為什麼Beta Technologies的股價在周三上漲了呢？

Beta Technologies, Inc.（紐約證券交易所代碼：BETA）的股價在周三的盤前交易中上漲。此前，美國聯邦航空管理局向該公司的A250電動垂直起降飛機頒發了特殊適航證書，允許該飛機進行市場調查飛行。 該公司表示，這一授權是同類飛機中的首例，使得BETA能夠在與運營商及關鍵利益相關方合作的情況下，按照第21部分的規定進行飛行測試。這一批准為潛在運營者提供了在獲得完全型號認證和商業化運營之前評估A250的機會。此外，這一批准還擴大了BETA的飛行範圍，但需遵守FAA的相關規定。 BETA於10月20日首次在新的授權下進行了飛行測試。該飛機從紐約的Plattsburgh國際機場垂直起飛，隨后轉為翼式飛行，最終在佛蒙特州的Patrick Leahy伯靈頓國際機場垂直降落。此次飛行中，飛機在20分鍾內飛行了34海里。 「這一授權使垂直飛行更加貼近實際應用場景，進一步鞏固了BETA在行業創新方面的領先地位，」創始人兼首席執行官Kyle Clark説道。「這是邁向商業化的重要一步，我們非常感謝FAA為這些操作制定了相應的監管框架。」Clark補充道。 BETA仍在努力爭取獲得完全的型號認證和商業化運營資格。 從技術角度來看，Beta Technologies的股價表現較弱，其20天移動平均價低於當前價8.4%，而50天移動平均價則低12.7%。RSI指數為37.97，表明市場勢頭較弱，但尚未達到超賣區域；MACD指數則低於信號線。 主要支撐位約為16.50美元，阻力位約為19.50美元。如果股價突破阻力位，將改善短期走勢；而如果跌破支撐位，則可能會帶來更大的下行壓力。 在過去12個月里，BETA的股價下跌了49.58%，目前股價約為52周區間的21.3%，這意味着股價距離低點比高點更近。 BETA預計將在2026年11月3日公佈財報。分析師預計，該公司的每股虧損幅度為59美分，而去年同期的虧損為2.09美元。收入預計為1078萬美元，高於去年的892萬美元。 整體來看，市場對BETA的看法是買入，平均預測價格為31.60美元。Needham在10月21日維持了買入評級，並預測價格為34美元。Barclays在10月9日開始對BETA進行覆蓋，並給予超配評級，預測價格為35美元。Cantor Fitzgerald也在10月5日維持了超配評級，預測價格為31美元。 根據Benzinga Pro的數據，周三盤前交易中，BETA的股價上漲了4.51%，至18.99美元。 圖片來自Shutterstock 推薦閲讀：Surf Air Mobility通過第五筆航空軟件交易，進一步擴展Palantir技術的應用範圍