Euroseas Ltd.宣佈將其支線集裝箱船M/V Jonathan P的包租合同延長兩年

希臘雅典，2026年8月25日（環球新聞網）--歐洲海洋有限公司（納斯達克：ESEA，「公司」或「Euroseas」）是集裝箱運輸船的所有者和運營商以及集裝箱貨物海運運輸提供商，今天宣佈延長其2006年建造的1，740標準箱支線集裝箱船（M/V Jonathan P，租期至少為24個月，最長為26個月，具體由租船人選擇，每日毛費率為26，000美元。新時期將於2026年10月底開始，在該船的預定干船塢完成后，並將直接延續當前的租賃合同。

Euroseas董事長兼首席執行官Aristides Pittas評論道：「我們非常高興地宣佈將我們的支線集裝箱船M/V Jonathan P的定期包租合同延長24-26個月，利潤率為26，000美元/天。儘管夏季經濟放緩和持續的地緣政治不確定性，但集裝箱船包租市場仍然活躍，運營商需求強勁，船舶可用性有限，在費率和合同期方面繼續維持固定的包租條款。該特許經營預計將在最低合同期內產生約1，270萬美元的EBITDA，並將我們2026年、2027年和2028年的特許經營覆蓋率分別提高至約97%、86%和50%。」

船隊簡介：Euroseas Ltd.船隊簡介目前如下：

注：（*）TC表示定期包機。租船期限表示最早的重新交付日期;列出的所有日期均為每個TC下的最早重新交付日期，除非合同費率低於當前市場費率，在這種情況下假設最晚的重新交付日期;顯示最晚重新交付日期的船舶標記為（+）。（**）包租人可以選擇在整個期間以32，500美元/天的價格轉換為五年期包租。（*）擁有該船的實體由Euroseas Ltd.持有51%的股份，由NRP Investors持有49%的股份。

關於Euroseas Ltd.

Euroseas Ltd.根據馬紹爾群島共和國法律於2005年5月5日成立，旨在鞏固希臘雅典皮塔斯家族的船舶權益，該家族在過去150年里一直從事航運業務。Euroseas在納斯達克資本市場以ESEA為交易代碼進行交易。 Euroseas在集裝箱航運市場上運營。Euroseas的業務由Eurobulk Ltd.管理，一家通過ISO 9001：2008和ISO 14001：2004認證的附屬船舶管理公司，負責船舶的日常商業和技術管理和運營。Euroseas以現場包租和定期包租方式僱用其船隻。 該公司擁有21艘船舶的船隊，其中包括15艘支線集裝箱船和6艘中型集裝箱船，運力為61，144標準箱。2027年至2029年間交付四艘中型集裝箱船和八艘支線集裝箱船新船后，Euroseas的船隊將由33艘船舶組成，總運力為97，396標準箱。

前瞻性聲明

本新聞稿包含前瞻性陳述（定義見經修訂的1933年證券法第27 A條和經修訂的1934年證券交易法第21 E條），涉及未來事件和公司的增長戰略以及實施該戰略的措施;包括預期的船舶收購和簽訂進一步的定期包租。諸如「預期」、「打算」、」計劃」、「相信」、「預期」、「希望」、「估計」等詞語以及此類詞語的變體和類似表述旨在識別前瞻性陳述。儘管公司認為此類前瞻性陳述中反映的預期是合理的，但無法保證此類預期將被證明是正確的。這些陳述涉及已知和未知的風險，並基於許多假設和估計，這些假設和估計固有地受到重大不確定性和意外情況的影響，其中許多超出了公司的控制範圍。實際結果可能與這些前瞻性陳述所表達或暗示的結果有重大差異。可能導致實際結果出現重大差異的因素包括但不限於集裝箱船需求的變化、公司運營市場的競爭因素;與美國境外業務相關的風險;以及公司向美國證券交易委員會提交的文件中不時列出的其他因素。公司明確表示不承擔任何義務或承諾公開發布對本文所載任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，以反映公司對此預期的任何變化或任何陳述所依據的事件、條件或情況的任何變化。

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