萬馬科技：7月8日組織現場參觀活動，工銀瑞信、長盛基金等多家機構參與

證券之星消息，2026年7月10日萬馬科技（300698）發佈公告稱公司於2026年7月8日組織現場參觀活動，工銀瑞信藤冠興、長盛基金湯其勇、國聯基金梁勤之、中信資管楊曉宇、天風自營劉勇軍、鴻德基金時佳鑫、乾和資產楊日旭、民生證券完顏尚文、興業證券董曉彬 盧雲聰、華西證券張祺昌、鵬華基金王子恆 劉玉江、華泰保興蔡煜、信達澳亞馮明遠、萬家基金鄭仲天、前海開源粱雅君、東證資產陸嘉余、泓德基金石泰華、國盛證券彭元立、長信基金張政、長城基金楊維維、國華興益劉一瑾、中金資管韓誠、龍贏富澤鄭明吉、中信證券陸天宇、浙商證券徐鴻勇、山西證券林挺、東北證券趙麗明、中銀資管朱文韜、太平洋投資劉煒、北京明德楊浩、才譽資產胡譽鏡、天風證券莊恬心、東方財富馬成龍參與。

具體內容如下：
問：駛網聯解決方案，並快速與無人駕駛行業頭部企業達成合作落地，相關產品及解決方案已順利完成交付，實現商業化落地的關鍵突破。
答：二、問環節
1、公司未來核心的發展戰略是什麼？
近年來，國內傳統通信基礎設施建設趨於飽和，運營商資本開支持續向智算算力基礎設施傾斜，公司傳統通信主業迎來戰略轉型關鍵節點，重點向 IDC算力基礎設施、智能電網兩大高景氣賽道升級佈局；同時車聯網業務保持高速發展態勢，2025年海外業務收入實現同比翻倍，伴隨無人駕駛產業快速迭代，公司車聯網業務亦迎來向高階智能網聯解決方案升級的重要窗口期。
依託產業發展機遇與自身技術積澱，公司現已構建車聯網、I算力基建雙業務協同驅動的發展格局，兩大板塊定位清晰、資源互補、協同發展，為中長期成長提供雙重支撐。
車聯網板塊，公司將持續複用乘用車聯網、eSIM、鏈路聚合、全球化落地等多年技術與渠道積累，迭代打磨適配 L4級自動駕駛的高階網聯整體方案，持續築牢無人駕駛配套領域技術壁壘。同時深度挖掘海內外頭部客户合作空間，充分釋放無人駕駛、車聯網出海等業務的增長潛力，穩固車聯網作為公司核心增長曲線的戰略地位。
I算力基建板塊，公司聚焦 IDC數據中心、智能電網兩大轉型主線持續深耕。依託長期通信設備研發製造經驗與存量行業客户資源，加大研發投入持續豐富完善產品矩陣，在算力、電網賽道實現專業化、精細化發展，持續優化公司整體業務結構，穩步提升綜合盈利能力。2、公司 2025 年及 2026 年一季度取得良好業績的原因？
2025年，得益於行業的蓬勃發展、公司業務能力提升以及公司轉型戰略的初步落地，公司實現營業收入7.25億元，同比增長 29.24%。其中，公司車聯網行業收入3.81 億元，同比增長 49.33%，業務佔比達到 52.59%；通信行業營業收入 3.10 億元，同比增長 16.13%，業務佔比42.72%。2026年一季度，公司延續良好勢頭，實現營業收入 1.67億元，同比增長 11.88%。
在車聯網領域，依託公司前瞻性的全球化業務佈局以及中國汽車全球化的加速推進，公司車聯網連接數再創新高，截至目前已超 1,800 萬輛，其中海外超 130 萬輛，推動車聯網收入持續增長。同時，公司將乘用車網聯技術積累逐漸遷移應用至 L4級無人駕駛場景，進一步打開公司成長空間；在 I算力基建領域，公司洞察行業變化，深挖客户需求，已逐漸進入智算中心、電網等產品領域，並在 2025年於工業控制領域實現良好增長，進一步帶動公司整體的業績增長。
3、在公司的戰略轉型中，數據中心業務目前有哪些產品？進展如何？
公司數據中心類產品包括微模塊數據中心解決方案、集裝箱式數據中心解決方案、數據中心機櫃類產品等，廣泛應用於各行業的數據中心，具備良好的性能以及節能環保等特點，目前相關產品已實現項目落地交付。
其中，微模塊數據中心產品模塊一體化集成機櫃密閉通道、製冷、供配電、綜合佈線、智能管理等子系統。可滿足業務部門對數據中心基礎設施建設的迫切要求，具有標準化設計、組件工廠預製、快速上線部署、有效降低初期投資、模塊內資源池化管理、按需進行模塊化部署、智能化運維管理、綠色環保節能等特點。
此外，公司集裝箱數據中心以非標準集裝箱為載體，一體化集成機櫃、供配電、製冷、綜合佈線、智能管理等全功能子系統，可快速啟用。方案可滿足新建數據中心、災備系統、集團業務拓展、大型活動保障、災害應急處理等多場景需求，具備部署快速、可定製化、全功能集成等核心優勢。
