更新2-沙特阿美石油公司在停工4個月后恢復在塔努拉角的石油裝載

兩艘VLCC在拉斯塔努拉港裝載;一艘在附近等待

沙特最后一次在拉斯塔努拉港裝載原油是在3月初

伊拉克、卡塔爾通過招標提供原油

兩艘空的超大型油輪周五進入海峽裝載伊朗石油

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作者：Florence Tan和Siyi Liu

新加坡，6月26日（路透社）--LSEG的航運數據顯示，沙特阿美在暫停近四個月后，於周五恢復了海灣地區塔努拉角碼頭的石油裝載，這表明中東生產商正在推進計劃，儘管霍爾木茲海峽發生了船隻襲擊事件，但仍在推進增加出口。

在美國和伊朗達成臨時協議之前，中東生產商一直在增加石油和天然氣產量和出口，以停止戰爭並重新開放世界五分之一的石油和液化天然氣供應曾經經過的海峽。

數據顯示，沙特航運公司Bahri控制的兩艘超大型原油船在全球最大石油港口拉斯塔努拉角裝載原油，而另一艘在附近等待。每個超大型油輪能夠裝載200萬桶石油。

記者在辦公時間以外無法立即聯繫到沙特阿美置評。

英國海軍機構UKMTA表示，周四，一艘貨船在試圖通過靠近阿曼海岸的霍爾木茲海峽時報告了疑似襲擊事件。

襲擊發生后，英國運輸組織暫停了護送船隻通過海峽的行動，再次引發了人們對結束伊朗戰爭的初步協議是否會成立的擔憂。

兩名美國官員告訴路透社，伊朗向這艘船開槍，而伊朗波斯灣海峽管理局則表示，在其設定路線之外的船隻將無法保證安全通行。伊朗波斯灣海峽管理局是德黑蘭為管理船隻通過該海峽的請求而設立的。

拉斯塔努拉港

塔努拉角位於沙特阿拉伯海灣東海岸，霍爾木茲海峽以西。衝突前，它每天出口超過500萬桶原油。該國最大的國內每天55萬桶煉油廠也位於塔努拉角，該煉油廠在戰爭期間作為預防措施關閉。

LSEG數據顯示，沙特阿美最后一次從塔努拉角港口向中國裝載貨物是在3月8日，在伊朗在與美國的戰爭期間封鎖霍爾木茲海峽后，沙特阿美石油公司不得不將其出口轉移到紅海港口延布港口。以色列阻止船隻進入海灣。

數據顯示，戰爭導致沙特原油出口量在過去三個月內從2月份的每日超過700萬桶暴跌至約400萬桶。

上升的螺旋槳上的浮油

受貨船襲擊報道影響，全球油價周五小幅上漲，每桶下跌逾1美元。本周通過海峽的原油運輸量升至衝突爆發以來的最高水平，供應壓力正在增加。O/R

繼科威特和阿拉伯聯合酋長國採取類似行動后，伊拉克SOMO和卡塔爾發佈了提供原油的投標書。航運數據顯示，在華盛頓暫時解除制裁后，伊朗也在加緊出口，兩艘空的超大型油輪--夏美號和哈爾蒂號--於周五進入海灣地區裝載石油。

Rystad Energy的中東和北非研究總監Aditya Saraswat在一份報告中表示：「三周內每天恢復了200萬桶石油，復甦蔓延到整個地區。」並補充説，供應情況明顯正在改善。

該諮詢公司目前估計，6月中旬海灣地區的停工產量已降至960萬桶/日，低於三周前的1170萬桶/日，並預計該地區的供應將全面恢復到今年年底。

（Florence Tan和Siyi Liu報道; Muralikumar Anantharaman地圖，Clarence Fernandez、Himani Sarkar和Raju Gopalakrishnan編輯）

（（Florence. thomsonreuters.com;））