Beam Global（BEEM）2026年第二季度財報電話會議：收入連續增長174%

上半年業績包括與一名客户余額相關的100萬美元非現金信貸損失撥備。Beam Global表示，它與客户保持着積極的關係，並繼續收集工作。

歐洲的收入貢獻與美國大致相同。管理層強調了在西班牙、黑山、羅馬尼亞、匈牙利和塞爾維亞的部署，其中一些歐洲設施的利用率超過90%。該公司還參與了多個歐洲採購招標。

管理層表示，按百分比計算，電池和儲能業務是增長最快的領域。Beam Global在一周內預訂了超過50萬美元的無人機和自主機器人電池訂單，並正在為無人機、機器人、防禦系統、野火探測設備和人工智能數據中心應用開發專用電池。

該公司在此期間獲得了兩項專利：一項在歐洲，涵蓋電池解決方案，一項在美國，涵蓋能源發電技術。其用於人工智能數據中心的快速放電電池技術也從1，800份提交材料中選出在卡塔爾舉行的AECON 2026上進行演示。

在美國，EV ARC的重複訂單來自聯邦GSA和Source well採購渠道，包括來自達拉斯、丹尼爾斯縣和長灘市的訂單。管理層還強調了其離網無線充電系統在自動駕駛汽車、物流和機器人方面的潛在作用。

Beam Global本季度在五個國家的30多個城市部署了智能城市基礎設施。它還在歐洲擴大讚助資助模式，根據該模式，Beam保留設備並從品牌基礎設施中產生經常性收入，而不是向客户收取電費。

製造業從聖地亞哥搬遷到尤馬已經完成。該公司預計在五年租期內可節省約270萬美元的租金，不包括潛在的勞動力、合規和税收節省。關鍵員工、設備和工具隨着運營而移動。

管理層預計，隨着產量的恢復、單位固定間接費用的減少以及成本削減舉措的生效，毛利率將會提高。首席執行官德斯蒙德·惠特利（Desmond Wheatley）表示，隨着時間的推移，他繼續認為Beam Global是一家毛利潤率可能達到50%的業務，同時指出目前調整后的利潤率約為該水平的一半。他補充説，一些高價產品的單位毛利率高達40%。

該公司預計尤馬工廠的節省將從2026年第三季度起開始做出貢獻。管理層還計劃將某些外包流程（包括噴砂、塗層和噴漆）納入內部，以降低成本並減少運營摩擦。

管理層表示，歐洲、電池、無人機和機器人正在擴大機會。然而，它沒有提供人工智能數據中心機會的時間表，也沒有量化這些業務的預期收入。

分析師關注訂單、利潤潛力、無人機電池、無線充電和製造能力。管理層表示，在國防、無人機和大功率應用專業產品的支持下，電池和儲能訂單顯示出最強勁的百分比增長。

在盈利能力方面，管理層將利潤率的連續回升主要歸因於銷量增加和固定成本吸收。它還認為，差異化的電池和能源基礎設施產品比商品化的充電硬件提供更強的單位經濟性。

關於自動駕駛汽車，Beam Global打算對充電接口保持不可知性。其聲稱的差異在於能夠快速部署離網無線充電，無需建築、電氣工作或額外的電網容量。

管理層表示，其目前的設施可以支持數億美元的收入，可能高達10億美元，同時強調這是一個能力聲明，而不是收入預測。該網絡包括位於芝加哥的30，000平方英尺的電池工廠Yuma以及位於塞爾維亞的約250，000平方英尺的自有製造空間。

大家好，歡迎參加Beam全球2026年第二季度運營業績電話會議。[操作員説明]請注意，此事件正在記錄中。

我現在想將會議交給首席財務官Lisa Potok。請繼續。

下午好，感謝您參加Beam Global 2026年第二季度運營業績電話會議。我們感謝您今天加入我們。Beam Global總裁、首席執行官兼董事長德斯蒙德·惠特利（Desmond Wheatley）也加入了我的行列。我們今天都在聖地亞哥。德斯蒙德將發表他對2026年的看法，並提供Beam Global最近活動的最新情況，然后進行問答環節。

但首先，我想提醒您，在這次電話會議期間，管理層將做出前瞻性陳述，包括針對Beam對未來業績或運營結果預期的陳述。前瞻性陳述涉及可能導致實際結果與這些陳述存在重大差異的風險和其他因素。有關這些風險的更多信息，請參閱Beam最近提交的10-K表格和向SEC提交的其他定期報告中描述的風險因素。此次通話的內容包含時間敏感信息，僅截至2026年8月19日今天才準確。除法律要求外，Beam不承擔任何公開更新或修改任何信息以反映本次通話后發生的事件或情況的義務。

讓我先談幾個重點。我們第二季度的收入為860萬美元。它同比增長21%，比第一季度增長174%，這是一個明確的信號，表明該業務在今年開局緩慢后正在重新加速。我們在本季度將大部分積壓貨物轉化為發貨，截至6月份的積壓貨物為540萬美元。我們繼續在沒有債務、沒有持續經營資格和未使用的1億美元信貸額度的情況下運營。

運營上，該季度表現活躍。我們在一周內預訂了超過50萬美元的無人機和自動機器人電池訂單。我們延長了聯邦GSA，並通過達拉斯、丹尼爾斯縣和長灘市的EV Arc訂單獲得了良好的勢頭，並完成了將製造業務搬遷到亞利桑那州尤馬的工作，我們預計此舉將在5年租期內節省約270萬美元的租金與我們歷史上在聖地亞哥的製造費用相比。Dean稍后將帶您更詳細地瞭解業務。

轉向財務。我們第二季度的收入為860萬美元，比2025年第二季度的710萬美元增長了21%，比第一季度報告的310萬美元增長了174%。在毛利潤方面，我們報告為150萬美元，毛利率為17.8%，而25年第二季度為140萬美元，毛利率為20.3%。這兩個時期都包括70萬美元的非現金折舊、無形攤銷和收入成本。不包括這些項目，我們調整后的非GAAP毛利率為26.2%，而上年同期為29.6%。

我們預計，隨着銷量的持續恢復，我們的利潤率將會提高，減少固定管理費用對每單位銷售的影響，並且隨着我們的成本削減計劃進一步發揮作用。我們的運營費用為450萬美元，而一年前為590萬美元，其中包括140萬美元的股票贈款。不計該項目，我們的運營費用同比基本持平。我們上半年的業績吸收了100萬美元的非現金撥備，用於與根據我們的政策保留的單一客户余額相關的信用損失，但這在很大程度上被我們的薪酬、設施和其他G & A費用的減少所抵消。我們與該客户保持積極的關係，並繼續努力收取余額。

