上周，油輪類股票的漲幅超過了美國市場的表現，油輪類股票領漲整個市場。

本周，Capital Link Maritime指數上漲了2.40%，而S&P 500指數下跌了0.57%，納斯達克指數下跌了2.00%，道瓊斯指數則下跌了0.85%。航運板塊的表現優於S&P 500指數，高出2.97個百分點。該指數的今年以來漲幅為82.84%，而S&P 500指數的漲幅僅為10.52%。整個航運市場的市值增加了22億美元，達到941億美元。五個行業中，有三個行業表現良好，另一個則表現不一：53只股票中，有29只價格上漲，23只價格下降，其中Intercont指數的漲幅最高，達到了18.25%。 油輪板塊表現強勁，而清潔油輪貨運指數則下跌了5.4%。 油輪板塊上漲了4.74%，仍然是今年表現最好的板塊，漲幅為131.90%。混合船隊板塊上漲了0.47%，今年以來的漲幅為76.95%。清潔油輪貨運指數下跌了5.44%，而骯髒油輪貨運指數則下跌了2.12%。在個股方面，Intercont指數、Icon Energy指數、Scorpio Tankers指數、Frontline指數以及Capital Clean Energy Carriers指數都是漲幅最高的個股。 干散貨、集裝箱和天然氣板塊表現不一。 干散貨板塊下跌了0.81%，而波羅的海乾散貨指數則上漲了2.03%，其中Capesize指數的漲幅達到了8.84%。Panamax指數下跌了10.43%，Supramax指數下跌了1.17%，Handysize指數下跌了0.59%。集裝箱板塊下跌了1.23%，而FBX全球集裝箱指數則基本保持不變，上漲了0.03%。LNG/LPG板塊上漲了0.59%，其中LNG貨運指數上漲了18.19%，LPG貨運指數上漲了1.04%。 交易活動減少。 總交易額達到了51億美元，比上周減少了9.3%。油輪板塊佔交易金額的72.36%，即37億美元，比上周減少了7.7%。Frontline是按交易金額計算最活躍的個股，金額為8.913億美元，其次是Scorpio Tankers（6.745億美元）和DHT（5.079億美元）。LNG/LPG板塊以及混合船隊板塊的交易活動都減少了，分別下降了23.2%和22.2%。Robin Energy、Heidmar Maritime和Uni-Fuels是跌幅最大的個股。 能源板塊：布倫特原油上漲，汽油價格下降。 布倫特原油的價格為每桶117.64美元，周漲幅為0.8%，今年以來的漲幅為95.0%。汽油價格則下跌了0.9%，降至每公噸1,478美元，但今年以來的漲幅為141.8%。 點擊此處查看完整報告。 Benzinga免責聲明：本文來自一位未付費的外部投稿者。本文不代表Benzinga的觀點，也未經過內容或準確性方面的審覈。