上周，這些股票的表現低於標準普爾500指數，相差約5%。

以下是上周航運股相對於整體股市和貨運市場的表現情況。 Capital Link Maritime指數上周下跌了6.80%，而標普500指數下跌了1.95%，納斯達克指數下跌了4.48%；道瓊斯指數則上漲了0.67%。航運股的表現低於標普500指數4.86個百分點。該指數的年初漲幅為73.80%，而標普500指數的漲幅為11.68%。整個航運市場的市值減少了65億美元，降至895億美元。所有五個行業板塊均出現下跌，整體表現不佳：Icon Energy是唯一一隻上漲的股票，共有52只股票下跌。 **雜項運輸板塊表現最差，而油輪板塊則年至今上漲了115%** 雜項運輸板塊下跌了12.01%，但今年至今仍上漲了68.28%。油輪板塊下跌了5.97%，但仍然是今年表現最好的板塊，上漲了115.06%。清潔型油輪貨運指數上漲了5.62%，而污染型油輪貨運指數下跌了5.12%。在Icon Energy之后，跌幅最小的幾隻股票包括Tsakos Energy Navigation（-0.43%）、United Maritime（-0.79%）、Capital Clean Energy Carriers（-1.07%）和Ardmore Shipping（-1.82%）。 **干散貨、集裝箱和天然氣：貨運市場與股市走勢相反** 干散貨相關股票下跌了7.79%，波羅的海乾散貨指數下跌了13.92%，其中Capesize指數下跌了25.14%。Panamax指數下跌了4.54%，Supramax指數上漲了2.81%，Handysize指數上漲了1.51%。集裝箱板塊下跌了5.50%，不過FBX全球集裝箱指數卻上漲了6.46%。LNG/LPG相關股票下跌了6.09%，而LNG貨運指數下跌了9.37%，LPG貨運指數下跌了2.88%。 **交易活動增加** 交易額達到了72億美元，比上周的66億美元增加了10.2%。油輪板塊佔交易金額的71.43%，即52億美元，比上周增加了11.6%。按交易金額計算，DHT是最活躍的板塊，達到15億美元，其次是Okeanis Eco Tankers，金額為5.949億美元。Robin Energy（-65.02%）、C3is（-31.94%）和EuroDry（-22.17%）是跌幅最大的幾隻股票。 **能源領域：布倫特原油上漲，汽油下跌** 布倫特原油價格現為每桶109.86美元，周漲幅為4.9%，今年至今的漲幅為82.1%。汽油價格下跌了4.7%，至每公噸1413美元，但今年至今的漲幅為131.2%。 **完整報告請點擊此處。** **Benzinga免責聲明：本文來自一名未付費的外部投稿者。本文不代表Benzinga的觀點，且未經內容或準確性審覈。**