我們的淨虧損為310萬美元，即每股0.14美元，而去年同期為430萬美元，即每股0.28美元。該季度的淨虧損包括110萬美元的非現金費用。不包括這些項目，我們的非GAAP淨虧損為200萬美元，而上一季度為180萬美元。6個月內，淨虧損為990萬美元，即每股0.47美元，而淨虧損為1，980萬美元，即每股1.30美元，其中包括去年1，080萬美元的善意損失。我們相信，GAAP和非GAAP業績的改善，以及收入較上一季度增長21%，反映了我們擴大機會的舉措、嚴格的成本結構以及非現金費用的基本固定性質，並表明隨着收入的恢復，我們有意義的運營槓桿。我們仍然沒有債務，擁有未使用的1億美元信貸額度，我們相信我們有能力為運營提供資金並支持我們的增長計劃。

最后，第二季度標誌着我們的業務明顯重新加速。我們的收入大幅增長，淨虧損縮小。我們的多元化繼續獲得推動力，我們的成本結構仍然嚴格。我們相信，我們正在採取的行動是定位梁全球更穩定和可擴展的增長，因為市場條件繼續演變對我們有利。

我現在將把電話交給德斯蒙德，提供一個業務更新。

謝謝你，麗莎，謝謝你們所有人蔘加今天的收益電話會議。冒着有點重複的風險，我將為你們回顧其中的幾個數字。因此，在2026年第二季度，我們確實恢復了增長。收入比上一季度增長174%。毛利率水平增長，毛利率較上一季度提高約30%。這意味着毛利率和每季度都提高了30個百分點，同時運營成本也大幅降低，今年上半年的支出比2025年同期減少了約50萬美元。

現在，我們對這種增長水平感到高興，但特別是因為它來自我們在過去幾個季度一直專注的非常深思熟慮的戰略多樣化。歐洲現在貢獻的收入或多或少與美國相當。當我們第一次創建Beam Europe時，我當時評論説，我認為我們產品世界上最大的市場的貢獻在某個時候將超過美國的收入貢獻。而不是以犧牲美國的增長為代價。嗯，歐洲現在的收入與美國一樣多。我想時間會證明誰會贏得比賽。但當然，我們將繼續推動這兩個市場和中東的增長，我們相信隨着海灣地區局勢的穩定，我們將很快看到中東地區的重大活動。

無論如何，歐洲繼續為我們帶來可觀的收入，但更重要的是，歐洲提供了非常大的機會，無論哪個市場脫穎而出，Beam Global都會贏得這場比賽。幾分鍾后我會回到歐洲機會。我們的電池業務也通過一些我們有史以來最令人興奮的技術和解決方案做出了重大貢獻。我們在本季度從多元化的新產品中產生了收入，並繼續通過我們獨特開發的創新商業模式帶來經常性收入。我們繼續擴大我們的知識產權組合，在此期間獲得了兩項新專利，其中一項在歐洲用於電池解決方案，另一項在美國用於我們創新、強大和可靠的能源發電技術。這些新專利擴大了Beam Global周圍的護城河，並鞏固了我們在當今最活躍的市場和技術中的競爭優勢。我們為無人機、機器人、人工智能、數據中心和武器系統生產的電池都是最先進的。我們將繼續在該業務領域取得廣泛突破，同時保護我們利用這些專利開發的知識產權。

在我談論知識產權時，我們最近剛剛宣佈，我們為人工智能數據中心開發的突破性電池技術在卡塔爾AECON 2026上的演示中獲得了1，800份提交材料的認可。這項新技術將使我們能夠為某些重要的數據中心應用程序快速提供大量電力。有趣的是，這是我們為在快速放電能力方面有類似要求的防禦系統開發的技術。電池通常不喜歡做此類事情。這真正證明了我們的電池科學家和工程師的進步，他們想出了一種安全、高效和有效的方法來做到這一點。顯然，我們開發的知識產權對於那些瞭解這些事情的人來説足夠重要，正如我所説，他們從1，800份提交的材料中選擇了我們在這個非常受尊敬的活動上演講。我們還將在今年的美國電池展上實際演示該技術或展示該技術。

第二季度有幾周，我們收到了超過50萬美元的用於無人機等應用的電池訂單。現在無人機電池不是很大。所以你可以想象這對訂單意味着什麼。還要明確的是，我們不會生產廉價的商品化現成解決方案，而是生產高度專業化、複雜、可靠、能源密集和堅固的電池，這些電池實際上適合無人機制造商。雖然其他公司試圖讓這些製造商圍繞大正方形和矩形建造無人機，但我們獨特地能夠製造電池和形狀因素，這使製造商能夠製造專門的機身，而不必圍繞廉價的電池解決方案進行設計。除此之外，由於我們的電池的能量密度更高，單位存儲能量的成本更低，因為我們在防止熱失控方面擁有強大且安全的技術，並且總體上比廉價的選擇更好地管理電池單元，我們能夠提供高度工程化和複雜的解決方案。

從長遠來看，無人機制造商的成本會更低。但最重要的是，這使他們能夠通過定製的解決方案執行任務，而不是試圖讓現成的東西發揮作用。我們的電池為這些公司提供的額外安全層也是他們決策過程中非常重要的因素。您不必費太大力氣就能考慮無人機操作員的一個系統因電池着火或未能向發動機輸送能量而發生故障，這對他們來説會造成多大的損害。這是一個代價高昂的錯誤，不僅在更換無人機本身方面，而且在聲譽成本和潛在的地面風險方面。我們的電池解決方案複雜且安全性高，因此我們顯着降低了製造商和運營商的風險。

我們已獲得專利的Beam Flight無人機充電平臺對無人機的作用就像EV ARC對電動汽車的作用一樣。我們能夠為無人機和無需施工也無需任何電網連接的地點部署充電。這意味着無人機可以在不返回操作員的情況下找到任務並充電。但顯然，在有競爭的環境中，這是一個非常顯着的優勢，在無人機需要充電時，敵人可能會跟隨無人機返回操作員身邊。但在Beam飛行時，無人機可以在不返回操作員的情況下充電，從而剝奪了敵人定位操作員的機會。我們還相信，就包裹遞送等行業的無人機運營規模而言，射束飛行將非常重要，範圍有限的無人機可以在途中着陸並加油，從而顯着擴展其範圍和能力。

