Uber全力投入無人機送貨服務

Uber Technologies Inc. (NYSE：UBER）和無人機送貨公司Zipline周一宣佈建立戰略合作伙伴關係，以擴大美國各地的自動送貨範圍

兩家公司計劃今年晚些時候在Uber Eats上推出無人機送貨服務。他們將從現有的Zipline市場開始，然后瞄準美國數十個城市。

Uber還將對Zipline進行戰略投資。兩家公司的目標是到2029年底每天無人機送貨量達到100萬次。

Zipline已完成超過270萬次送貨，飛行了超過1.35億英里。該公司業務遍及四大洲，為5，000多家醫院和醫療機構提供服務。

此次合作將無人機添加到Uber不斷增長的送貨網絡中，該網絡已經包括人類快遞員和人行道機器人。

Uber正在擴大一項自主交付合作夥伴關係，而另一項合作伙伴關係則逐漸結束。該公司最近出售了Serve Robotics Inc.的剩余股份。（納斯達克股票代碼：SERV），自2022年以來是其人行道機器人合作伙伴。

Uber和Serve於2023年擴大了合作伙伴關係，覆蓋美國多個城市的多達2，000臺機器人。然而，Serve首席執行官阿里·卡沙尼（Ali Kashani）最近對他們共享的自主車隊和運營模式提出了「不同的看法」。Serve表示，合作伙伴關係在2027年到期后可能不會續簽。

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由於大盤漲跌互現，Uber股價周一小幅走高。納斯達克指數上漲0.16%，標準普爾500指數下跌0.17%。工業板塊上漲0.43%。

該股的交易價格分別高於20日、50日和100日簡單移動平均線72.23美元、72.33美元和73美元。這標誌着短期勢頭正在改善。

然而，該股仍比200日均線77.50美元低約2%。這一水平可能成為對長期趨勢的重要考驗。

MACD位於信號線上方，而圖表保持正值。這兩項指標都表明勢頭正在改善。

儘管如此，Uber在過去12個月里仍然下跌了19.14%。該股還處於1月份死亡交叉的陰影之下，當時其50天SMA跌破了200天SMA。

交易商可能將78.50美元視為阻力位，69.50美元視為支撐位。

Uber的購買共識評級為「購買」，平均價格預測為103.95美元。

Roth Capital於8月10日將價格預期下調至100美元，同時維持買入評級。Jefferies將其預期上調至110美元，並在同一天維持買入評級。DA Davidson在8月6日將其預期下調至100美元，同時保持買入評級。

Uber的Benzinga Edge排名凸顯了強勁的增長，但勢頭疲弱。該股的Growth評分為93.18，Value評分為55.86，Momentum評分為21.33。

這些數據表明，Uber的長期增長狀況仍然是一個優勢。然而，該股仍需要收復200日移動平均線才能強化其技術設置。

Uber是Invesco納斯達克互聯網ETF（NASDAQ：DNQI）、Pacer美國現金奶牛增長ETF（NYSE：BUL）和Pathfinder Focused Opportunities ETF（NASDAQ：PFOE）的主要持股。

因此，這些基金的大量流入或流出可能會影響對Uber股票的需求。

根據Benzinga Pro的數據，截至周一發佈時，Uber股價上漲0.03%，至75.97美元。

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