成績單：NextBoat 2026年第二季度盈利電話會議

NextBoat（AMEX：NXA）發佈了第二季度財務業績，並於周四召開了財報電話會議。閲讀下面的完整文字記錄。

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在https://events.q4inc.com/attendee/366467666

NextBoat在2026年第二季度實現創紀錄的5900萬美元收入，同比增長88.41%，交易量增長138%。

該公司正在擴大其人工智能平臺，目標是收入達到10億美元，並專注於將規模轉化為盈利能力。

與MarineMax和Newcoast建立了戰略合作伙伴關係，通過金融和保險增加收入來源。

收購Apex Marine和Belhart Marine擴大了NextBoat的實體足跡和服務能力。

管理層強調注重提高利潤率並利用技術和數據來提高交易效率。

操作者

無論是基於GAAP還是非GAAP。非GAAP財務指標與最直接可比的GAAP指標的對賬可在今天的收益發布中獲得。公司否認更新前瞻性陳述以反映前瞻性陳述之日后發生的情況或事件的任何義務或承諾，法律要求的除外。另請注意，除非另有説明，否則我們2026年第二季度業績的所有比較均與2025年第二季度業績進行。

我還要提醒大家，今天的通話正在被錄音，通話結束后的某個時候，公司網站上將提供通話的存檔版本。就此，我想將電話轉給首席運營官布萊克·菲利普斯。

布萊克·菲利普斯，首席運營官

謝謝接線員，大家下午好。我們感謝您今天加入我們。我想從我們的團隊、碼頭上和水中的經紀人、坐在辦公桌后面致力於我們下一次收購的買家開始，以及我們的關閉、服務和支持團隊使這一切成為現實，因為他們本季度交付的東西就是這次電話的故事。交易量同比增長約138%。我們的交易完成團隊增加了兩倍，以跟上步伐，同時我們繼續建模我們的人工智能以與他們一起工作。

該組織每年增長約42%，以建造使這一切成為可能的機器。這不是漸進式的進步，這是一家公司正在大踏步前進。我為這支球隊所建立的一切感到自豪，並感謝所有幫助我們來到這里的人。我將帶你走過四個支柱，我們去過哪里和將要去哪里。1.在過去的一年里，我們建立了基礎設施，成為在美國購買、銷售、服務和維護二手船隻的領先平臺，我們讓這家公司上市。2.我們現在正在擴大該公司和該平臺的規模，本季度證明了它的規模。3.我們的NextBoat人工智能平臺是一個乘數，是一個引擎，將我們從2025年的收入超過1億美元發展爲一家我們認為收入可能達到數十億美元的公司。4.我們專注於將這一規模轉化為盈利能力，使我們業務的每個部分都能夠自行增值，並降低企業層面的成本，包括上市公司的成本，以便盈利能力體現在底線上。

這是所有事情的背景。NextBoat自成立以來，連續13年多以來，每年都盈利。我們沒有將這家公司上市，因為我們需要證明我們可以賺錢。我們將其上市是因為我們看到了一個價值數十億美元的碎片化市場，準備圍繞更好的平臺重建。我們需要資本基礎設施來建設它。這正是去年的情況。機會是巨大的。

在美國，大約四分之三的船舶交易涉及二手船。這是整個市場的大部分。而且它在很大程度上仍然依賴分散的上市、不透明的定價和文書工作。這十年來沒有改變。我們正在構建解決這個問題的平臺。這個市場從未有過的速度、透明度和流動性。但我們認為平臺下面還有一些東西更強大。我們處於兩個海量數據集的交叉點。

一方面，我們確切地知道買家和經紀人在尋找什麼，需求。另一方面，我們有源源不斷的船隻來我們這里估價，供應。這使我們處於一個獨特的位置，可以在市場外連接這些點，在任何一方不得不尋找另一方之前，將真實的買家和經紀人需求與真實的可用庫存相匹配。我們正在將這種功能作為自己的產品推向市場：Match，由NextBoat提供支持。它是整個平臺的結締組織，我們相信它是我們所構建的最有價值、最令人興奮的部分之一。

我們不僅僅是另一家爭奪相同客户的經銷商。我們是二手船的做市商，是貿易雙方的公司，擁有讓數千人從任何地方進行買賣的技術、資本和基礎設施。這是一個可擴展的、去中心化的市場，旨在為未來船隻的實際買賣而建立，而不是舊模式的更大版本。在本季度，該模式證明了自己。

創紀錄的交易完成量、創紀錄的季度銷售額、交易量同比增長約120%。它適用於我們業務的雙方，經紀和公司自有庫存。在延續我們上季度設定的增長軌跡的同時，我們還建立了兩個合作伙伴關係，以在類別層面驗證該平臺。Marine Max是海洋行業最大的品牌之一，現在是我們二手船隻和遊艇的首選批發合作伙伴。

