中集集團：6月16日投資者關係活動記錄，部分股東代表、證券分析師以及媒體記者等參與

證券之星消息，2026年6月18日中集集團（000039）發佈公告稱公司於2026年6月16日投資者關係活動記錄，部分股東代表、證券分析師以及媒體記者等參與。

具體內容如下：
問：2025 年度股東會主要交流內容包括：
答：首先海洋工程業務方面，得益於交付效率及精益管理的持續提升，一季度經營效益實現同比增長。訂單方面，一季度海工新籤生效合同額 7.5 億美元，包括 4艘超大型油輪運輸船（VLCC）訂單等，進一步豐富高端產品矩陣。進入第二季度，根據客户以及公司官方已公開發布信息，中集來福士又新獲兩艘 7000 車位LNG 雙燃料汽車運輸船建造訂單，以及 4+6 艘活魚運輸船訂單，凸顯中集來福士的高端海工製造能力持續獲得客户認可。
海工資產運營方面，受益於新上租半潛平臺、租賃續約漲價以及精細化管理，經營利潤向好。
能化板塊訂單高增，截至第一季度末，中集安瑞科在手訂單約人民幣 314.3 億元，同比增長 11%，第一季度累計新簽訂單人民幣62.4 億元，同比大幅增長 36.7%。其中，清潔能源分部和化工環境分部新簽訂單分別同比增長 30.5%和 120.2%。
集裝箱業務方面，第一季度由於量價較上年同期均有所落，導致該分部營業收入及淨利潤同比均出現下降。但進入第二季度以來，量價環比有所提升。今年整體來看，受去年高基數以及材料價格上行帶來的成本壓力影響，集裝箱板塊業績相比去年仍舊有所承壓。但集裝箱板塊培育的集裝箱儲能、模塊化建築、冷鏈、模塊化數據中心等新興業務，都處於積極佈局和快速發展當中，將為集裝箱板塊貢獻重要增量。
二、物流領域相關
2、目前，中集集團支柱業務之一集裝箱製造面臨周期性波動明顯、市場競爭較大，請問如何應對？
集裝箱板塊層面，公司深耕集裝箱產業四十余年，不斷在精益製造和技術研發方面增厚護城河。同時，公司積極培育「集裝箱+」業務，結合自身競爭優勢及資源，延伸並培育了集裝箱儲能、模塊化建築、冷鏈、模塊化數據中心等新興業務，目前累計營收已超過百億，「集裝箱+」業務將為集裝箱板塊貢獻重要增量，有效平抑傳統集裝箱的周期波動。集團合併層面，近年來，能源安全和能源多元化驅動全球能源類訂單需求快速增長，公司能源領域的業務表現亮眼，在手訂單充裕，有力夯實未來盈利基礎。在集團新的戰略規劃中，也會持續加大對新能源領域的佈局，包括 LNG、綠甲、海上風電及儲能等關鍵領域，預計公司未來能源領域相關的收入佔比會進一步提升，公司業務結構持續優化。
3、請問中集目前模塊化數據中心業務進展如何？
在模塊化數據中心領域，我們主要為全球算力提供涵蓋設計、建造、運輸、交付的一體化「開箱即用」解決方案，產品一方面聚焦計算機房的全預製化集成，另一方面我們也在積極打造供配電、預冷、柴發等核心功能模塊的系統能力。今年第一季度，公司也完成了對該業務的組織優化與戰略升級，製造產能從單一基地擴充至三大基地協同量產，交付能力得到全面提升。
截至今年 1季度末，我們為超過 300MW 的 I 及雲計算客户提供預製化數據中心的技術與製造交付服務。當前，公司正積極開拓東南亞市場，以馬來、印尼為支點輻射整個區域。
但需注意的是，目前模塊化數據中心業務佔集團總體營收佔比較小，投資者需注意投資風險。
三、能源行業領域相關
4、請進一步展開講述一下公司的新能源相關業務拓展情況如何？
在新能源領域，公司主要圍繞 LNG、氫能、綠色甲醇、儲能等綠色能源業務展開佈局，為公司構建「第二增長曲線」提供關鍵動能。具體來看
