Dynagas液化天然气合作伙伴LP宣布截至2026年9月30日季度每股普通单位0.05美元的现金分配及制裁情况更新。

希腊雅典，2026年11月3日（GLOBE NEWSWIRE） ——液化天然气运输船船东Dynagas LNG Partners LP（简称“合伙企业”）（纽约证券交易所代码：DLNG）今日宣布，其董事会已批准派发截至2026年9月30日止季度的现金分红，每份普通股单位0.05美元。该现金分红将于2026年11月20日左右支付给截至2026年11月13日登记在册的所有普通股单位持有人。

股息分配的宣布和支付由董事会酌情决定，并将取决于诸多因素，其中包括我们的经营业绩、财务状况、现金需求以及债务协议中的限制。有关我们现金分配政策的更多信息，请参阅我们最新的20-F表格年度报告。

制裁措施更新

我们特此提供以下关于适用英国制裁法规的最新信息，以补充我们此前在2026年9月8日新闻稿中“俄罗斯制裁进展”标题下披露的信息，以及截至本新闻稿发布之日我们向美国证券交易委员会提交的其他报告和文件（以下简称“先前制裁披露”）。以下更新内容应与先前制裁披露一并阅读。

2026年5月20日，英国颁布了《2026年俄罗斯（制裁）（脱欧）（修订）条例》，该条例禁止英国公民提供或协助运输俄罗斯产液化天然气（LNG），包括运往第三国，但有少数例外情况和许可安排。对于2025年6月17日之前签订且期限超过一年的供应合同，除特定类别的修订外，该禁令自2027年1月1日起生效。

我公司旗下两艘船舶“叶尼塞河”号和“勒拿河”号分别由亚马尔贸易私人有限公司（“承租人”）根据定期租约租用，租期分别至2033年和2034年（“亚马尔租约”），用于运输俄罗斯生产的液化天然气。根据上述英国法规，自2027年1月1日起，我公司将被要求更换部分关键服务提供商，例如目前位于英国的保险公司，更换为英国境外的服务提供商。我公司无法保证能够以同等条件或根本无法获得替代服务。任何无法获得此类服务或延迟获得此类服务的情况，都可能扰乱我公司船舶根据亚马尔租约的运营，导致额外成本或船舶停租，引发亚马尔租约项下的争议，从而造成收入损失、诉讼或亚马尔租约提前终止，并可能影响我公司履行债务协议中各项条款的能力，等等。

截至2026年6月30日的六个月期间，包机方的收入占我们总收入的34.5%。亚马尔包机业务中任何一项或两项收入的损失都将对我们的业务、经营业绩、财务状况、现金流以及我们向单位持有人分配收益的能力产生重大不利影响，并可能导致我们违反债务协议。

请参阅我们在最新年度报告（20-F 表格）中描述的风险因素，包括但不限于以下风险因素：“我们目前的所有收入和现金流均来自数量有限的租船人，失去任何一家租船人都可能导致我们遭受损失或对我们的业务产生其他不利影响”、“任何租船合同的终止都可能对我们的业务、财务状况、经营业绩和现金流产生重大不利影响”、“如果我们的船舶停靠位于受美国政府或其他政府机构制裁或禁运的国家或地区的港口，则可能导致被处以罚款或处罚，并对我们的声誉和证券市场产生不利影响”以及“我们可能面临可能对我们产生不利影响的诉讼”。

关于 Dynagas LNG Partners LP

Dynagas LNG Partners LP（纽约证券交易所代码：DLNG）是一家有限合伙企业，拥有多艘液化天然气运输船，这些船舶均以多年租约运营。该合伙企业目前拥有六艘液化天然气运输船，总运力约为91.4万立方米。请访问合伙企业网站www.dynagaspartners.com了解更多信息。

联系信息：

Dynagas LNG Partners LP
收件人：迈克尔·格雷戈斯
电话：+30 210 8917960
电子邮件： management@dynagaspartners.com

投资者关系/财经媒体：
尼古拉斯·博尔诺齐斯 / 马克拉·卡拉
Capital Link, Inc.
纽约州纽约市公园大道230号1540室，邮编：10169
电话：(212) 661-7566
电子邮件： dynagas@capitallink.com

前瞻性声明

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995 年《私人证券诉讼改革法案》为前瞻性陈述提供安全港保护，旨在鼓励公司提供有关其业务的预期信息。前瞻性陈述包括有关计划、目标、策略、未来事件或业绩的陈述，以及相关假设和其他非历史事实的陈述。

合伙企业希望利用1995年《私人证券诉讼改革法案》的安全港条款，并特此声明以符合该安全港法案的规定。“相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“预计”、“将”、“计划”、“潜在”、“可能”、“应该”、“期望”、“预期”、“待定”等词语及类似表达均构成前瞻性陈述。

本新闻稿中的前瞻性陈述基于多项假设，其中许多假设又基于其他假设，包括但不限于合伙企业管理层对历史经营趋势的审查、其记录中包含的数据以及从第三方获得的其他数据。尽管合伙企业认为这些假设在作出时是合理的，但由于这些假设本身存在重大不确定性和偶发事件，且这些不确定性和偶发事件难以预测或无法预测，也超出合伙企业的控制范围，因此合伙企业无法保证能够实现这些预期、信念或预测。

除上述重要因素外，合伙企业认为可能导致实际结果与前瞻性声明中讨论、表达或暗示的结果存在重大差异的其他重要因素包括但不限于：世界经济和货币的强弱、总体市场状况（包括租船费率和船舶价值的波动）、液化天然气 (LNG) 运输能力的供需变化、合伙企业运营费用的变化（包括燃油价格、坞修和保险成本）、合伙企业船舶的市场状况、合伙企业盈利运营船舶的能力、合伙企业租船合同提前终止的可能性、融资和再融资的可用性、政府法律、法规和规章的变化或监管机构采取的行动（包括制裁措施）、未决或未来诉讼可能产生的责任、总体国内外政治形势、航运路线可能中断、地缘政治冲突和国际敌对行动（包括与俄乌战争及相关制裁条例有关的事态发展）、关税、贸易壁垒和禁运的变化以及船舶故障。以及员工离职等情况，以及其他因素。有关这些及其他风险和不确定性的更完整讨论，请参阅我们向美国证券交易委员会提交的文件。本文所载信息仅代表截至本文发布之日的信息。合伙企业不承担因本新闻稿发布之日后发生的任何事态发展而更新任何前瞻性陈述的义务。