TotalEnergies首席執行官：能源市場將需要幾個月的時間來重新平衡持續的霍爾木茲航運風險

全球能源市場可能需要長達四個月的時間來重新平衡，汽油和柴油庫存仍受到霍爾木茲海峽航運擔憂的限制，TotalEnergies SE首席執行官Patrick Pouyanné周六表示。

「石油產品缺乏，汽油和柴油缺乏，」Pouyanné在普羅旺斯地區艾克斯舉行的Rencontres Economiques會議的小組討論中説。「庫存相當低，汽油和柴油的價格今天仍然相當於每桶85或90美元。"

他發出警告之際，更廣泛的市場壓力正在加劇，地緣政治風險和航運限制仍在影響全球價格動態。由於航運中斷和脆弱的美伊外交關係給價格和市場情緒帶來壓力，市場一直難以穩定。

但由於庫存緊張和油輪復甦緩慢，生產商正在以大幅折扣傾銷庫存原油，導致基準原油跌至數月低點。分析師現在警告稱，明年市場可能會陷入過剩。

普亞內説：「中東生產商積累了如此龐大的庫存，以至於他們現在迫切希望出售石油。」「與此同時，讓油輪通過霍爾木茲海峽也存在困難，因為許多船東仍然不願意冒險。結果，生產商大幅打折其原油，價格正在暴跌。"

原油基準已跌至自二月底美以與伊朗衝突開始之前以來的最低水平。布倫特原油期貨上漲0.19%，至每桶71.94美元。美國西德克薩斯中質原油（WTI）小幅上漲0.13%，至68.78美元。

科威特石油公司（KPC）周五表示，周四交易中，科威特原油價格下跌3.32美元，至每桶68.61美元，而前一天為每桶71.98美元。

聯合海事信息中心（JMIC）周五表示，儘管早些時候出現了動盪，但在美國的協助下，航運量已開始穩定下來。上周，在美國盟友和通過霍爾木茲海峽的船隻遭到襲擊后，美伊臨時停火受到了壓力。

「伊朗進行故意破壞或襲擊的意圖和能力仍然存在，」JMC表示。「水手們應該預料到海軍的持續存在、過境路線沿線的擁堵以及伊斯蘭革命衞隊的更強烈的歡呼以支持監測和流量控制。"

據彭博社報道，自周一以來，平均每天約有34艘商品船穿越海峽。JMC的數據顯示，6月30日至7月1日期間，有65艘船隻穿越阿曼一側，其中59艘得到了美國的支持。

普亞內説：「封鎖的后果最終相當複雜。」「目前正在發生一些相當意想不到和引人注目的事態發展。"

美國和伊朗之間的外交努力繼續影響投資者的情緒，市場希望通過談判來穩定霍爾木茲資金流。

花旗分析師表示，正在進行的談判支持了全面重新開放這條戰略水道的預期。美伊談判仍很微妙，但仍在向前推進，霍爾木茲收費和治理方面的爭議仍是一個主要癥結。

投資者正在平衡對正在進行的美伊談判的樂觀情緒，中東石油供應的增加以及對全球石油需求的持續擔憂。交易員正在關注下周油輪流量是否繼續正常化，以及外交勢頭是否保持。

普亞內表示，他預計敵對行動不會恢復，這增強了市場對資金流動逐步正常化的希望。