUV」的品類認知。

合資品牌方面，廣汽豐田1-10月銷量達56.5萬輛，10月銷量達5.5萬輛，連續3個月錄得環比正增長。其中鉑智系列月銷超1.1萬輛，連續7個月破萬，凱美瑞、賽那、漢蘭達等高價值車型佔比持續保持在42%以上高位。

廣汽本田1-10月累計銷量11.2萬輛。官方數據顯示，截至今年10月，廣汽本田用户規模已超1100萬，累計行駛預計超萬億公里；在高原高寒高熱地區約170萬輛、車齡10年以上的廣汽本田汽車中，仍有約74%在正常行駛，見證了廣汽本田的硬核品質。

自主品牌累計出口同比高增121.9%

海外市場作為廣汽集團「第一增長曲線」，今年10月繼續保持高增態勢。自主品牌出口量達超2.6萬輛，同比增長達80.8%，1-10月累計出口22.31萬輛，同比增幅高達121.9%。數據顯示，10月廣汽進一步延續全球銷量規模化爆發趨勢。其中，在歐洲銷量同比增長547%，截至10月底，廣汽在歐洲渠道佈局已覆蓋30個國家，年內計劃建成超180家網點。

同期，廣汽在美洲市場銷量同比增長95%。目前廣汽已全面覆蓋南美12國，成為西半球市場佈局最廣的中國品牌之一。

亞太市場10月銷量同比增長49%。廣汽高端產品力在車企出海「橋頭堡」中國香港獲得市場認可，E9已連續3個月位居當地豪華MPV銷量第一。此外，廣汽在非洲和獨聯體區域同樣保持高增，10月銷量分別同比增長307%和273%。

廣汽自動駕駛重卡首批量產下線

近年，廣汽持續加大在自動駕駛領域的對外合作，以加快建立其在相關領域的競爭優勢。

今年10月，廣汽在智能網聯商用車領域相關生態合作取得關鍵產業化突破，廣汽領程與小馬智行聯合研發的T9 ROBOTRUCK 自動駕駛重卡已實現首批量產下線。據悉，T9 ROBOTRUCK基於廣汽領程T9純電重卡打造，其搭載的新一代自動駕駛套件成本下降約70%，根據前期測算，噸公里運輸成本預計可降低約30%。

廣汽集團官方信息顯示，T9 ROBOTRUCK將面向干線物流、專線運輸及港口運輸等場景，規劃2027年推進道路測試與示範應用；2028-2029年推進千輛級量產，計劃於中東、歐洲試點投放。