更新2-機構稱，根據聯合國疏散計劃，船隻開始通過霍爾木茲

國際海事組織發起救援數千名海員的倡議

擱淺船隻周三開始駛離海峽

周三有三艘船通過，另有35艘船準備

最近幾天，其他霍爾木茲船隻的動向有所增加

增加了更多的航行細節，評論;視頻和圖片可用

作者：喬納森·索爾

路透社倫敦6月24日電--根據聯合國的一項新計劃，船隻已開始通過霍爾木茲海峽一位發言人周三表示，其航運機構將撤離因衝突而被困的船隻。

國際海事組織周二表示，這項耗時數月完成的倡議將使數百艘船隻和約11，000名海員滯留在海灣，通過霍爾木茲航行。

國際海事組織發言人周三表示：「船隻已經開始根據該計劃通過。」但他拒絕提供任何有關船隻通過的細節。

LSEG船舶跟蹤數據周三顯示，過去12小時內，至少有兩艘干散貨船和一艘貨船根據該計劃航行通過霍爾木茲。

航運數據顯示，三艘載有500萬桶原油的擱淺油輪也正在離開霍爾木茲海峽，其中兩艘前往亞洲。目前尚不清楚這些船隻是否根據國際海事組織的計劃啟航。

船隻使用兩條臨時航道出海

根據LSEG和MarineTraffic根據路透社對船舶動向的分析得出的船舶跟蹤數據，至少有35艘較小的船隻（主要是干散貨船、貨船和集裝箱船）以及五艘油輪和拖船正準備穿過該海峽。

國際海事組織表示，根據該計劃，該計劃是在美國和伊朗達成停火框架后啟動的，船隻將能夠使用兩條臨時航線出海--一條通過伊朗水域的北部航線，一條通過「阿曼蘇丹國/美國協調水域」的南部航線。

國際海事組織在周三發佈的一份有關該計劃的説明中表示：「船隻應等待指示才能繼續前進。」

「擁擠等候區只會導致爲了航行安全而需要暫停進一步通知。"

國際海事組織於1968年通過的所謂「分道通航計劃」在海峽中建立了穿過伊朗和阿曼水域的航線。航運和海上安全消息人士稱，由於地雷風險，該中心部分目前無法使用。

能源運輸增加

根據Kpler的分析，最近幾天霍爾木茲的其他交通也有所增加，最近幾天平均每天航行超過25艘船，而之前每天航行約為10-11艘船。這仍然是2月28日衝突開始前平均每日125艘船隻航行的一小部分。

越來越多的船隻已經打開了他們的公共AIS跟蹤應答器，但有些可能沒有被發現，部分原因是AIS信號的嚴重中斷以及船隻沒有顯示他們通過海峽的動向。

根據國際海事組織和市場估計，海灣地區有500至600艘船隻滯留，其中包括多達100艘油輪。最近幾周，美國軍方啟動了一項幫助船隻離開海峽的任務。

國際海事組織的倡議不支持希望進入海灣地區從海灣生產商那里接收石油貨物的船隻。

英國海事風險管理組織先鋒集團周三在一份報告中表示：「（IMO）框架的制定是由於海峽內航行安全的持續惡化以及對碰撞風險升高的擔憂。」

「船東和船長仍有責任在參加之前進行獨立的航行風險評估。出於安全、保安或海上衝突的目的，船隻可能隨時暫停航行。"

最近幾天，由於船舶供應緊張和安全問題，包括浮動地雷的風險，油輪價格飆升。

（喬納森·索爾報道;安德魯·天堂和菲利帕·弗萊徹編輯）

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