Rekor入選南卡羅來納州DOT全州7年期合同，價值超過2200萬美元

該公司將在SCDOT的全州計數、分類、速度和動態稱重網絡中更換老化的道路傳感器

馬里蘭州哥倫比亞，2026年8月11日（環球新聞網）-- Rekor Systems，Inc.（納斯達克：REKR）為現實世界的視頻和傳感器網絡構建可信數據、隱私和安全解決方案，今天宣佈，南卡羅來納州交通部（SCDOT）已選擇該公司簽訂一份為期七年的全州合同，預計潛在價值超過2200萬美元。該授予將根據慣例最終合同談判進行。

根據合同，Rekor將維護、升級和現代化SCDOT的全州交通量統計、車輛分類和速度監控站點網絡以及該機構的動態稱重（WIM）站點。該工作用非侵入性、人工智能驅動的路邊系統取代老化的道路傳感器基礎設施，該系統提供更高的準確性，無需關閉車道即可服務，併產生超過聯邦公路管理局（FHWA）報告標準的數據。

向南卡羅來納州的每個城市和縣開放。根據SCDOT的決定，該合同可供南卡羅來納州各城市、縣、市政府和大都市規劃組織合作購買。地方機構可以直接根據全州範圍的合同訂購，而無需進行單獨的競爭性採購。這消除了地方政府數月的投標管理，並使它們獲得與國家相同的定價、技術和服務水平。

Rekor預計這一機制將加速南卡羅來納州的本地採用，並在七年期限內將合同的潛在總價值提高到全州2200萬美元的基線以上。

瑞科爾將提供什麼

Rekor發現：安全、準確、經濟高效地交付交通數據Rekor Discover通過由人工智能驅動的交通檢測技術提供支持的先進數據即服務（DaSaaS）平臺安全、準確、高效地交付交通數據。

Rekor認識到沒有單一的流量檢測技術適合每個環境，因此評估了每次部署的具體要求並選擇最有效的解決方案來確保可靠、高質量的流量數據。通過利用多種檢測技術的優勢，同時最大限度地減少其侷限性，Rekor為客户提供準確、及時且可操作的見解，同時維護項目進度和預算目標。這種靈活的方法使交通機構和基礎設施運營商能夠根據在需要的時間和地點提供的可靠交通數據做出更明智的決策。

Rekor Discover AI技術：分析實時交通視頻以收集全面的車輛數據，包括FHWA 13類車輛分類、微移動性、速度、間隙、車頭時距、車軸計數和車軸配置，所有這些數據都在邊緣本地處理，而無需依賴雲連接。這種非侵入式的路邊解決方案使技術人員遠離活動的車道，並且在安裝、維護和維修期間無需關閉車道。

即使在嚴重擁堵和走走停停的交通等具有挑戰性的操作條件下，該系統也能提供高度準確的交通數據，其中傳統的感應迴路和壓電設備等道路傳感器的性能和準確性通常會降低。各機構還受益於先進的實時自動事件檢測功能，包括識別滯留車輛、逆行駕駛員、碰撞、險些相撞和日益加劇的交通擁堵。每起事件都有視頻證據支持，為交通機構提供可操作的情報，以提高態勢感知、加快響應時間並支持旨在減少交通相關死亡和重傷的零願景計劃。

隱私保護：Rekor通過獲得專利的自動匿名化提供全面的隱私保護，使整個圖像或特定元素（例如車牌和人臉）被遮擋。由於處理是在路邊邊緣設備上本地進行的，因此圖像數據是在現場分析的，而不是傳輸到雲，支持按設計保護隱私的方法並遵守適用的州隱私法規。

Rekor Discover AI Loop Signature™技術使用正在申請專利的算法從現有的道路感應環路基礎設施生成FHWA車輛分類。傳統上，州交通部依靠安裝在每條車道上的感應環路檢測器和壓電傳感器的組合來收集交通數據和車輛分類信息。然而，大約90%的系統故障歸因於壓力傳感器問題，需要頻繁維護、維修和更換，從而導致巨大的成本和交通中斷。通過應用Rekor的AI Loop Signature技術，SCDOT可以從現有的運營環路檢測器中提取現代化、高質量的車輛分類數據，從而延長先前基礎設施投資的價值和使用壽命。