新海岸現在是我們首選的金融和保險合作伙伴。一旦平臺開始大規模運作，這些關係就會來找你。本季度，我們還繼續建立我們的實體足跡，即我們的經紀人、服務團隊和客户實際接觸水的地方。在南佛羅里達州，我們通過收購Apex Marine Group實現了發展，為我們在世界上最活躍的遊艇市場提供了旗艦運營地點。

在大西洋中部，我們收購了馬里蘭州的一處房產，能夠支持近200艘船隻，從翻新到銷售。在北卡羅來納州，我們擴大了業務範圍，以補充業務的多個部分，從公司自有庫存到經紀，再到服務和支持。總而言之，這是一個有意擴大的足跡，並由該國三個最重要的划船地區的真正運營中心支撐。

因此，今天，每件事都首次同時出現在現場：平臺、品牌、合作伙伴和足跡。這就引出了接下來的事情。我們在第一次通話時就告訴您，今年將是建設年。是的現在建築已經完工，零件也就位了。因此，我們的重點從證明模型轉向細化模型，從增加規模轉向將規模轉化為利潤。這項業務的每個部分都需要獨立並對我們的利潤產生淨增值。

我們將堅持這一點，同時繼續投資於讓這家公司長期變得更強大的因素。説完，我就把臉交給布萊恩了。布萊恩

查德·科貝特，首席財務官

謝謝布萊恩，大家下午好。從截至2026年6月30日的第二季度收入開始。我們創造了創紀錄的5，910萬美元收入，比2025年同期的3，130萬美元增長了88.4%。這一增長主要歸因於本季度收購的Apex Marine和Belhart業務的貢獻、我們的樓層規劃限制的增加（支持整個期間更高的庫存利用率）以及我們在Off The Hook和我們的主要經紀遊艇部門Autograph Yacht Group的經紀人網絡的持續擴張。

所有這些因素都導致本季度售出的二手船數量和完成的經紀交易數量增加。截至2026年6月30日的三個月，新船銷售額增加了710萬美元（189.3%），達到1090萬美元，而2025年同期為380萬美元。這一增長歸因於通過收購Apex Marine和Belhart獲得的新船線。截至2026年6月30日的三個月，二手船銷售額增加了1，850萬美元（69.5%），達到4，500萬美元，而2025年同期為2，660萬美元。

截至2026年6月30日的三個月內，我們售出了約230套二手單位，而2025年同期約售出112套二手單位。截至2026年6月30日的三個月，每份庫存二手船銷售交易的平均價格約為381，566美元，而2025年同期約為400，302美元。我們根據不同類型的銷售安排銷售各種品牌和尺寸的二手船，這導致平均銷售價格出現周期性和季節性波動。

截至2026年6月30日的三個月，通過各種第三方金融機構和保險公司向客户安排融資產品（包括融資、保險和延期保修合同）的收入增加了40萬美元（即66.7%），達到100萬美元，而2025年同期為60萬美元。這一增長歸因於交付量大、客户組合中依賴財務的買家比例更大，以及越來越重視為購買二手庫存的客户提供的融資解決方案。

截至2026年6月30日止三個月，來自服務、零件及其他銷售的收入增加180萬美元，或465.6%，至220萬美元，而2025年同期為40萬美元。這一增長是由於收購了Apex Marine和Belhart Marine。這些收購預計將擴大庫存的內部服務能力，並支持我們零售服務產品的增長。截至2026年6月30日的三個月，毛利潤增加了480萬美元，增幅為100.1%，達到950萬美元，而2025年同期為480萬美元。

這一增長是由於我們平臺上交易的船隻數量較多。此外，我們的高利潤業務、服務和金融產品的增長也推動了毛利率的增長。截至2026年6月30日止三個月，二手船銷售的毛利增加300萬美元或81.1%至670萬美元，而2025年同期為370萬美元。截至2026年6月30日止三個月，二手船毛利佔二手船收入的百分比為15. 0%，而2025年同期為13. 9%。

我們銷售各種價位、品牌和銷售渠道的二手船，包括以舊換新、寄售、批發和經紀，由於交易結構和銷售動態的變化，這自然會導致毛利率的波動。此外，毛利潤佔二手船收入百分比的適度增長可以歸因於我們的採購團隊對二手船庫存的熟練購買決策。

銷售、一般和管理費用主要包括租賃費用、保險、水電費和其他常規運營費用。截至2026年6月30日的三個月內，SG & A增加了100萬美元（即250%），至140萬美元，而2025年同期為40萬美元。這一增長主要歸因於本季度收購的Apex Marine和Belhart業務的運營成本基礎、間接營銷費用增加以及與樓層計劃融資安排下庫存水平增加相關的保險成本增加，這些都與公司計劃的2026年業務擴張一致。

