美國初創公司Lunar OutPost籌集3000萬美元加速月球車開發

Lunar Outpost，其他公司爭奪NASA月球車合同

公司的飛馬座漫遊者旨在滿足NASA對速度的推動

3000萬美元的B輪融資將幫助Pegasus的開發

飾Joey Roulette

華盛頓，5月7日（路透社）--隨着投資者對月球企業的興趣不斷增長，美國初創公司Lunar OutPost首席執行官表示，本周完成了一輪3000萬美元的融資，這將加快新型月球車的開發。

該公司一個月前啟動的B輪融資由Industrious Ventures領投。Type One Ventures、Eniac Ventures和Promus Ventures也參與其中。

位於丹佛的月球前哨一直在開發一種名為鷹的月球地形車。它正在與另外兩家初創公司-- Astrolab和Intuitive Machines LUNR.O --競爭，成為美國宇航局宇航員在Artemis任務期間在月球表面的主要乘坐工具。NASA計劃下的未來合同可能價值數十億美元。

但美國宇航局局長賈里德·艾薩克森曼（Jared Isaacman）做出了一些改變，旨在加速人類在月球表面長期存在的發展，震驚了該機構。美國宇航局（NASA）三月份要求兩家公司提供更簡單、可以更快部署的火星車設計，預計將在本月挑選設計。

月球前哨站是美國宇航局對速度需求的解決方案，是一款名為Pegasus的較小火星車，該月球車於周四公佈。

3000萬美元的新資本將有助於加快Pegasus的發展，計劃於2027年推出。更大的鷹號火星車的目標是2028年發射，將在2030年左右發射，並被推入后期階段。

首席執行官賈斯汀·賽勒斯（Justin Cyrus）告訴路透社：「爲了迴應NASA的説法，‘嘿，我們想完成這件事，我們想現在就完成’，我們決定啟動快速籌款活動。」他表示，本輪融資已超額認購，吸引了價值9000萬美元的利息，但目前收盤價為3000萬美元，以繼續專注於加快月球工作。

「到目前為止，對於希望在地月空間運營的公司來説，資本一直是一個限制因素。這種情況已經不存在了，」賽勒斯説，並將投資者的興趣歸因於美國宇航局推動更多月球任務。西月是指地球和月球之間的空間。

該公司拒絕提供其估值。

美國宇航局在唐納德·特朗普總統的第一個任期內製定了阿耳忒彌斯的修訂計劃，包括將基礎設施以月球基地為中心，並將車輛放在月球表面。該機構將在為期十年的戰略中定期派遣宇航員任務，耗資超過300億美元。

美國宇航局的第二次阿耳忒彌斯任務於4月啟動，派出四名宇航員繞月並返回，這是自1972年以來首次載人登月的少數先行任務之一。

（Joey Roulette報道; Cynthia Osterman和Muralikumar Anantharaman編輯）

（（Joey. thomsonreuters.com; 7034696632;）