Rekor的人工智能驅動方法由獨特的數據資產提供支持：環路檢測器、壓傳感器和基於視頻的交通傳感器位於數千個位置並監控相同的車道。這個廣泛的數據集可以實現持續的算法訓練和驗證，確保技術保持準確、可靠並對不斷變化的流量模式做出響應。

發現動態稱重解決方案發現動態稱重（WIM）解決方案將道路重量測量技術與人工智能驅動的路邊車輛檢測相結合，使機構不僅能夠識別車輛何時超過法定重量限制，還能夠準確識別涉及哪輛車輛以及誰在操作它。

該平臺將動態稱重測量、USDOT號碼識別、超重卡車識別以及FHWA車輛分類集成到一個統一的記錄中。這種全面的方法為執法機構提供了實時可操作的情報，使超重車輛警報能夠在車輛仍在行駛中的情況下發出。

通過將車輛重量數據與經過驗證的車輛和承運人標識聯繫起來，Rekor幫助交通機構提高執法效率、增強道路安全、保護基礎設施免受過度磨損，並支持數據驅動的商用車運營管理。

管理評論「南卡羅來納州是機構現代化收集道路數據的方式時會發生什麼最明顯的例子之一。該合同將這項工作納入全州範圍。我們正在用安全位於路邊的系統替換人行道上出現故障的傳感器，並且我們正在移交SCDOT驗證的數據，而不是需要維護的設備。Rekor Systems總經理Mark Phillips表示：「向該州的每個市縣開放合同意味着小城市可以獲得與該州相同的技術，而無需運行自己耗時的採購流程

關於瑞高系統公司瑞高系統公司（納斯達克股票代碼：REKR）為現實世界的視頻和傳感器網絡構建可信的數據、隱私和安全解決方案。Rekor的人工智能道路情報平臺部署在美國各地，為交通機構、執法部門和商業運營商提供實時數據和可操作的見解。有關更多信息，請訪問Rekor.ai;有關Go-Secure.video，請訪問go-secure.video。

前瞻性陳述

本新聞稿及其鏈接和附件包含1995年《私人證券訴訟改革法案》含義內有關Rekor Systems，Inc.的前瞻性陳述涉及重大風險和不確定性，特別包括有關我們未來運營業績和財務狀況、業務戰略、預期產品和服務、成功的時機和可能性、未來運營的管理計劃和目標以及當前和預期產品和服務的未來結果的陳述。這些陳述涉及不確定性，例如已知和未知風險，並取決於其他重要因素，這些因素可能導致我們的實際結果、績效或成就與我們表達或暗示的未來結果、績效或成就存在重大差異。為此目的，任何不是歷史事實陳述的陳述都可能被視為前瞻性陳述。在某些情況下，您可以通過「可能」、「將」、「應該」、「預期」、「計劃」、「預期」、「可能」、「意圖」、「目標」、「項目」、「考慮」、「相信」、「估計」、「預測」、「潛在」或「繼續」等術語或其他類似表達的負面術語來識別前瞻性陳述。這些前瞻性陳述僅限於其做出之日，並且受到截至2025年12月31日止年度10-K表格年度報告中題為「風險因素」的部分以及我們10-Q表格季度報告中的其他部分所描述的一系列風險、不確定性和假設的影響。鑑於這些風險和不確定性，請讀者不要過度依賴此類前瞻性陳述。敦促讀者仔細審查和考慮本新聞稿以及我們不時向SEC提交的其他文件中披露的各種披露，這些披露了可能影響我們業務的風險和不確定性。本新聞稿中的前瞻性陳述並不反映截至本提交日期尚未完成的任何剝離、合併、收購或其他業務合併的潛在影響。由於前瞻性陳述本質上受到風險和不確定性的影響，其中一些無法預測或量化，其中一些超出了我們的控制範圍，因此您不應依賴這些前瞻性陳述作為對未來事件的預測。我們不承擔公開更新任何前瞻性陳述的任何義務，無論是由於收到新信息、發生未來事件還是其他原因。

媒體與投資者關係聯繫人：Rekor Systems，Inc. Charles Degliomini cdegliomini@rekor.ai