中國通號：6月16日召開業績説明會，投資者參與

證券之星消息，2026年6月18日中國通號（688009）發佈公告稱公司於2026年6月16日召開業績説明會。

具體內容如下：
問：公司參與由上交所主辦的「對話成長」集體業績説明會，此次活動採用視頻和線上文字互動的方式舉行，公司黨委副書記、執行董事、總裁董寶良出席本次活動，就公司2025年度暨2026年一季度的經營情況、財務指標等與投資者進行交流。
答：二、互動問情況
1.作為國內軌道交通通信信號的領頭羊企業，面對歷史悠久的軌交場景，首要要求是保守且安全第一，而未來產業需要大膽創新。請問有哪些基於軌交場景的前瞻佈局與創新技術？
公司持續關注6G、星網等無線通信技術的發展，隨着相關技術的越來越成熟，公司探索使用新的無線通信技術承載軌道交通控制、運營維護等信息的傳輸。感謝您的提問。
2.通號公司正聚焦「軌交+低空」雙賽道，我理解更多是作為系統集成商的場景專家。近年來，創新技術井噴式涌現，譬如具身智能、物理I、行業大模型、天地一體式通感技術、第六代通信技術等。類似創新技術如何得到有效運用與滲透？
公司與紫金山實驗室院士團隊合作研發了6G無蜂窩通信系統，提出了「一塔一城」解決方案，已在多地部署。
公司在智能軌交領域有成熟的運輸服務、調度指揮、運行控制、監測維護、綜合安防、專用通信等系列產品；在智能低空領域已形成了低空空域管控、低空通信、低空感知反制和低空運營服務等成體系的系統；公司在以上穩定成熟的系統基礎上，會逐步增加I、通感一體化技術、新的智能控制技術等，為產品賦能，讓產品和系統更智能、更高效。謝謝！
3.物理I和具身智能將顯著提高當前的生產力，推進新一輪工業革命，徹底解決我們這一代面臨的複雜經濟局面。您認為I無人機平臺相較於其他具身智能人形機器人平臺能否更快規模化落地，在工業巡檢、農業植保、物流搬運、軍事偵察等領域成為人類的第一個物理I分身？放眼不遠的將來，也許農民可以用方言指揮無人機完成播種打藥，工人可以無障礙語音指揮無人機巡檢，特殊軍警部門用簡單的口頭語言指揮無人機偵察及戰鬥。城域級的低空空域管控能力作為大國重器，能有效保護我們的邊境。
我們認為I無人機平臺具備更快的規模化落地條件。第一，技術成熟度較高。第二，應用場景較為清晰、剛需更明確。第三，與現有基礎設施的融合度較高。
4.股份公司一季報顯示營收與淨利雙降，低空作為第二增長曲線，雖然在您的領導下取得強勁增長，但總體營收佔比依然不大。公司未來在低空空域管控、無人機等核心技術的規模化變現上有哪些具體路徑？管理層對2026全年的業績修復與穩增長還有哪些具體措施？如果未來數年，地方政府財政持續過緊日子，那麼低空經濟的新故事將由誰來買單？是B端或C端收費或者是純粹的空域管控新基建故事？
公司聚焦高質量發展主線，着力業務佈局優化調整，激活增長動能，持續做強軌交核心主業，加速佈局低空經濟新賽道；同時深化精益管理，持續提質增效。在低空經濟領域，公司依託「三業一態」低空產業格局，形成了分層落地、穩步放量的清晰商業化路徑，2026年將加速從試點示範轉向規模化落地。一是空域管控與感知反制剛需規模化變現，依託公司「6感5反」譜系化感知反制裝備、ID-Space低空空域智能管控系統，結合政府安全剛需形成穩定To G訂單基本盤。二是「一網統飛」服務運營批量落地，創新「投建營」一體化模式，通過政府購買服務形成持續現金流，該模式可複製推廣至全國百余個地級城市。三是專用飛行器產業化補全閉環，深度佈局定製化飛行器，補齊低空管控體系關鍵短板，快速實現產品定型與量產，以硬件+系統+運營的一體化方案提升單項目產值與毛利率。四是「軌道+低空」協同拓展增量市場。
5.一家公司是否尊重投資者從一些小事即可知端倪。比如董祕的覆上證e互動的頻次啊！公司年度分紅的時間啊！等等…見微知著。資本市場不相信眼淚，也不認可央國企的傲慢態度。有些公司爲了一兩個月的利息，把分紅時間推的很迟，其實最終受損失大的還是自己市值。建議公司提前分紅時間安排，早分紅早受益。大部份長期投資者都是分紅再投資的，這樣也能有效維護市值穩定，也就不會有投機分子短期內大量進出引發急漲急跌！
感謝您提出的建議，公司利潤分配在年度股東會審議通過后2個月內完成實施，根據往年慣例，具體實施時間一般在7月中下旬至8月初完成。公司2025年度擬每 10 股派發現金股利人民幣 1.70 元（含税），現金分紅比48.84%。在決策程序完成后，我們將及時推進分紅事宜。謝謝！
6.通號創新投資集團的主營業務有哪些？如何才能充分發揮創新投資的特色？近年來有哪些亮眼的投資併購項目？確保服務於股份公司的發展大局？
感謝您的提問。為落實公司產業+資本雙輪驅動的發展戰略，控股股東通號集團於2024年9月設立通號集團資本運營有限公司，該公司下設通號創業投資基金管理（北京）有限公司，並已於2025年獲得基金管理人資格，通號資本及通號基金公司正與安徽、江蘇、廣東等地方政府洽談基金合作事宜，正圍繞主責主業，在無人機等戰新產業領域積極尋找合適的標的，將通過包括投資併購在內的多種方式，積極推動上市公司高質量發展。
7.公司26年中期會分紅嗎？
您好，如有相關計劃，公司將嚴格按照相關法律法規及時進行信息披露。感謝您的關注！
8.公司目前在手訂單有多少？
截至2025年末，公司在手訂單1158.6億元。謝謝您的提問。

中國通號（688009）主營業務：軌道交通控制系統設計與集成,主要包括為軌道交通控制系統工程提供勘察、設計及控制系統綜合規劃等;軌道交通控制系統設備製造,主要包括生產和銷售信號系統、通信系統、基礎設備及資訊系統等產品;及軌道交通控制系統的系統交付服務,包括為軌道交通控制系統工程提供施工、安裝、測試、運行維護等服務;以及市政工程承包及其他工程的建設服務等。

中國通號2026年一季報顯示，一季度公司主營收入64.95億元，同比下降3.54%；歸母淨利潤5.21億元，同比下降7.16%；扣非淨利潤5.02億元，同比下降9.93%；負債率54.54%，投資收益1026.88萬元，財務費用3060.47萬元，毛利率27.42%。

該股最近90天內共有5家機構給出評級，買入評級5家；過去90天內機構目標均價為6.63。

以下是詳細的盈利預測信息：

融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入4935.75萬，融資余額增加；融券淨流入77.21萬，融券余額增加。

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