在 LNG 和氫能領域，中集安瑞科持續構建「制儲運加用」一體化解決方案能力。除傳統儲運裝備以外，中集安瑞科以焦爐尾氣制LNG 項目副產低碳氫、氨、甲醇，該業務模式以 LNG 及氫、液氨等清潔能源的銷售作為核心運營收入來源。截至 2025 年末，中集安瑞科已投產 2個項目，合計年產能超 25 萬噸 LNG；同時，中集安瑞科已簽約 3個項目正在建設實施中。
綠色甲醇方面，中集安瑞科在綠色甲醇業務領域已完成深遠佈局，構建了全鏈條核心競爭力，不僅具備關鍵裝備（甲醇儲罐、甲醇運輸船）的供應能力，還掌握核心工藝（甲醇加註船相關技術、綠色氫氨醇製取交鑰匙項目能力），同時實現綜合服務落地——已投產湛江 5萬噸生物綠色甲醇項目，形成「裝備+工藝+服務」的完整佈局。
在儲能領域，我們聚焦以大儲為核心的儲能系統集成業務，不斷構建儲能產業鏈集成能力，產品覆蓋發電側、電網側及工商業儲能系統，已廣泛交付至亞洲、北美、歐洲等全球主要市場，儲能裝備累計出貨量摺合能量規模超 100GWh，處於全球領先地位；同時，中集儲能持續拓展應用場景，積極拓展高耗能企業、高速公路快充、港口岸電等多元化場景，已落地多個示範性項目，產品力與交付力獲市場認可。
5、請問當前油價波動對中集的海工業務有何影響？
當前油價保持相對高位運行，可能會對海工業務產生如下間接影響
第一，油價高位運行支撐油氣資本開支以及上游油氣開採活動，帶動油氣勘探和油氣生產設施的相關需求保持剛性；另一方面，疊加地緣因素、供需格局重構等影響，也帶來一些特種船舶需求。例如，今年第一季度中集來福士也接到了 4艘載重能力為 31.9萬噸的超大型 VLCC。
第二，地緣風險驅動更多國家重視能源安全以及能源多元化。一方面，加大除中東以外區域的油氣開採投資，比如南美洲、歐洲、東南亞等區域；第二，隨着技術水平的提升，深海油氣盈虧平衡點大幅下降，深海油氣開採將成為核心增長極之一。
中集來福士是國內領先的高端海洋工程裝備總包建造商之一，主要包括以 FPSO、FLNG 為主的油氣裝備製造、海上風電以及其他特種船舶製造等。公司會持續關注市場變化，靈活調整經營策略，牢牢把握全球能源安全與能源轉型帶來的結構性機會。6、請問公司未來對於在手鑽井平臺的規劃，是依然通過租賃運營還是擇機處置？
對於海工相關業務，我們希望聚焦我們在高端海工裝備領域建造與服務的核心能力。對於鑽井平臺，擇機出售存量鑽井平臺是我們中長期首選方案，這有利於優化負債結構，提升集團整體ROE。
四、其他
7、最近幾年曾有過大額損失計提的情況，請問按目前所知，未來兩年還有什麼資產需要進行大額損失計提？
公司嚴格按照會計準則規定，定期對公司重大資產項目進行必要的減值測試和評估。如有達到會計準則要求的減值情況，公司將嚴格按照法律法規要求履行相應程序。

中集集團（000039）主營業務：集裝箱製造業務、道路運輸車輛業務、能源/化工/液態食品裝備業務和物流服務業務。

中集集團2026年一季報顯示，一季度公司主營收入326.64億元，同比下降9.33%；歸母淨利潤2.09億元，同比下降61.57%；扣非淨利潤1.67億元，同比下降67.99%；負債率59.4%，投資收益9758.6萬元，財務費用4.5億元，毛利率11.54%。

該股最近90天內共有7家機構給出評級，買入評級7家；過去90天內機構目標均價為16.38。

以下是詳細的盈利預測信息：

融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流出1.56億，融資余額減少；融券淨流出263.18萬，融券余額減少。

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