EuroDry Ltd.宣佈建造第三艘現代化82，000 DWT Kamsarmax散貨船的訂單

希臘雅典，2026年10月14日（環球新聞網）-- EuroDry Ltd.（納斯達克股票代碼：EDRY，「公司」或「EuroDry」）是干散貨船的所有者和運營商以及干散貨海運提供商，今天宣佈，已與恆利造船（大連）簽署了建造第三艘82，000 DWT Kamsarmax散貨船的合同。該船將按照符合EEDI第三階段標準的生態設計規範建造，計劃於2029年第三季度交付。 新建合同的總對價約為3700萬美元，將通過債務和股權相結合的方式融資。該合同以收到公司可接受的銀行的退款擔保為條件。

EuroDry董事長兼首席執行官Aristides Pittas評論道：「我們很高興宣佈訂購第三艘82，000 DWT生態Kamsarmax船。隨着現代五年曆史的Kamsarmaxes的估值等於或高於新造船價格，我們認為訂購新噸是一個更好的經濟主張，因為我們可以以相同甚至更低的資本投資獲得一艘全新的、更省油的船舶。該訂單使我們的新建造計劃增加到五艘船舶，降低了我們船隊的平均年齡，並使我們在日益重視燃油效率和環保船舶的市場環境中具有競爭力。」

機隊概況：

EuroDry Ltd.機隊概況如下：

注： （*）TC表示定期包機。包機期限表示最早重新交付日期（**）平均Baltic Supramax S10 TC指數是基於十條Supramax定期包機航線的指數。（*）擁有該船的實體由EuroDry持有61%，NRP Investors持有39%。

關於EuroDry Ltd. EuroDry Ltd.根據馬紹爾群島共和國法律於2018年1月8日成立，旨在將Euroseas Ltd.的干散貨船隊整合為一家獨立的上市公司。EuroDry於2018年5月30日從Euroseas Ltd分拆出來;在納斯達克資本市場交易，股票代碼為EDRY。 EuroDry在乾貨、干散貨航運市場開展業務。EuroDry的業務由EuroBulk Ltd.管理，經過ISO 9001：2008和ISO 14001：2004認證的附屬船舶管理公司和Eurobull（遠東）Ltd. Inc.，負責船舶的日常商業和技術管理和運營。EuroDry以現貨包租和定期包租以及根據集體協議僱用其船隻。該公司擁有11艘船舶的船隊，其中包括3艘巴拿馬型干散貨船、5艘Ultramax干散貨船、2艘Kamsarmax干散貨船和1艘Supramax干散貨船。EuroDry的11艘干散貨船的總運力為766，420噸。在2027年交付兩艘Ultramax船以及2028年和2029年交付三艘Kamsarmax船后，該公司的船隊將由16艘船舶組成，總運力為1，139，420噸。

前瞻性聲明本新聞稿包含前瞻性聲明（定義見1933年證券法（經修訂）第27 A條和1934年證券交易法（經修訂）第21 E條），涉及未來事件和公司的增長戰略以及實施該戰略的措施;包括預期的船舶收購和簽訂進一步的定期包租。「預期」、「打算」、「計劃」、「相信」、「預期」、「希望」、「估計」等詞語以及此類詞語的變體和類似表達旨在識別前瞻性陳述。儘管公司認為此類前瞻性陳述中反映的預期是合理的，但無法保證此類預期將被證明是正確的。這些陳述涉及已知和未知的風險，並基於許多假設和估計，這些假設和估計固有地受到重大不確定性和意外情況的影響，其中許多超出了公司的控制範圍。實際結果可能與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。可能導致實際結果出現重大差異的因素包括但不限於干散貨船需求的變化、公司運營市場的競爭因素;與美國境外業務相關的風險;以及公司向美國證券交易委員會提交的文件中不時列出的其他因素。本公司明確聲明不承擔任何義務或承諾公開發布任何更新或修訂本中所載的任何前瞻性陳述，以反映本公司的預期有關的任何變化，或任何事件，條件或情況的任何變化，任何陳述的基礎.

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