很明顯，我們正在越來越成為無人機行業的重要垂直集成平臺，因為我們有能力提供對無人機行業的成功絕對至關重要的拼圖。高質量、能源密集且安全的電池以及創新、強大且可擴展的充電方式，以便它們能夠更有效地執行任務。這顯然是一個未來有很大增長的市場，而Beam Global已經在其成功中發揮了作用。我相信，隨着無人機行業的不斷發展，我們將為無人機行業做出越來越重要的貢獻。

但不僅僅是無人機。我們還生產用於機器人、人工智能控制設備甚至野火檢測的電池。顯然，野火最近經常出現在新聞中。我們為設備提供安全和高能量密度電池的能力，這些設備可以部署在偏遠地區，並在人類可能這樣做之前很久就檢測到火災，這在野火強度和破壞性似乎越來越大的時候顯然非常重要。撲滅野火是一項極其昂貴的工作，當然，它們造成的損失要昂貴得多。為能夠減少或預防野火的行業提供解決方案是我們的另一個優秀的垂直市場，它非常適合我們現有的技術和精湛的工程進展。

同樣，我們發電並以比從公用電網獲得的電力更可靠和更強大的方式向客户提供電力的能力是另一個高度流行的話題，我們正在繼續獲得新的專利和認可。長期以來，我們因其幾乎獨特的產品創造能力而受到認可，這些產品為交通電氣化提供快速部署和高度可擴展的能源產生和存儲基礎設施。但我們成為單一產品、單一國家、單一客户公司的日子已經一去不復返了。我們現在是一個垂直集成的平臺和解決方案平臺，為當今最令人興奮、最具活力的技術和行業提供服務。

Beam Global專注於能源、移動性和智能。我們正在為這些垂直行業生產專利產品，並將其銷售給全球優秀客户。正如我所説，我們經常被貼上電動汽車充電公司的標籤。但如果你看看我們實際為交通電氣化提供的服務，你會發現我們不提供充電服務，甚至不提供為車輛充電的電器。我們為交通電氣化提供快速部署、高度可擴展、高度穩健且非常可靠的電能來源。我們只是以真正創新和受專利保護的方式做到這一點，無需進行建築，無需進行電氣工作，也無需擴展公用電網，當然，也不會容易停電一些[難以辨認]。

我們從製造這些產品並將其部署在世界上最惡劣的環境、最熱、最冷、最潮濕、最大風的地方中學到的大部分知識為我們設計其他能源基礎設施產品的方式提供了指導，並在推進我們的電池技術方面發揮了作用。當數據中心、人工智能、工業電氣化、交通電氣化對現有的公用電網提出從未打算滿足的要求時，我們的非集團產品正在增加容量。電動汽車行業目前肯定不受公開市場的青睞，但它繼續為我們帶來大量收入。缺乏市場青睞主要發生在美國。在歐洲和中東，我們看到對我們這樣的產品的需求巨大。但即使在美國，我們也看到了第二季度令人鼓舞的新發展。

我們的GSA或總務管理合同，這是我們與聯邦政府的合同，順便説一下，最近更新了。我們的源井採購渠道使達拉斯市、斯坦尼斯失落縣、長灘市等許多客户可以輕松地從我們這里進行多次撤離收購。在馬薩諸塞州，我們是當時提供充電基礎設施的新社區電動汽車共享公司。最有趣的是，能源沒有單位成本。如果你想一想，如果你經營一家汽車共享公司，並且你沒有單位能源成本，這會極大地降低你的運營成本，並使你更有可能在這方面取得成功。Beam Global獨特的能力是提供快速部署和高度可擴展的基礎設施，而無需建築或電氣工作，也無需支付水電費。當您使用我們獲得專利的獨特離網自主無線充電解決方案時，這種能力變得更加令人興奮，這絕對是自動駕駛汽車的理想選擇。

我相信，我們有能力提供高度可擴展的基礎設施，使自動駕駛汽車能夠在沒有任何人為干預和任何單位能源成本的情況下充電，這對於這個負擔沉重的行業來説是一個根本性的重要轉變。我認為沒有人再懷疑自動駕駛汽車將繼續存在，並且未來其使用量將會大幅增長。我們看到Waymo和其他公司等公司在倫敦這樣複雜的城市部署。他們需要大量的基礎設施來支持這一點，以及大量的電力。我們可以以創新的方式提供基礎設施，這種方式破壞性和成本要小得多，並且我們可以免費為他們提供電力，沒有單位成本，也沒有對電網或容量增加的要求產生影響。最重要的是，由於我們獲得專利的無線充電自主解決方案，我們能夠為他們的車輛加油，而不必返回某個地方讓人類這樣做。這纔是真正的自主權。我認為這對整個行業非常重要。我們在提供這種解決方案方面具有獨特的優勢，而且我們擁有很好的專利。我可以向你保證，我們擁有現有自動駕駛汽車的客户正在支持這一理論。

我剛從歐洲回來，在貝爾格萊德的Beam Europe辦公室工作。我在那里期間，我們多次前往該地區的政府和商業實體進行業務發展旅行。現在，我們在歐洲擁有不斷增長的EV ARC和其他產品的安裝基礎。正如我們在歷史中反覆瞭解到的那樣，銷售我們產品的最佳方式是為客户部署它們，因為當其他人看到它們時，他們就會想要它們。除此之外，我們在西班牙、黑山、羅馬尼亞、匈牙利、塞爾維亞和其他地方的部署取得的成果令人震驚。我們看到超過90%的利用率和大量能源產生並輸送給電動汽車，而這些地方要麼過於昂貴、過於破壞性，甚至不可能擴展公用電網。順便説一句，這些並不總是偏遠的地方。我們經常發現，我們在城市中心部署的能力使他們不必進行極其昂貴和破壞性的操作，即挖掘街道並將電纜延伸到人們想要為汽車充電的地方。