截至2026年6月30日的三個月，薪資和工資費用增加了360萬美元，增幅為127.8%，達到650萬美元，而2025年同期為280萬美元。在首次公開募股之前和之后，隨着我們將薪酬與上市公司市場基準保持一致，並增強了保留方案，以確保我們吸引、激勵和留住實現長期股東價值所需的人才，薪資和工資有所增加。

此外，該公司在首次公開募股后向員工發放了股票薪酬，截至2026年6月30日的三個月內為170萬美元。這些股權獎勵的歸屬條件包括基於服務和基於績效的要求，歸屬時間為一至五年。截至2026年6月30日的三個月，廣告和營銷費用增加了35萬美元（700%），達到40萬美元，而2025年同期為50，000美元。

這一增長是由於擴大市場份額和增強企業品牌知名度。成本增加與我們既定的營銷策略一致，以支持我們公司計劃的公開募股和銷售組織的相關擴張。截至2026年6月30日的三個月，該公司的樓層計劃利息費用增加了30萬美元（即60%），達到80萬美元，而2025年同期為50萬美元。2026年，由於樓層計劃信貸限額的增加和信貸額度的利用，公司產生了更高的利息費用。

我們將2026年全年收入指引維持在1.65億美元至1.7億美元，同時下半年我們專注於利潤率的改善和盈利能力。這樣，在我們開始提問之前，我將把電話轉回給布萊恩，請他發表閉幕詞。布萊恩，謝謝你。

布萊恩

隨着我們擴大經紀人、地點、合作伙伴關係和船隻買賣能力，我們對團隊在第二季度在整個業務上取得的進展感到非常自豪，這些進展在我們目前的第三季度仍以創紀錄的速度繼續下去。我們實現了創紀錄的收入、創紀錄的單位價值，並擴大了我們的經紀人網絡和地點，為我們的下一階段的增長奠定了基礎。我們的增長、財務業績以及與REMAX的新關係進一步證明了我們的模式是有效的。

我們普遍認為，二手船市場早就應該進行現代化了。我們現在擁有了基礎設施、技術、資本關係和招聘系統，可以以這個行業歷史上無法實現的方式進行規模擴張。我們相信，我們正在打造一種高度可擴展的東西，可以從根本上改變全球二手船的買賣方式。我謹代表我們的整個領導團隊感謝我們的員工、合作伙伴和投資者的持續支持。

説完，接線員請打開提問熱線。

操作者

謝謝我們現在開始問答環節。如果您想問問題，請按星號一舉手。要撤回您的問題，請再次按星號1。我們要求您在提問時拿起手機，如果您在本地靜音，請記住取消設備靜音。請在我們編制問答名單時待命。你的第一個問題來自萊克街的馬克·史密斯（Mark Smith）。請繼續。

馬克·史密斯，Lake Street分析師

嗨夥計們我想首先詢問一些有關MarineMax和那里的收購的信息。正如你思考和看待它一樣，你是否認為這對你們所擁有的合作伙伴關係有任何威脅？然后，你知道，這是否可能創造一些你們可以利用的機會？

布萊克·菲利普斯，首席運營官

是的，我可以接受。這是布萊克·菲利普斯，非常感謝。至於--我首先要談談合作伙伴關係。我們對此感到非常興奮。REMAX顯然是業內最大、最受尊敬的參與者之一，因此讓他們選擇NextBoat以及我們各自的技術和團隊是對我們正在建設的東西的極大驗證。隨着本周Blackstone和Safe Harbor的消息，我們當然認為這也令人興奮。

你看到大量的機構資本進入海洋行業，我認為，你知道，這最終說明了未來的機遇。因此，在這兩個方面，現在還為時過早，但我們對這種關係感到興奮，對它的推出感到興奮，真的很期待看到它的發展。

馬克·史密斯，Lake Street分析師

完美瞭然后我想問一下您自己的收購情況。本季度你完成了兩個。有點好奇你們在Apex和Belhart的整合上進展如何，你們知道，你們在這方面的進展如何，然后好奇今年剩余時間的併購渠道有多活躍。

布萊恩

我是布萊恩如果可以的話，我會回答第二部分。邁克，你能聽到我説話嗎？喂？是啊所以，是的，我密切參與了Apex的收購。該公司預計將損失超過一百萬美元。他們試圖擴張得太快，而且經營公司的先生年紀大了很多，我們能夠進入那里，而不是在3月15日失敗，我認為到目前為止我們表現出了大約60，000美元的積極盈利。因此，業務已經完全扭轉了局面，並且正在朝着正確的方向發展。

