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2026-06-03 12:00
飛行員組織IFALPA向黎巴嫩中東航空公司提出安全擔憂
SkyTeam飛行員協會就對成員MTA的擔憂與SkyTeam聯盟航空公司會面
多邊環境管理局向黎巴嫩航空工人支付支持金
艾莉森·蘭伯特
6月3日(路透社)--據路透社看到的信件,黎巴嫩航空監管機構已對中東航空公司(EA)啟動了安全審計,因為飛行員團體擔心機組人員被要求在空襲附近飛行,並因報告安全事件而受到處罰。
此次審計對這家總部位於貝魯特的旗艦航空公司進行了審查,儘管自美國以來,許多外國航空公司因導彈和無人機風險而避開了中東大部分領空,但該航空公司在戰爭和金融崩潰中保持了聯繫。以色列對伊朗的戰爭於二月開始。
中東航空擁有約20架飛機的機隊,在中東、歐洲和西非運營,因在地區衝突期間繼續飛行並幫助支撐比以往任何時候都更加依賴旅遊業和僑民匯款的疲軟經濟而在國內受到讚揚。
該航空公司表示,它擁有強大且久經考驗的安全記錄,軍事敵對行動期間的任何航班都是根據黎巴嫩政府和航空監管機構黎巴嫩民航局(LCAA)共同制定的風險評估進行的。
但自2024年以來,以色列多次空襲落在黎巴嫩最大機場附近,引發了全球飛行員工會聯合會國際航空公司飛行員協會聯合會(IFALPA)的擔憂,因為民用飛機在衝突地區或附近被擊落的歷史。
今年,隨着以色列與伊朗支持的真主黨的衝突不斷擴大,以色列加大了對黎巴嫩的打擊,人們對航空業的擔憂也隨之加劇。
IFALPA主席羅恩·海伊(Ron Hay)在5月12日致黎巴嫩中央銀行的信中寫道:「雖然有些人可能認為,在戰爭條件下在高風險和衝突地區飛行民用飛機和乘客是英勇的,但我們認為這是一個不合理的風險。」
利比亞央行將路透社轉介給多邊環境協定。
該航空公司表示:「MTA董事長的兒子和LCAA董事長的兒子都是MTA的機長,並在整個期間都在飛行。」
黎巴嫩監管機構對多邊環境協定進行安全審計
LCAA負責人、空難調查員穆罕默德·阿齊茲(Mohammed Aziz)在5月15日的一封信中告訴IFALPA,他的團隊將對多邊環境協定進行航空安全審計,並「與多邊環境協定進行對話,討論您在信中提出的問題。"
MTA表示,LCAA從5月18日到6月1日對MTA進行的監督活動證實了該航空公司遵守「監管和運營安全要求」。"
阿齊茲告訴路透社,周一與該航空公司舉行了閉幕會議,但LCAA的審計仍在處理中,「我們正在調解」飛行員和MEA之間。
一位接受路透社採訪的MEA飛行員表示,飛行員有飛行的經濟動機,因為每次飛行的費用佔他們工資的大部分,由於黎巴嫩經濟崩潰,他們的基本工資從2019年開始削減。
IFALPA在其他飛行員團體的支持下,標記了飛行員爲了提高安全性而報告無意錯誤的情況,但面臨諸如被送去「培訓」等懲罰,從而失去了每次飛行的報酬。
海伊在電話中告訴路透社:「我們肯定知道飛行員已經發聲,並對他們採取了行動。」
META稱IFALPA的指控「毫無根據」,並表示培訓任務是按照監管要求進行的,「不應被誤解為紀律或報復措施」。"
飛行員聯繫美國合作航空公司,歐洲
出於安全考慮,飛行員團體聯繫了包括MTA、法航AIRF.PA和達美航空DAL.N等航空公司在內的SkyTeam航空網絡聯盟,以提高認識。
SkyTeam飛行員協會主席達拉·範蘭根(Dara van Langen)在接受採訪時表示:「如果你將乘客安排在同事航空公司的飛機上,那麼你肯定會確保安全水平符合你所希望的水平。"
美國聯邦航空管理局(FAA)和歐盟航空安全局(EASA)都要求其管轄範圍內的航空公司對外國代碼共享合作伙伴進行審計,以確保同等的安全性。
與多邊環境協定簽訂了代碼共享協議的法航表示,它定期對所有代碼共享合作伙伴進行審計。SkyTeam和達美航空的跨航協議不太廣泛,他們表示他們意識到飛行員的擔憂,並正在監控情況,並補充説安全至關重要。
多邊環境協定向民用航空工作人員支付工資
IFALPA表示,它還擔心多邊環境管理局向監督航空安全的LCAA工作人員提供付款。
路透社查看的11月份財務援助內部電子表格顯示,數十名LCAA員工收到了該航空公司的付款,其中包括三名航空安全人員。
「如果你的航空公司的監督(部分)是由你的航空公司支付的,」那麼「你不想說出來,是嗎?」IFALPA的Hay説。
MEA表示,它已與黎巴嫩政府協調提供財政支持,以確保該國的航空基礎設施在金融危機導致貨幣崩潰后正常運轉。該公司表示,空中交通管制員的工資削減了90%以上,每月不到100美元。
該航空公司表示,其支持不會影響LCAA的「獨立性,權威性或監督責任」,審計員和該機構的領導人,包括阿齊茲,沒有收到付款。
(Allison Lampert在蒙特利爾報道; Maya Gebeily在貝魯特補充報道; Jamie Freed編輯)
((Allison. thomsonreuters.com; 514-796-4212;路透社消息:allison.lampert.reuters.com @reuters.net/))