您可能知道，紐約市是我們最大的市政客户，所有這些系統都部署在高度城市化的地區。在歐洲，我會見了政府部長和大型公司的高級管理人員。在每一個例子中，我都很受鼓舞地看到他們已經知道我們是誰，而且在許多情況下，他們已經看過我們的產品。我們現在正在與Beam Europe團隊一起完成採購流程。所有這些國家和公司都知道，未來十年他們將需要大量的基礎設施。他們所有人都在尋找快速部署的方法，而不會中斷，並且不會對公用電網產生負面影響。他們現在看到我們在該領域提供了正是這些解決方案。他們現在看到我們快樂的客户，他們很高興選擇使用我們的解決方案，而不是經歷漫長、昂貴、危險和繁重的建築電氣工作過程。

他們現在意識到，除了本地發電和儲存的電力之外，可以運行大型車隊，而無需支付水電費，也不會受到停電和限電以及其他容量不足相關風險的影響。我們可能在我們存在的大部分時間里都走在了時代的前面，但我們的時代似乎肯定正在到達歐洲。再説一次，這不是關於提供電動汽車充電器或電動汽車充電服務。我們把它留給其他人。這是關於在對這些類型的組織的運營至關重要的地點提供高度穩健和創新的發電和電力存儲基礎設施。任何人都可以買一個充電器，並得到它背后的服務。但得到充電器安裝和獲得電力，這是一個非常繁重的項目，充滿風險。我們的產品解決了這一風險，並提供了應急電源，這越來越被我們的目標組織類型視為至關重要。

我們的產品還提供額外的容量來減輕電網的負擔。我在政府或行業中找不到任何人不認識到這一點，這是一個嚴重的風險，我們正在解決這個風險。這些解決方案再次源自我們開發的一系列專利技術，並演變為一個解決能源、移動性和智能問題的平臺。我們為交通電氣化提供的不僅僅是創新技術。我們還推出了商業模式，這些模式補充了正常思維，非常受我們的客户及其客人的歡迎。我們在卡欽斯如此出名的部分原因是我們對貝爾格萊德國際機場的高度可見的部署。作為一項部署，這是由贊助資助的，為我們創造了有利可圖的經常性收入來源，並在機場提供電動汽車充電，而無需建設、中斷或水電費。它使電動汽車充電實際上對高級停車場的遊客免費進行。這個模型最好的部分是Globus保險，即贊助它的公司對結果非常滿意。與任何保險公司一樣，他們擅長數據分析和處理數字。他們看到的積極反應、每次印象的成本以及這次部署的各方面積極影響使他們對自己的投資感到滿意，並傾向於與我們續簽協議。我們還在第二季度宣佈，通過在該地區的進一步部署來擴大我們的經常性收入贊助模式。

我一直相信這對我們來説是一個非常成功的模式。它創造了一個有利可圖的經常性收入流，併爲我們提供了一種機制，使我們能夠向不提供基礎設施資金的客户部署更大數量的產品。他們看到的好處遠比簡單地為我們提供千瓦更有利可圖。同樣，我們現在正在擴大這項業務。因此，我們正在證明這一點，我相信歐洲未來會有更多此類部署。我認為，美國實體開始意識到，他們可以通過將廣告和營銷資金用於此類基礎設施部署以及從廣告牌或其他更傳統的廣告媒體中獲得的好處來獲得更多好處只是時間問題。讓我們面對現實吧，離網、可再生能源、免費電動汽車充電和能源安全基礎設施比廣告牌更令人興奮。如果您想增強您的品牌形象，那麼消費者對您為他們提供免費燃油的印象會比您在高速公路上豎起另一個廣告牌更深刻。

請記住，這些部署不是針對電動汽車駕駛員的。它們的目標對象是所有看到我們部署的引人注目、有吸引力且高度可見的基礎設施的人。Globus Insurance對使用品牌系統為電動汽車充電的人數並不感興趣，無論如何，這不僅是一個令人印象深刻且不斷增長的人數。他們更感興趣的是每年有700萬人在機場過境並在進出時經過他們的品牌較多的系統。這是關於創建高度可見和有吸引力的基礎設施，以增強公司的品牌形象，將電力分配到電動汽車中，作為次要和重要的。我們的智慧城市基礎設施解決方案部署也繼續取得成功。第二季度，我們在5個國家的30多個城市部署了此類解決方案。

當然，這些部署的收入很重要。但從戰略增長的角度來看，擴大我們的足跡並讓越來越多的產品出現在客户面前，使我們更加穩定，但也創建了一個我們可以銷售其他解決方案的平臺。我們已經看到這種方法的有效性。我們現在產生的大部分收入來自我們以前為他們部署過產品的客户，而且通常與最近銷售的產品截然不同。我們創建垂直集成平臺、生產獨特且受知識產權保護的能源、移動和智能產品的戰略正在取得回報。雖然我們的產品多種多樣，但它們都是相關的，並且都具有這三大支柱的方面。我們的一種或多種產品的大多數客户都可能對我們的產品組合的其余部分同樣感興趣，或者至少非常清楚他們的組織中有誰。

垂直整合正在幫助我們控制成本併爲競爭創造進一步的進入障礙。例如，我不知道我們行業中有誰自己製造電池。我不知道無人機行業中有誰生產電池和充電基礎設施產品，我們能夠自己產生和存儲能源並部署在任何地方。我不知道智能城市基礎設施行業中有誰像我們一樣在移動電氣化方面擁有如此豐富的經驗。移動電氣化將成為未來智能城市部署的重要支柱。據我所知，在我們所服務的任何行業中，沒有任何人能夠為即將到來的自動駕駛汽車部署快速擴展的自動駕駛無線基礎設施，事實上，已經出現了。自動駕駛汽車無疑將在未來的移動性中發揮非常重要的作用，我們擁有獨特的、獲得專利的、經過嘗試和測試的解決方案，這對他們來説正在範式轉變。

第二季度，我們在阿布扎比舉行的阿聯酋航空活動中展示了我們的產品平臺。即使在戰爭期間，當該地區存在巨大的不確定性時，這項活動也得到了非常多的關注。有趣的是，至少從我的角度來看，與會者的任何減少都是在消費者層面，而我們並沒有真正關注這一點，而企業和政府領導人則大量參與其中。在那里的幾天里，我們非常忙碌，會見了來自中東各地的執法、軍隊、政府、能源和交通、石油和天然氣以及許多其他部門的領導人。我們產品的獨特屬性並沒有被這些觀眾忽視，我們的Beam中東團隊現在正在跟蹤這個擁有充足陽光、充足現金和成為技術領導者的強大雄心的地區的高級決策者，特別是在移動和智能城市基礎設施領域。

