Firefly Aerospace與Starcloud簽約為商業客户，展示月球周圍數據中心的能力

Starcloud的SC-1 L計算有效載荷將在月球軌道上運行Firefly的Elytra航天器，驗證未來軌道月球數據中心的能力

* 在月球軌道上渲染Firefly的Elytra飛行器，機載有Starcloud的計算有效載荷

德克薩斯州雪松公園，9月2026年30日（環球新聞）--市場領先的太空和國防技術公司Firefly Aerospace（納斯達克股票代碼：FLY）今天宣佈與Starcloud達成一項新的商業有效載荷協議，以展示月球軌道上的先進人工智能計算能力。Starcloud的計算有效載荷被命名為SC-1 L，將搭載Firefly的Elytra軌道飛行器，以驗證未來繞月數據中心的核心能力，該中心可以支持月球表面和軌道基礎設施。

Firefly Aerospace太空船副總裁Ray Allensworth表示：「我們很自豪能夠與Starcloud等創新客户合作，共同朝着建立基礎設施邁出了又一步，為人類和機器人在月球上的永久存在提供動力。」「通過將Starcloud的人工智能計算有效載荷與我們的Elytra車輛和Solux視覺系統配對，我們正在演示如何從月球軌道捕獲，處理和交付數據，為未來月球行動所依賴的計算基礎設施奠定基礎。"

集成在Elytra上的SC-1 L處理器將從Firefly的機載Solux視覺系統中獲取數據，在軌道上執行高功率AI計算，並將處理后的數據快速傳輸回地球。該演示直接建立在Starcloud最近在低地球軌道上進行的人工智能計算演示的基礎上，將這些經過驗證的能力擴展到月球軌道。

Starcloud正在進行Firefly的第三次月球任務，目標是不早於2028年發射。在這次任務中，螢火蟲號的Elytra軌道飛行器將首先充當螢火蟲號藍幽靈着陸器的轉移車輛和通信中繼，該着陸器將降落在月球Gruithuisen Domes上，並操作多個科學和技術儀器，作為美國宇航局商業月球有效載荷服務（CLPS）計劃的一部分。任務完成后，Elytra將在月球軌道上停留五年，以實現客户的有效載荷和成像操作，包括Starcloud的演示。

Starcloud的搜索者兼首席技術官埃茲拉·費爾登（Ezra Feilden）表示：「太空是數據中心的未來，而月球是這一願景的下一個前沿。」「我們成功驗證了我們在低地球軌道企業級圖形處理器上運行和訓練人工智能模型的能力，現在我們正在將這項經過驗證的技術帶到月球軌道。在Firefly的Elytra飛行器上，我們將展示高功率人工智能計算，並進一步證明我們可以在生成的地方處理大量數據，以支持地球以外不斷增長的基礎設施。」

Elytra上的Firefly Solux視覺系統原名Sol 3，使航天器能夠在全球導航衞星系統（GNSS）和GPS不可用的太空環境中自主導航、着陸和跟蹤其方向。Elytra還將搭載高分辨率望遠鏡，以支持Firefly的Ocula月球成像服務，提供先進的月球表面繪圖、礦物探測和偵察。

這將是繼「藍色幽靈任務2」發射后，Firefly部署到月球軌道的第二輛Elytra飛行器，目標是不早於2027年。每個Elytra飛行器都被設計為在月球軌道上停留長達五年，使政府和商業客户能夠更快地重訪月球表面。

Firefly最近還宣佈與英偉達合作，為其Ocula月球成像服務處理軌道數據。Ocula數據將在月球軌道上在Elytra上進行快速處理，並通過其SciTEC子公司利用英偉達Jetson模塊和Firefly的人工智能軟件自動傳輸回地球。這使得Firefly能夠通過在月球軌道上的數據作為實時、可操作的見解傳輸到地球之前處理月球軌道上的數據來減輕來自月球的下行鏈路限制。

關於Firefly Aerospace Firefly Aerospace是一家航天和國防技術公司，其使命是可靠、重複地發射、着陸和操作從地球到月球及更遠的空間系統。作為響應空間任務的首選合作伙伴，Firefly是第一家在大約24小時通知的情況下將衞星送入軌道的商業公司，也是第一家成功登陸月球的商業公司。Firefly成立於2017年，其工程、製造和測試設施位於德克薩斯州中部，旨在為該公司的中小型運載火箭、月球着陸器和軌道飛行器實現快速創新和垂直整合。欲瞭解更多信息，請訪問www.fihrenyspace.com。

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