4、I算力基建業務中的電網是哪些產品？公司產品的核心優勢是什麼？
目前，公司正積極豐富電網產品品類。2025年，公司電網類新品核心為一二次融合環網箱（緊湊型一二次融合環網箱），是配電網核心智能設備，實現一次設備與二次設備深度集成一體化設計，是配電網自動化與智能化升級的關鍵裝備，2025年內累計中標金額達 8,127.42萬元。
該產品擁有五大核心優勢1.綠色環保，以乾燥空氣為絕緣介質，契合雙碳與歐盟 F-Gas 法規；2.可靠性高，隔絕外界干擾，凝露故障率大幅下降，適配極端温度與惡劣場景；3.智能化水平高，集成數顯表、温濕度控制器，搭載三維監測系統，故障預警精準；4.安裝靈活，模塊化設計佔地小，可實現零停電檢修；5.場景適配性強，覆蓋城市 CBD、工業園區、新能源電站、高原風電場等。該產品應用領域主要包括城市配電網升級、工業園區供電、分佈式電源接入、電網智能化改造等電網智能化場景。
5、公司在車聯網出海戰略的進展如何？目前有哪些客户？未來如何規劃？
公司自 2023年起，跟隨中國車企出海浪潮，積極推進全球業務生態戰略，加快開拓海外市場。
截至目前，在乘用車領域，公司已服務吉利、東風柳汽、東風汽車、上汽、領克、路特斯、銀河等頭部車企，並於 2025年新增理想、嵐圖、雷諾、廣汽、長城等出海客户。近期，公司成功取得北汽海外項目定點，並與 CCESSEurope GmbH宣佈達成戰略合作，進一步拓展海外車聯網生態。
在無人駕駛領域，公司已與百度阿波羅等頭部企業達成海外合作。依託成熟配套產品與交付能力，公司持續助力客户推進無人駕駛業務全球化佈局與海外市場拓展。
未來，公司將持續深化與全球運營商、自主車企、無人駕駛企業的合作，加速車聯網出海業務規模化落地，提升品牌國際影響力與核心競爭力，打造新的利潤增長點。
6、公司車聯網出海的競爭優勢主要在哪些方面？
公司在車聯網出海領域主要有技術優勢、生態優勢以及先發優勢，具體如下
在技術優勢方面，公司是全球率先實現 SGP.02/22/32全系列 eSIM 技術產品支持並量產交付的第三方車聯網服務企業，平臺性能強、擴展潛力大，可處理大規模併發請求。公司的 ONE SIM 方案實現種子號遠程配置/管理，統一料號、本地號碼/資費/服務，可為車企客户降本增效。
在生態優勢方面，公司已在全球部署數據平臺，在全球各地設立分支機構，滿足數據本地化存儲合規與本地化服務需求。同時，公司與全球數十家主流運營商深度合作，覆蓋了車企主流出海市場。
在先發優勢方面，公司目前海外連接數已超 130萬輛，海外車聯網平臺具備大規模連接管理經驗。后續公司在乘用車領域積累的技術、資源、運營經驗還可直接複用至Robotaxi、Robovan等無人駕駛出海場景，加速中國無人駕駛技術全球化。
7、公司無人駕駛戰略中的高階網聯方案是哪些產品或功能？目前有哪些客户？進展如何？
依託在乘用車網聯領域多年積澱的核心技術與實踐經驗，公司針對性推出面向 L4級無人駕駛的高階網聯解決方案。該解決方案集成四大核心功能5G 雙卡雙通（DSD）、QoS 管理、鏈路聚合機制與邊緣計算，可全方位滿足 Robotaxi、Robovan 等無人領域在高帶寬、低時延、全場景網絡覆蓋、高穩定性等方面的核心通信需求，有效破解行業現有網聯瓶頸。
憑藉行業領先的 L4級無人駕駛高階網聯解決方案，公司加速拓展無人駕駛領域客户佈局，已與百度阿波羅、哈囉、曹操出行、享道出行等 Robotaxi頭部企業，以及九識、智行者等 Robovan行業龍頭達成合作，相關產品及解決方案已順利交付對應客户，實現商業化落地突破。同時，公司正積極拓展無人駕駛領域的相關客户，客户範圍有望進一步擴大。

萬馬科技（300698）主營業務：通信類產品、車聯網產品和服務以及醫療信息化產品的研發生產和銷售。

萬馬科技2026年一季報顯示，一季度公司主營收入1.67億元，同比上升11.88%；歸母淨利潤606.19萬元，同比上升21.0%；扣非淨利潤598.96萬元，同比上升20.76%；負債率53.12%，投資收益5.25萬元，財務費用503.54萬元，毛利率27.81%。

該股最近90天內共有1家機構給出評級，增持評級1家。

以下是詳細的盈利預測信息：

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