實際上，我們當場在展會上出售了我們的一個演示單元。它現在已在阿布扎比部署並提供充電。中東的混亂肯定比我們任何人預期的要長。沒有人能假裝商業和投資正在以與戰前相同的速度發展。然而，無論結果如何，人們都充滿信心，這場戰爭最終都會結束。當它這樣做時，整個海灣地區將恢復到積極的投資姿態。Beam Middle East與我們極具影響力的合資夥伴Platinum Group處於利用投資回報的完美位置。我們正在繼續推進機會和關係，我仍然相信，當敵對行動結束並恢復正常時，我們將收穫這些努力的成果。

Beam Global現在是一家真正的全球技術平臺公司，為人工智能數據中心、無人機、機器人和新型創新出行形式等重要新行業提供能源生產、存儲和安全。我們的知識產權價值以及提供至關重要併爲客户增加大量價值的技術解決方案的能力越來越受到認可。我們在美國西部、中西部、歐洲和中東的卓越中心通過產品平臺牢牢地將我們置於行動的位置，這與當今發展最快的行業和市場的相關性再強不過了。我們在做這一切的同時，通過現金和股權保留了我們巨大的紀律。我們的流通股數量仍然比任何新同行都低得多，少5到10倍，而且我必須補充一點，大多數我們經常捆綁在一起的公司都是錯誤的。

我們仍然沒有債務和1億美元的信貸額度，這筆信貸額度尚未開發，對於我們來説，這筆資金是我們收到的非常大的訂單，我們預計這些訂單並將繼續努力。我在電話會議頂部提到，我們還大幅降低了運營成本，上半年運營成本比去年同期減少了約50萬美元。朝着這個方向邁出的一大步是我們將製造設施從加利福尼亞州聖地亞哥搬遷，從監管角度來看，在那里運營我們業務所需的製造類型的成本非常高，而且令人印象深刻。現在我們在亞利桑那州尤馬，那里的情況或多或少完全相反。我們在本季度宣佈，此舉僅租賃付款就將節省近300萬美元。

除此之外，此舉還將實現勞動力節省、合規節省、税收節省以及我們業務幾乎各個方面的節省。您現在看到的是Beam Global，該公司已顯着擴大了其技術組合的影響力，並正在以我們以前從未有過的方式從這些新技術和新地理位置中產生收入。Beam Global的收入環比增長174%。Beam Global的毛利潤率環比提高了30%，而Beam Global則顯着降低了運營成本，同時向世界上一些最受追捧的客户提供高度相關且享有良好專利的產品。如果您正在尋找Beam Global，它通過我們的無人機電池解決方案和充電解決方案日益成為無人機的技術平臺。我完全打算我們將繼續擴大在該行業的影響力以及我們在該行業中發揮的作用。

至少目前，你看到的Beam Global應用程序正陷入一系列電動汽車充電股票的估值中。是的，我們不提供電動汽車充電。我們提供高度穩健和安全的能源產生和存儲產品，除其他外，這些產品使電動汽車充電以比我所認識的任何人都更具創新性的方式進行。我們打算打破這條路線，因為我們產品和技術的價值是不可否認的。我們發展業務的雄心只有與我們的業務紀律相匹配。我們的歷史一次又一次證明，我們擁有合適的產品和合適的材料，可以為我們的員工、客户，尤其是我們的股東打造令人難以置信的增長引擎。

感謝您的時間和關注。現在我將把電話交還給接線員，並回答您可能有的任何問題。

[操作員説明]第一個問題來自ROTH Capital Partners的Craig Irwin。

德斯蒙德，我希望你能多談談訂單簿。您在那里取得了一些良好的進展，特別是歐洲、中東地區以及北美的無人機相關產品。您可以為我們解開上季度訂單中增長最快的領域嗎？您是否看到了您剛剛預訂的強勁季度收入中所體現的趨勢。您是否看到本季度的總體收入仍在繼續？

是的所以我們看到訂單全面增加。但我必須説，電池和能源存儲業務至少從百分比角度來看肯定是這樣的，儘管最初基數較低。但你是對的，特別是我們為一些國防應用、無人機等事物所做的事情--它們對我們來説正在發揮着越來越重要的作用，我們也對它們來説也在發揮着越來越重要的作用。正如我所説，在我的評論中有幾次。我認為您應該預料到，您將看到我們更多地參與這些行業，因為事實證明，我們在過去幾年中創建的平臺已經為我們定位得非常好，現在的時機對我們來説非常好，可以利用我們所學到的一切來創建這些儲能解決方案，將它們部署在非常惡劣的環境中，創建這些形式因素，對於業內大多數人來説，這是不尋常的，而且很難複製。我想你可能還記得，我想那是一個四分之一前，或者什麼時候，我們宣佈我們正在為一家名為[invisible]的公司開發電池，該公司生產一款水下無人機，其中房地產、靜音和熱量，我認為非常重要。他們只是不知道還有誰能做我們能做的。我們正在為武器系統開發的一些非常高能量密度、高能量釋放的電池解決方案也是如此。現在進軍數據中心市場。所以訂單簿告訴我們我們瞄準了正確的目標。我們的訂單也告訴我們，我們在國際擴張方面的投資絕對是正確的。當我籌集資金進行收購以進入歐洲時，我受到了很多抨擊。天哪，事后看來，這絕對是一件完美的事情。向我們開放了巨大的市場，使我們能夠進入中東，我們-我們在那里獲得的產品訂單類型向我們表明，這是正確的做法。所以我對此很有熱情。我認為我們絕對是在正確的目標射擊，訂單簿是支持這一點。

我還想問一下毛利率的進展情況。因此，這再次是又一個毛利率健康的季度。而且，在你現在的處境和你的長期毛利率目標之間還有一點藍天。您能否討論一下其中一些新商業機會的利潤率，特別是在歐洲，我知道電動汽車市場就競爭而言絕對殘酷。在國防市場和其他市場，客户希望他們的供應商賺錢。他們不是爲了讓你破產。您能否向我們詳細介紹一下您當前業務賬簿中的利潤率和預期利潤率？

