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2026-06-29 09:23
2026年6月29日,全球領先的物理AI公司Momenta披露全球發售文件,正式啟動招股,並計劃以「6880」為股票代碼在港交所掛牌上市,成為「物理AI第一股」。
根據發行方案,Momenta本次IPO計劃全球發售19,938,300股,其中香港發售1,993,840股,國際發售17,944,460股,分別佔全球發售股份總數的10%和90%;此次發行另配有15%的綠鞋(超額配股權)機制。最終上市定價為295.6港元,在不考慮綠鞋行使的情況下,預計總募資額約為58.9億港元。中金公司和德意志銀行為其聯席保薦人。本次發行並未設置價格區間,而是罕見地直接設定了最終發行價,反映出本次發行的火熱程度,以及發行人對於本次上市的信心。
Momenta此次引入14家機構組成超豪華基石投資者陣容,基石認購總額約30億港元(約3.76億美元)。整個基石投資者陣容的構成,在近年港股市場的首次發行中實屬罕見:既包括專注超長周期價值增長的國際頂級長線基金及主權基金,也有產業「頂配」級戰略投資人,還包括中資頂級長線私募、公募和險資,聯手為Momenta提供強有力的價值背書,併爲后市表現打下了良好的基礎。據知情人士透露,Momenta基石席位的火爆程度可謂「一票難求」,堪比寧德時代的基石陣容。
獲14家史詩級長線基石投資者看好,基石席位「一票難求」
仔細拆解招股書,即可發現Momenta這14家基石投資者的超高含金量,每一家都是全球金融、產業等細分領域的領軍者。

具體來看,國際頂級長線基金及主權基金覆蓋了全球最知名的機構投資人,不僅數量多,單筆投資金額也非常高。其中,新加坡政府投資公司(GIC)和富達國際(Fidelity International)強勢領投,均獲配了1億美元;貝萊德集團(BlackRock)出資2500萬美元,橡樹資本(Oaktree)出資2000萬美元,富蘭克林鄧普頓基金集團(Franklin Templeton)出資1000萬美元。產業「頂配」級戰略投資人包括國際和中國車企的領軍者——梅賽德斯-奔馳和比亞迪,分別出資2500萬美元和1500萬美元;產業鏈合作伙伴兆易創新出資600萬美元。中資頂級長線私募、公募和險資包括中國頂級私募基金高毅和博裕,中國頂級公募基金華夏基金和廣發基金,以及長線險資領軍者太平洋保險,每家均出資1000萬美元。此外,基石投資者中還包括蘇州魔速。
行業分析人士表示,Momenta超豪華的基石陣容傳遞出三大關鍵信號:
第一,國際頂級陣容「全明星」,新加坡政府投資公司與富達國際強勢領投。
新加坡政府投資公司作為全球知名主權基金,管理規模達萬億美元,與巴菲特的伯克希爾哈撒韋市值接近。近年來,其對一系列全球知名科技公司進行了投資,包括大模型龍頭公司Anthropic、臺積電(TSMC)等。GIC於1995年進入中國大陸,投資了阿里巴巴、美團、快手等知名行業龍頭公司。
富達國際是全球頂級資管機構,極其重視長期投資,目前其管理資產規模已超1萬億美元。富達國際對騰訊、阿里巴巴、比亞迪、寧德時代等中國各行業龍頭進行過長線投資。近年來,富達國際也通過旗下基金對中際旭創、新易盛、寒武紀、瀾起科技等眾多AI領域龍頭進行了投資。
從這兩家強勢領投基金的過往投資標的可以看出,其均偏愛具有高成長屬性的AI科技公司,選擇領投Momenta,或意味着其已將Momenta視為AI賽道的核心標的之一。
此外,全球第一大資管機構貝萊德集團、由全球著名投資人霍華德·馬克斯創立的國際知名投資集團橡樹資本、由傳奇投資人富蘭克林·鄧普頓創立的富蘭克林鄧普頓基金集團等巨頭悉數跟投,充分展現了對Momenta財務表現和在物理AI領域長期價值的一致認可。值得一提的是,富蘭克林鄧普頓基金是歷史上首次現身港股基石投資者名單。
長線基金求穩,通常有很高的投資篩選標準,傾向於選擇已跑通商業模式或擁有高技術壁壘的企業。國際頂級長線基金及主權基金齊聚,預示着對Momenta未來數年成長性的一致看好。
第二,產業「頂配」聯手,奔馳與比亞迪罕見聯手加持。
作為全球汽車行業標杆和新能源車企領軍者,梅賽德斯-奔馳和比亞迪既是Momenta的老股東也是合作伙伴,此次作為基石繼續加碼投資、一路陪伴,充分體現了對於Momenta物理AI技術領先優勢和商業前景的認可,並進一步加深了彼此戰略合作的護城河。
第三,國內長線資金「全覆蓋」,私募、公募和險資頂流齊聚。
國內基石囊括了中資頂級長線「私募+公募+險資」陣容,包括中國頂級私募基金高毅和博裕、中國頂級公募基金華夏基金和廣發基金,以及長線險資領軍者太平洋保險,充分彰顯了國內頂級機構的共識。
超豪華、多元化的股東陣營,不僅為Momenta提供了戰略和資本支持,還從業務協同、用户增長和全球化佈局等方面助力了Momenta高速增長。
以世界模型開啟物理AI的「GPT時刻」,屬港股稀缺標的
今年4月,Momenta R7世界模型首發量產,作為物理AI基座模型,支撐Momenta在乘用車、無人駕駛出租車(Robotaxi)及無人物流車(Robovan)等領域規模化落地,未來還將擴展至無人駕駛卡車(Robotruck)等領域,有望成為激發物理AI「GPT時刻」的關鍵突破口。
招股書顯示,Momenta近三年營收規模實現跨越式增長:2023年至2025年,Momenta營業收入從7.43億元增長至24.13億元,三年翻三倍,年均複合增長率超80%。其中,許可收入增速表現尤為亮眼,三年翻42倍。與此同時,Momenta的毛利率持續提升,從2023年的17.5%增至2025年的71.6%,三年翻四倍。
得益於收入和毛利率的持續提升,Momenta的虧損實現大幅收窄:經調整年內虧損快速收窄至3.03億元,已接近盈虧平衡,展現出極強的盈利能力。截至2025年底,公司現金儲備超100億元,為加速Robo市場和全球化發展提供了有力支撐。
根據招股書,所得款項淨額約60%將用於研發加強核心技術及推進新一代智能駕駛解決方案,約20%將用於加速自動駕駛出租車服務解決方案商業化及規模化發展,約10%將用於鞏固量產車解決方案業務並推進新一代產品開發,約10%將用於營運資金及一般企業用途。
看好Momenta的基金經理們認為,公司業務增速強勁,從營收方面可將Momenta看作行業龍頭,在港股的細分板塊屬稀缺標的。
此次赴港IPO,不僅將為Momenta技術演進與業務擴展注入強勁勢能,也為物理AI產業的資本化和規模化發展樹立了全新標杆,成為全球物理AI從理論研究轉向商業落地的重要里程碑。同時,IPO還有望進一步加速Momenta的全球化進程,在AI技術出海浪潮中以「中國方案」推動全球物理AI產業的進步。