我們還有更多工作要做，用他們和我們的會計系統來實施類似的事情。但除此之外，它正在啟動並運行，並且正在嗡嗡作響。所以我們對目前的收購情況非常滿意。

布萊克·菲利普斯，首席運營官

我可以在上面再加一點顏色。收購Apex是對我們作為全球最大的二手船買家和零售商的使命的高度補充。因此，當這是公司的使命時，你最終必須有土地來利用，並允許這是一個使命，橡膠滿足道路，本身。因此，Apex是我們公司最有活力，呼吸的形式，船隻被收購，翻新和零售。

所以，你知道，就這一點而言，它確實是我們的一箇中心，真正涵蓋了我們公司所代表的一切。當然，Apex還有其他補充元素，包括外部服務。這是一家真正的造船廠。我們有了新的船隻銷售活動，但從本質上講，這與我們走到這一步的原因是高度補充，這是二手船隻的最大買家和經銷商。

馬克·史密斯，Lake Street分析師

完美，謝謝。

操作者

您的下一個問題來自Benchmark Company的Mike Albanese。請繼續。

Mike Albanese，Benchmark公司分析師

是的，嘿夥計們，謝謝回答我的問題。你們都能聽到我説話嗎？

布萊恩

是的，我能聽到你的聲音，邁克。我是布萊恩

Mike Albanese，Benchmark公司分析師

嘿，布萊恩。好吧，那麼，你知道，這里的庫存-顯然你把平面圖拉了一點。我的意思是，我想你能幫助我們瞭解一下你目前的庫存周轉情況嗎？也許你認為隨着收購的整合，庫存周轉情況會如何？

布萊克·菲利普斯，首席運營官

這是一個很好的問題。你知道，我們每年仍然有四到五次。顯然，我們的增長非常快，所以我希望它能保持在這個範圍內。但是，你知道，隨着數量的增加，顯然這些數字可能會下降。這不是壞事這就是人們利用我們的原因這是因為我們的行為，即使我們從經銷商那里購買船隻和類似的東西。你知道，我們可以如此快地在船上收盤並從經銷商那里進行交易，這一事實確實是我們對他們的價值。

因此，我認為我預計他們在可預見的未來將保持在四到五倍的範圍內。好吧，嘿，邁克。

查德·科貝特，首席財務官

這是查德。我也會補充一點。你知道，我們要關注的事情之一就是我們的庫存。事實上，我們在這次電話會議之前剛剛談論過這個問題。所以這將成為我們的主要焦點，現在，有了兩個翻新中心來幫助管理庫存和工作量，我們將能夠控制它並最終獲得更快的轉彎。因為很多時候，它並不一定找到合適的買家;很多時候，它只是讓船處於良好狀態，準備出售，然后上市。

Mike Albanese，Benchmark公司分析師

好吧，太好了。然后，如果我可以，你知道，我想這會讓事情更進一步，但是，你知道，我想我正在試圖瞭解工作上限需求的水平。你知道，你在這里建立了基礎設施，你建立了平臺。你知道，這是一個起點，我們可以真正開始種植這個東西。但所以只要考慮一下您的業務今天的運營率，或者當您整合最新的交易、該模型的工作上限需求時，無論您希望滿懷希望地構建它。

查德·科貝特，首席財務官

是的，不，這是有道理的。是的，當然。你知道，我們顯然，隨着我們更多地利用我們的樓層規劃，我們需要更多的資本來將資金投入到這些船上。你知道，我們將專注於為我們創造最大利潤的船隻。所以，你知道，我們會購買一些更大的船隻，這通常會帶來較低的利潤率。但我認為，關注下半年，我們將更加重視一些船隻。

在我們的賬户中，我們的最佳點，我們通常説，你知道，這是在20萬美元到60萬美元之間的船。所以顯然，這些都需要較低的運營資金來維持成本，你知道，無論是維修還是利息費用。所以我認為，你知道，就所需的流動資金金額而言，我的意思是，我們顯然，你知道，我們轉得越快，我們就能越快，你知道，把錢直接滾回地板計劃中，你知道，用於股權支付。

因此，這只是一個保留、管理單元和轉彎的大小，然后確保我們有足夠的運營資金來支持平面圖的問題。

Mike Albanese，Benchmark公司分析師

明白了。好吧，我就這樣了。謝謝，夥計們。

操作者

目前，沒有進一步的問題了。今天的通話到此結束。感謝您的出席。您現在可以斷開連接。

免責聲明：此筆錄僅供參考。雖然我們努力確保準確性，但自動轉錄中可能存在錯誤或遺漏。有關公司官方報表和財務信息，請參閱公司向SEC提交的文件和官方新聞稿。企業參與者和分析師的聲明反映了他們截至本次電話會議之日的觀點，如有更改，恕不另行通知。