是的所以你是絕對正確的，我們所處的位置和我們想要達到的位置之間仍然存在很大的差距。這很大程度上與銷量有關。例如，我們在第一季度和第二季度之間看到的增長的主要因素只是生產更多的產品並將其推出並克服我們的固定管理費用分配。我們還有很長的路要走。正如您所看到的，我們目前的非GAAP利潤率為26%、27%。我們説非GAAP，所有這些都是GAAP，只是我們正在取消非現金捐款。但單位經濟性比這好得多。因此，這告訴我們，除了增加銷量之外，我們在毛利率方面還有很大的進步。顯然，我們正在為此努力工作。但仍然有很多降低成本的機會，甚至不僅僅是增加產量。好消息是，特別是在我們圍繞電池、無人機行業和其他類似領域所做的事情方面，我們--因為我們做的是其他人做不到的困難事情，或者至少大多數人做不到--沒有做。我一直是保證金專業知識的粉絲，這就是我們所處的位置。我們不生產商品。我們生產其他人難以製造的產品，然后我們將它們製作得很好，並以真正穩健的方式製造它們。所以我經常説我認為這是一個毛利率50%的業務。我們已經成功一半了。當你取消非現金項目時，當你考慮單位經濟時，我們已經完成了一半以上。我們一些更昂貴產品的單位經濟性現在高達40%的毛利率。這是一個重要的指標，因為一旦你獲得足夠的銷量來克服固定超額分配，40%的毛利率就會成為我們最終報告的內容。所以我們步入正軌。我不--我高興嗎？不。我會--你認識我很多年了，克雷格，你從來不知道我會對任何事情感到滿意，但我們正在朝着正確的方向前進。我認為團隊做得很好。批量將提供大量這些，然后繼續做其他人做不到的困難事情。您關於歐洲圍繞電動汽車的競爭環境的最后一點。所以有兩件事。首先，歐洲電動汽車銷量同比增長35%。任何認為電動汽車已經死亡的人都完全沒有抓住這個目標。我們現在正處於美國的一個異常時期，這個時期肯定會結束。在世界其他地區，電動汽車銷量正在急劇增長。我最近在挪威，95%的新車註冊都是電動的。我在荷蘭。65%的新車註冊為電動車輛。你在挪威和荷蘭的街道上開車，你不會看到任何雙電動汽車。所以這絕對正在發生。所以--但你的觀點絕對正確，那里的競爭非常激烈。但這不是我們的產品。請記住，我們不從事電動汽車充電業務。我們不生產電動汽車充電器，這是一項令人印象深刻的業務。我們不提供電動汽車充電服務，這是一項競爭激烈的業務。我們很難製造出充滿知識產權的發電和存儲系統，這些系統為其他人的低利潤電動汽車充電器提供電力，但我們在這個領域確實沒有競爭。我們現在正在進行許多招標。我們--我們的產品在很多招標中，但當然，我們希望獲勝。歐洲那邊的銷售略有不同。你最終會乘坐這些招標車輛，而我們現在也乘坐了很多這樣的車輛，這也是我們對歐洲未來如此樂觀的部分原因。我們獨自一人，因為目前還沒有另一種產品可以與我們競爭。再説一次，我們擁有非常好的專利和知識產權保護，我們打算大力捍衞這些專利和知識產權。

好吧如果可以的話，最后一個問題。你現在顯然瞄準了正確的目標。我的問題是，你是否在射擊任何元素？是否有任何可能對明年的損益產生巨大影響，並且我們可能會在未來幾個季度內看到預訂。

好吧，再説一遍，你認識我很久了。事實是，你問題的答案是，是的，我是。我顯然無法詳細説明所有這些事情。射殺大象的事情就夠奇怪的了，儘管它們是大目標。有時你必須向很多人開槍才能擊倒一個。但多年來，我一直在做我所説的要做的事情，有時我需要更長的時間，我們度過了一段非常艱難的時期。這是毫無疑問的。在我們基本上結束了聯邦銷售機器后，政府實體對我們產品的收購減少了，這對我們來説非常艱難。男孩，我們快從火里出來了嗎？但老實説，克雷格，我給你的誠實最好的答案是，我無時無刻不在試圖推翻一些對這家公司來説將發生根本性轉變的事情。我充滿活力，對生意充滿熱情。我並不孤單。現在我們的團隊中還有許多其他成員，高級成員和其他人，他們正在向非常大的目標射擊，一個簽名就遠離了完全改變我們整個軌跡的事情，永遠無法保證我們能到達那里，更不用説獲勝了。但我們確實擁有正確的產品、正確的行業、瞄準正確的目標，以及表演的歷史。所以我個人覺得，我個人的觀點，我高度確定我們會到達那里，但我必須警告這一點，説這是我個人的觀點。

好吧，祝賀本季度取得重大進展。

非常感謝，克雷格。

下一個問題來自Maxim Group的泰特·沙利文。

您在準備好的演講結束時提到了您積極參與無人機和機器人市場的意圖。您能評論一下您的定製電池在這些市場的競爭優勢嗎？還有競爭對手嗎？我認為您暗示他們的解決方案總體上不如您的電池業務靈活。

是的我認為--我的意思是，聽着，如果你有電源，你就不能擁有無人機。我們非常聰明地做了兩件事。我們有一種方法在無需人類互動且在偏遠地點為它們充電。請記住，當我説偏遠地區時，我並不一定是指國家公園的中心或有爭議的戰場。有時只是洛杉磯市中心的一個屋頂或類似的地方。所以我們已經得到了它的一部分。是的，我們創造這些高能量密度，非常安全和定製形狀的能量存儲解決方案的能力對我們來説是一個主要的優勢。但還有另一部分，我覺得很有趣。如果你看看我們所有現有客户，是的，陸軍仍然是我們最大的客户，前十名中的海軍陸戰隊、執法法、邊境巡邏、歐洲軍隊等等。你可以看到我們所處的位置，我們是這里事物的中心。他們當然非常積極地尋求無人機和機器人來以某種方式改善他們的運營，而我們在這方面已經做好了準備。除此之外，我認為，在過去十年左右的時間里，我們在非常惡劣的環境中部署基礎設施、為非常惡劣的環境創建能源存儲解決方案並將其與我們現有的客户群結合起來所學到的一切，讓我們處於一個非常非常有趣的地方，這是值得關注的，我確實打算盡我所能地利用這一點。

然后你可以--你得到了關於無線充電機會的評論，當然還有更多自動駕駛汽車。但您能提醒我你們現有無線充電筆的範圍嗎？它是否將無線充電板與您的電動汽車藝術設計集成在一起？您是否擁有一些無線充電本身的專利，可以在那里繼續[交易]？

