航運股上周表現優於美國市場

以下是上周航運股相對於更廣泛股市和貨運基準的表現。

航運股表現優於美國市場

Capital Link海事指數上周上漲3.47%，而標準普爾500指數上漲1.15%，道瓊斯指數上漲0.93%，納斯達克指數上漲0.64%。該指數今年迄今上漲了86.28%，而標準普爾500指數上漲了14.11%，航運市值總額增加了21億美元，達到960億美元。

油輪領先，髒油輪運費上漲20.9%

油輪上漲5.68%，今年迄今上漲123.99%。骯髒油輪貨運量（BIDY）上漲20.92%，清潔油輪貨運量（BITY）下跌0.46%。混合機隊緊隨其后，上漲2.79%。Heidmar Maritime（+9.88%）、Okeanis Eco Tankers（+6.68%）和Frontline（+6.37%）領漲，其次是EuroDry（+5.08%）和Hafnia（+4.59%）。

干散貨、集裝箱和天然氣：混合信號

干散貨股下跌0.29%，波羅的海乾散貨指數下跌7.34%，好望角指數下跌13.92%。在該細分市場中，Panamax上漲2.19%，Supramax上漲1.40%，而Handysize下跌1.09%。集裝箱上漲1.38%，FLEX全球集裝箱指數下跌0.24%。液化天然氣/液化石油氣股上漲0.67%，液化石油氣貨運（BLPG）上漲8.81%，液化天然氣貨運（BLNG）下跌13.95%。

交易活動增加

交易額為66億美元，較前一周的57億美元增長15.9%。油輪交易額佔交易額的70.63%，即46億美元，較前一周增長29.5%。按美元價值計算，Frontline是最活躍的股票，為12億美元，其次是Torm（6.569億美元）和DHL（5.635億美元）。Castor Maritime（-15.00%）、Interstival（-11.31%）和Icon Energy（-10.31%）跌幅最大。

能源：布倫特和汽油

布倫特原油報每桶104.72美元，本周上漲2.4%，今年迄今上漲73.5%。汽油（ICE LGO）上漲9.5%，至每公噸1，483美元，今年迄今已上漲142.6%。有關美國可能實施柴油出口禁令的討論仍在繼續。

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