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2026-08-03 09:31
Costamare Bulkers(NYSE:CMDB)2026年第二季度總航次收入為1.116億美元,GAAP稀釋每股收益為0.21美元;由於公司在2025年5月才完成分拆獨立上市,本季度未提供具有可比性的上年同期數據。季度淨利潤為520萬美元,調整后淨利潤為980萬美元,但經營活動現金流僅為130萬美元;期末現金及相關保證金超過債務1.089億美元。
本季度收入主要來自自有船舶及租入船舶的出租活動,也包括部分承租人對歐盟排放配額和FuelEU Maritime費用的合同補償。費用端以3,020萬美元航次費用和3,890萬美元租船費用為主,最終實現營業利潤720萬美元。
調整后淨利潤明顯高於GAAP淨利潤,主要因為非GAAP口徑剔除了衍生工具未實現等損失、非現金管理費用以及運營平臺調整費用。鑑於公司分拆前並非獨立法人,以下不列示同比變化。
| 指標 | 2026年第二季度 | 上年同期 | 同比變化 |
|---|---|---|---|
| 總航次收入 | 1.116億美元 | 不具可比性 | 不適用 |
| 營業利潤 | 720萬美元 | 不具可比性 | 不適用 |
| 營業利潤率 | 約6.4% | 不具可比性 | 不適用 |
| GAAP淨利潤 | 520萬美元 | 不具可比性 | 不適用 |
| GAAP稀釋EPS | 0.21美元 | 不具可比性 | 不適用 |
| 調整后淨利潤 | 980萬美元 | 不具可比性 | 不適用 |
| 調整后EPS | 0.40美元 | 不具可比性 | 不適用 |
| 經營活動現金流 | 130萬美元 | 不具可比性 | 不適用 |
調整后淨利潤屬於非GAAP指標。第二季度從GAAP淨利潤調整至該指標時,較大的加回項目包括371萬美元衍生工具損失、106萬美元非現金管理費用和55萬美元運營平臺調整費用。
第二季度公司平均擁有29.8艘自有船舶,自有船隊運營天數為2,715天,可用天數為2,670天,利用率達到99.1%。季度內,公司接收了載重噸為60,297噸的干散貨船Astros,沒有船舶完成塢修或特別檢驗。
截至2026年7月31日,自有船隊共有30艘船,包括已達成出售協議的Bermondi,總運力約270萬載重噸。船隊由6艘Capesize、7艘Kamsarmax、9艘Ultramax和8艘Supramax組成,其中23艘處於期租安排之下;12份期租合同與指數掛鉤,另有11份採用固定費率。
運營平臺目前聚焦Kamsarmax型船舶,涵蓋26艘第三方船舶,其中包括2艘以期租方式租入的Capesize船和24艘Kamsarmax/Panamax船。后者中有23艘主要採用短期期租或單航次期租,因此平臺表現與即期及短期租金變化的聯繫較為緊密。
公司已完成此前宣佈的Cargill交易,相關交易組合不再有待轉移項目。管理層表示,此舉降低了資產負債表風險,並計劃在2026年年底前退出另外三個遺留頭寸。
第二季度GAAP淨利潤為520萬美元,而經營活動現金流只有130萬美元,兩者出現較明顯差距。現金流受到營運資金變動拖累,其中預付款及其他資產增加造成1,550萬美元現金流出,應計負債減少造成510萬美元流出;未賺取收入增加帶來的640萬美元流入形成部分抵消。
這意味着當季會計利潤並未同步轉化為同等規模的經營現金。與此同時,公司仍保持較強的資產負債表流動性,因此單季現金轉化偏弱尚未改變其淨現金狀態,但后續營運資金變化仍是判斷現金流質量的重要因素。
截至2026年6月30日,公司持有現金及現金等價物(包括受限現金)2.348億美元,另有1,200萬美元與遠期運費協議、燃油互換等相關的保證金。計入8,470萬美元未提取信貸額度后,總流動性為3.315億美元。
同期長期債務的流動及非流動部分合計約1.379億美元。按公司披露口徑,現金及相關保證金超過債務1.089億美元,公司處於淨現金狀態。2026年上半年公司償還長期債務1,820萬美元,期末股東權益為6.828億美元。
Bermondi已被列為持有待售資產,賬面金額為1,260萬美元。公司預計交易在2026年第三季度完成;由於估計公允價值減出售成本高於賬面價值,第二季度沒有確認持有待售資產損失。
首席執行官Gregory Zikos表示,第二季度Capesize市場波動加劇,主要受到地緣政治不確定性、能源市場動盪和天氣擾動影響。Capesize租金在5月下旬見頂,至6月底回落接近每日2萬美元,但此后仍保持在管理層所稱的較高水平。
Panamax市場得到Capesize租金和中國海運煤炭需求回升的支持。Supramax市場則在季度內逐步走高,管理層將其歸因於谷物和小宗散貨運輸量增強,以及利比里亞鐵礦石出口增長對大西洋市場的支撐。
管理層還將淨現金頭寸視為潛在擴張能力,並表示如果船舶資產價格進入較低水平,公司將具備逆周期增長的條件。不過,財報沒有給出量化的船隊擴張計劃或資本支出指引。
Costamare Bulkers第二季度實現盈利,自有船隊利用率達到99.1%,完成Cargill相關交易組合轉移,並維持淨現金資產負債表。當前需要重點觀察短期干散貨運價與租入船舶成本的匹配、遺留頭寸退出進度,以及營運資金變化能否推動經營現金流改善。