是的所以你是完全正確的。我們對充電接口本身仍然相對不可知，但就像我們對所有其他類型的電動汽車充電器所做的那樣。這是一個非常深思熟慮和有意識的決定，我們認識到這將是一場競爭激烈的大屠殺，也認識到事情會發生多麼迅速的變化。真正重要的是我們能夠大規模的快速部署無線充電技術，而不需要建築或選舉工作，並且以一種我們可以分散的方式進行。如果你想一想城市環境，比如説，一輛機器人出租車正在運行。我們可以把充電不超過2分鍾遠離每個落客點或拿起點，一個城市，我們可以做到這一點沒有建築電氣工作，影響電網或電力和基礎設施的成本非常高，當你把所有這些機器人出租車回到一箇中心位置，插入他們非常高速充電，並有人類這樣做。我們可以替換整個模型。您不需要超快充電，否則會損壞車輛。您不需要超快的共享，因為超快的共享非常昂貴。您不需要因按需收費和所有其他費用而承受極其昂貴的電力負擔。事實上，您可以在沒有建築、沒有電氣工作、沒有人類的情況下以零單位能源成本運營您的車隊。我們擁有的無線圖表解決方案，我們經常談論機器人出租車，因為這就是引起媒體的關注。但對於無人機、機器人以及各種其他設備的運輸、物流、材料重新處理也非常有趣。我們以非常穩健和動態的方式進行部署的能力是我們的主要差異化因素。再説一次，我不知道當今世界上有誰可以與我們匹敵，而且我們對這些專利有良好的知識產權保護。

最后，關於--由於您在本季度末進行了聖地亞哥租賃過渡，我們是否應該預測本季度與將製造業轉移到亞利桑那州相關的任何成本。我的意思是，聖地亞哥是否有大多數小時工，此類成本需要支付設備運輸費用？

是的所以顯然，搬家會帶來一些成本，但我們就像Beam做一切一樣。我們沒有在不需要的地方花一美元、一毛錢或一分錢。我們自己做了很多事情，因為實際上沒有人比我們自己的人更有資格移動我們的機器和設備之類的東西。因此存在一些與此相關的成本。但真正的節省基本上是從這里開始的，正如我所説，租金、大量勞動力、合規和所有其他成本的大幅減少，在亞利桑那州尤馬，1美元實際上是在聖地亞哥的兩倍，幾乎我們所做的一切。就我們的團隊而言，這件事的美妙之處在於，我們想要的每個人都已經搬家了，他們很高興能夠搬家。所以我們不必去那里從頭開始。我們將採取相同的設備、相同的工具、相同的一切，甚至相同的關鍵人員也將搬到那里。然后，當我們在尤馬擴大我們的勞動力，當然，我們希望，典型的勞動力價格，我們將支付約3/4。只是每小時的工資，大約是我們在聖地亞哥支付的3/4面值。然后當你給他們帶來所有其他費用的負擔時，對我們來説又便宜多了。順便説一句，在時間-只是爲了圓，顯然，你可以想象，從我們的角度來看，在我們真的積極恢復增長和生產更多的產品的時候，這個想法轉移到一個地方，我們每天都有更低的運營成本，同時，擴大收入和利潤率，這對我們來説非常重要，我對此非常熱情。

在下一個問題之前。我只想説，大家都聽好了。請記住，聖地亞哥只是我們的工廠之一，製造業遷至尤馬。我們還在芝加哥設有工廠，在那里生產電池。我們有兩家工廠，一家在貝爾格萊德，一家在塞爾維亞，規模要大得多。我們擁有那里所有的土地和建築。我們在那里沒有租賃責任。我們擁有的是一項資產，雖然它在資產負債表上貶值，但事實上，它對公司來説每天都變得越來越有價值。當我們進一步擴展到無人機、機器人等市場時，我希望每個人都明白，我們在這里擁有巨大的製造能力，人類擁有培訓、機電、結構和其他類似的一切，可以輕松地轉移到這些行業。這是我們如此看好這一點的另一個原因，我們現在創建了這個技術平臺。我們現在用來解決這些令人興奮的領域是因為我們的員工擁有能力，甚至在大多數情況下，擁有設備和工具，可以在這些新的垂直領域中實際執行我們以前沒有解決過的任務。抱歉，我只是想確認一下，我會回到下一個問題。

下一個問題來自瑞安弗林特與B。萊利證券。

這是代表瑞安的涼鞋。我從電池開始。所以您提到一周內無人機和機器人訂單超過50萬美元。您能向我們介紹一下該業務目前的收入狀況嗎？從這里看，管道是什麼樣子的？關於數據中心的機會，這是2027年的活動，還是我們的距離更遠？

是的因此我們不會對企業主進行細分。因此我無法詳細列出每個細分市場的收入。我們用寬松的術語談論地理收入細目，但我必須非常小心，因為這是我們所遵循的會計規則。所以我無法向您提供這些團體中任何一個的實際貢獻。但我可以告訴你，它正在增長，而且它正在以我希望的方式增長，帶來非常非常高質量的銷售和非常高質量的客户。至於您關於數據中心機會的問題，我不知道。顯然，我們每天都在閲讀和看到電力問題--電力緊縮問題。大多數時候，人們談論的是數據中心的公用事業規模電池。但我認為我們錯過了什麼，這就是我們的團隊如此巧妙地識別的。再説一次，我們得到了業界的支持。我們不這麼認為，事實上，能源需求不僅僅是為這些東西生產公用事業規模的能源，而且還涉及產生非常大的能量爆發，有時是非常短的時間。對於人工智能來説尤其如此，而不僅僅是普通的數據中心，因為人工智能數據中心的運作方式。他們在很短的時間內對非常大的電力來源提出了巨大的要求。正如我在講話中所説，電池不喜歡這樣做。你必須真正做很多好的科學和工程工作才能創建能夠實現這一目標的電池解決方案。碰巧的是，我們花了很多時間開發武器系統的這種能力，而這些系統需要相同類型的能力。所以你的問題的答案是我不知道，但我很清楚，我相信這對我們來説將是一個非常大的機會。而且，我們和我們所做的許多其他事情一樣，都處於獨特的地位來利用這一點。

