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2026-05-29 15:01
證券之星新能源車行業周報:據上海有色網,本周電解鈷現貨整體平穩,價格小幅承壓。月末階段主流冶煉廠銷售任務基本收尾,報價保持穩定。下游合金、磁材企業延續按需採購模式,原料庫存管控力度未有放松。當前電解鈷與低價鈷鹽的金屬價差已基本收平,行業反溶生產意願低迷。短期市場預計延續震盪態勢,價格上行仍需依託鈷鹽市場行情提振。
券商觀點
華創證券認為展望2026年,伴隨行業「反內卷」相關政策落地,價格戰逐步降温;疊加油氣價格上行,新能源汽車出口將迎來高速增長,助力單車利潤增長。整體來看,自主頭部企業單車盈利有望企穩,合資品牌壓力仍存,新勢力則將陸續邁入規模化盈利周期。投資方面,今年汽車板塊投資主旋律依然為電車出海,未來隨市場風格變化、數據繼續走強、研究顆粒度提升,電車出海鏈條有望獲得重新定價。
開源證券指出26Q2開始,人形機器人產業加速邁向量產與資本化。特斯拉Optimus V3啟動量產,改造弗里蒙特產線,7-8月投入量產;Figure 03直播200小時分揀近25萬個包裹,效率接近人類。同期,宇樹、雲深處、樂聚、越疆四家國內廠商密集推進IPO,產業進入硬件落地、生態與資本並行階段。
宏觀事件
工信部:堅持用法治化手段規範新能源汽車動力電池回收利用
5月28日,全國新能源汽車動力電池回收利用工作專班召集人、工業和信息化部黨組書記、部長李樂成主持召開專班第二次會議,會議強調,2026年是「十五五」規劃的開局之年,也是推動《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》工作任務落實的關鍵一年,必須進一步統一思想認識,以釘釘子精神抓好各項工作落實。要強化工作協同,圍繞法規、政策、標準體系建設和重大問題研究等方面強化工作聯動,用好「存量」政策,儲備「增量」政策,堅持用法治化手段規範回收利用。要加強監管執法,深入開展規範廢舊動力電池回收利用聯合執法專項行動,依法依規查處違規交售廢舊動力電池、使用廢舊動力電池生產不合格產品、不履行信息溯源責任、非法拆解污染環境、無照經營等行為,強化警示震懾作用,規範廢舊動力電池回收利用秩序。
工信部發布2026年汽車標準化工作要點
5月26日,工信部發布2026年汽車標準化工作要點。其中包括,完善汽車標準體系規劃。完成汽車行業「十五五」技術標準體系建設方案編制,紮實開展標準「推轉強」可行性試點研究,科學評估汽車強制性國家標準路線圖實施成效並適時啟動修訂,健全完善並落實智能網聯汽車、汽車芯片、新能源汽車、汽車低碳發展等重點領域標準體系,重點開展汽車質量可靠性、車用固態電池標準體系研究,更新和完善數據治理及應用、汽車人工智能等標準子體系,前瞻佈局前沿領域標準研究。
深圳「十五五」規劃綱要:大力發展人工智能終端、低空經濟、具身智能機器人等新興支柱產業
5月26日,《深圳市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》發佈,其中提出,搶抓風口賽道重要機遇。大力發展人工智能終端、低空經濟、具身智能機器人、海洋經濟、商業航天等一批新興支柱產業。加快人工智能手機和電腦、智能家居、智能穿戴等新一代智能終端研發應用,積極推動全身智能、全車智能、全屋智能規模化應用。構建低空經濟發展的規則規制、基礎設施、裝備產業等體系,優化空域保障,拓展場景業態,鞏固提升國際競爭力。提升具身智能機器人發展能級,在關鍵核心零部件、人工智能與機器人融合、多模態感知、高精度運動控制、靈巧操作等方面取得突破,打造全球具身智能科技創新和產業發展高地。做大做強海洋油氣、船舶海工裝備、海洋電子信息、海洋生物醫藥等海洋經濟新增長點。
行業新聞
乘聯分會:5月1-24日全國乘用車市場零售98.9萬輛 同比下降24%
5月27日,乘聯分會發布數據,5月1-24日,全國乘用車市場零售98.9萬輛,同比下降24%,環比增長10%;今年以來累計零售659.4萬輛,同比下降19%。5月1-24日,全國乘用車新能源市場零售61.9萬輛,同比下降11%,環比增長13%;今年以來累計零售337.7萬輛,同比下降16%。5月1-24日,全國乘用車市場新能源零售滲透率62.5%;5月1-24日,全國乘用車廠商新能源批發滲透率63.6%。
中汽學會侯福深:汽車智能電動化加速新材料應用
5月27日,在2026汽車新材料大會上,中國汽車工程學會副理事長兼祕書長侯福深表示,傳統燃油汽車整車製造需搭載各類材料200余種,相較傳統燃油車,智能新能源汽車整車所需各類材料品類增至400余種,材料使用總量實現翻倍增長。 依據中國汽車工程學會《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》相關預測,2030年我國乘用車市場新能源車型滲透率將突破70%;L2級智能輔助駕駛功能將在乘用車領域實現全面普及;搭載L3、L4級高階自動駕駛功能的車型,市場滲透率也將達到35%以上。產業升級的同時,也將推動車用電子材料、電化學材料、功能材料等多類細分材料領域的創新應用。
公司動態
比亞迪發佈中國首款4nm智駕芯片
在28日舉辦的比亞迪智能化戰略發佈會上,比亞迪發佈中國首款4nm智駕芯片「璇璣A3」,已開啟規模化量產,支持L3、L4自動駕駛,三顆芯片總算力超2100TOPS。據悉,該芯片結合比亞迪自研算法深度優化,算力利用率提升100%。
小鵬集團入選廣東省戰略性新興產業投資引導基金首批簽約項目
5月27日,廣東省戰略性新興產業投資引導基金啟動儀式在廣州舉行,小鵬集團入選首批簽約項目。董事長CEO何小鵬在儀式上強調,戰略性新興產業需要能跨越周期的「耐心資本」。小鵬將堅定走自主研發之路,持續加大科研投入,全力攻克物理AI核心技術,在基金支持下,讓低空經濟「飛」起來、自動駕駛「跑」起來、具身智能「用」起來,將創新技術轉化為真實產業力量。
小馬智行將2026年Robotaxi營收目標上調至2025年水平的3.5倍
5月26日,小馬智行稱將2026年自動駕駛出行服務收入目標由此前預計達到的2025年水平的3倍,上調至超過3.5倍。小馬智行稱將年底自動駕駛出租車車隊規模目標由3,000臺上調至超過3,500台
二級市場
行業表現

行業估值

新能源車銷量

原材料價格
鋰化合物現貨價格

正極材料價格

電解液價格