然后是經常性收入，EV ARC在歐洲的部署，贊助商資助塞爾維亞和西班牙的租金。那麼這個模型能有多大呢？它會改變保證金配置文件嗎？

是的，確實如此。我的意思是，我們希望它是一個高利潤的，因為它是一個經常性收入模式，不涉及我們出售的單位，他們仍然在我們的資產負債表。而我們定價的不是基於電力或其他任何類似的平凡事物。我們正在做的是與其他形式的户外媒體競爭，事實證明，我們是一個非常有吸引力的解決方案。所以我們預計--我會因為這個評論而陷入麻煩，因為人們多年來一直在聽我談論贊助模式。我一直對此持樂觀態度。現在和當時的區別在於我們現在實際上正在這樣做。我們現在正在實現這一目標，並且正在擴大規模。所以我--老實説，我不知道它的潛力有多大，但我認為它可能非常大。世界將需要部署大量的充電基礎設施。他們需要快速部署的脱離電網的製圖基礎設施。我們有一個獨特的解決方案。然后--我們有能力找到支付的方法，不涉及資本支出，不涉及每千瓦的人支付，這是一個模型，我不得不説，我不能想象我在我自己的腦海里工作。這是一個更好的方式來做這件事。正如我以前經常説的，從我們的角度來看，對汽車收費就像在一家股份餐館里對番茄醬收費。我想我們已經發現了賭注。我們將免費贈送番茄醬，我相信這是一個非常大的機會。這對我們來説也是一個重要的經常性收入和高利潤機會。當然，沒有任何企業願意讓他們回頭。

明白也是中東前線的最后一次。您是否看到新訂單或對話取得任何進展？

是的毫無疑問。但我不想在這里製造任何錯誤的問題。事情的簡單事實是人們的感受。至少根據我的經驗，人們目前感到非常不確定。這並不奇怪。情況每天都在變化。一分鍾，我們達成了協議，那里有和平。下一分鍾，我們將把整個區域夷為平地，變成停車場。我們沒有人知道明天該地區會發生什麼。然而，我所説的事情是陽光充足、現金充足，並且在轉向新的移動模式方面非常積極。我的意思是我們在美國談論的很多事情，自動駕駛汽車、電動汽車通行税之類的東西，他們已經在我們總部所在的阿布扎比實際上使用了它們。所以這真的很遺憾。時機對我們來説就是一項民意調查。去年第三季度，當我們在中東成立Beam時，我從未想象過會發生這樣的事情。我想，這是我的恥辱，我不知道。但我相信這是一個不會消失的地區。這將會結束。我認為延長期限不符合任何人的利益。嗯，當然不是在我們的利益，也就是美國。所以我認為它確實結束了。正如我在評論中所説，當它發生時，我們將非常有能力利用這一點。請記住，該地區已公開透露，他們打算在可持續基礎設施上花費1萬億美元，其中大部分重點放在未來十年的流動性上。我們的解決方案實際上非常適合市場，並且通過我們與Platinum Group的關係在那里建立了非常非常好的基礎。當我們在阿聯酋成功的時候，我簡直不敢相信我們的會議質量，不是警察局的高級官員，警察局長，不是軍隊中的低級官員，而是將軍級別的人，不是低級辦公室-政府部長，而是高級部長來找我們。為什麼？因為他們是由我們在白金集團的合作伙伴帶給我們的，他們在那里非常有影響力。這一直是一個角色，這個角色被設計成一個合資企業。我們在運營和產品方面負責，我們完全控制組織的一切。他們的作用始終是幫助我們克服困難，併爲我們帶來此類機會和介紹。我必須告訴你，他們賺錢。我很高興能與之合作，這對我們來説效果非常好。我們只需要這場血腥的戰爭結束，然后我們就可以回到那里工作了。

祝賀本季度。

非常感謝

我們的時間快到了，但我準備再回答一個問題，我想，再回答一個問題.

下一個問題來自布蘭登布里克曼與個人投資者。

德斯蒙德，我很感激你分享的關於這個季度的一切。我問你一個問題[難以辨別]真正的快速。但只要看看你們在世界各地的製造業，你們在美國製造，在歐洲。如果可以的話，將其分段，但如果不能，我理解。我只是好奇，以您擁有的所有設施，您認為您在全球範圍內可以產生的最大收入是多少？如果你能按大洲細分呢？

我很猶豫是否要把這個數字扔出去，因為我會為此感到平淡，但這非常重要。我們在聖地亞哥的設施從未接近最大化。我們能夠在全球範圍內創造數百美元的收入，而不是數千萬美元。即使在那個設施中，我們也從未接近最大限度地發揮我們的能力。我們在尤馬的實驗室將不會有死亡。關於這些設施的問候是，我們打算內包大量的東西，我們一直在聖地亞哥外包。一個很好的例子，塗料，噴砂和油漆，昂貴的，破壞性的東西，我們一直在聖地亞哥外包，我們將在未來，在尤馬內包。這將進一步提高我們的毛利率，減少業務運營方面的風險和摩擦。這是聖地亞哥尤馬工廠。我們在芝加哥還有30，000平方英尺的面積用於電池和其他類型的設備，正如我提到的，我們的員工擁有開始參與制造其他一些非常有趣的東西的技能，我打算追求這些東西。但在塞爾維亞，我們的面積比這個還要大5倍，塞爾維亞的屋頂下有250，000平方英尺，然后我們可以在6英畝的土地上擴張。請記住，我們擁有土地，我們擁有建築。我們擁有那里的一切。因此，我們做任何事情都不需要任何人的許可，而且我們在那里有一個非常友好的政府。所以就我們的擴張而言。因此，説我們可以通過現有設施獲得10億美元的收入當然並不誇張。但再説一次，我想對此稍微小心一點，因為當我説這樣的話時，人們會誹謗，而當你談論積極的事情和宏偉計劃時，人們總是會誹謗。我們有很大的擴張空間，不僅是現有的產品，還有我們打算做的其他有趣的事情。最好的部分是做到這一點所需的資本很少。這對我們造成了傷害，因為我們歷史上一直有一個成本中心，它高於我們目前的收入水平所需的，但當我們進入更高水平的收入時，它會向我們支付股息，而且我們不需要擴大大量資本來實現增長。

偉大的季度。

謝謝你，布蘭登。

問答環節就此結束。我想把會議交給德斯蒙德·惠特利來結束。請繼續。

好吧謝謝大家提出的精彩問題。感謝您的關注和時間在這個電話現在。一如既往，感謝您對本公司的關心和支持。我們絕對瞄準了正確的目標。我們正在積極發展到一些非常有趣的空間。請繼續關注。我們將有更多事情要和您談論。謝謝

會議現已結束。感謝您參加今天的演講。您現在可以斷開連接。