獨家報道--美國飛行員工會主席表示，美聯航首席執行官的合併想法顯示出「大膽的願景」

添加工會主席電子郵件中的更多詳細信息，貫穿始終的背景詳細信息

APA不支持美國合併

工會敦促加強戰略和領導力

柯比的想法加劇了利潤差距的壓力

Rajesh Kumar Singh

芝加哥，5月4日（路透社）--美國航空公司AAL. O飛行員工會負責人告訴成員，聯合航空公司UAL. O首席執行官斯科特·柯比的合併想法顯示了該航空公司所需的那種「大膽願景」，儘管工會沒有支持兩家航空公司之間的合作。

路透社看到，聯合飛行員協會主席尼克·席爾瓦周一在發給飛行員的一封電子郵件中表示，柯比的願景可能對乘客、社區和美國航空飛行員產生「變革性」。

席爾瓦的信息表明柯比被拒絕的提議如何成為美國內部的新壓力點。APA不支持合併，但其總裁利用這一想法辯稱，美國需要更雄心勃勃的戰略和更強有力的領導力來縮小與競爭對手的差距。

席爾瓦寫道：「（柯比）對航空旅行的未來提出了大膽的願景，這可能會對我們的乘客、我們所服務的社區以及最重要的是，我們的首席執行官選擇不尊重的美國人：你。」

美國航空沒有立即迴應就此事發表評論的請求。

美聯航上個月表示，由於競爭對手航空公司在初步接洽后拒絕參與，該公司已結束與美國航空合併的追求。美國航空表示，與美聯航的合併將不利於競爭和消費者。

工會的壓力

多年來，美國航空的盈利能力一直落后於達美航空DAL. N和美聯航。它的工會已經把這一差距變成了一個治理問題，迫使航空公司的董事會對最高層負責。

今年2月，APA敦促美國航空董事會採取「果斷行動」，並要求與董事會全體成員舉行會議。該航空公司的空乘人員工會還對首席執行官羅伯特·伊森（Robert Isom）進行了不信任投票，並要求更換領導層。

在正式合同談判之外，勞工團體公開呼籲更換領導層是不尋常的。美國航空工會已將該航空公司的業績與戰略和執行聯繫起來。

席爾瓦鼓勵美國飛行員閲讀柯比的信息，他説，聯合首席執行官已經闡述了為什麼他認為合併可能是兩家航空公司的變革，並經得起監管審查。

雖然柯比的願景目前可能只是一種「願望」，但席爾瓦認為，其雄心凸顯了美國落后於國內外競爭對手的程度。

席爾瓦表示，APA的信息集中在管理層缺乏長期戰略、航空公司「不可接受」的狀態，以及工會對「任何前進道路」持開放態度，這些道路將允許飛行員在一家重視他們的航空公司工作，「不僅競爭，而且領導行業。"

他寫道：「很明顯，需要大膽的想法和真正的領導才能使美國航空在全球航空公司中恢復真正的突出地位。」

合併障礙

消息人士上個月告訴路透社，柯比在二月底與特朗普會面時提出了與美國航空合作的想法，這次會面原定於討論華盛頓杜勒斯機場的未來。

這個想法是在兩家航空公司之間的競爭不斷升級之際提出的，包括芝加哥，但由於它們在主要市場的重疊而面臨巨大的反壟斷障礙。特朗普還表示，他不支持兩家航空公司合併。

席爾瓦表示，他希望所有能夠推動美國前進的戰略替代方案都能得到高級管理層的全面審查，而不是「快速防禦性解僱」。"

席爾瓦在電子郵件中還表示，對美國未來的替代方案感興趣的人正在與APA接洽。他説，美國管理層最近詢問是否有人試圖「讓APA飛行員加入該航空公司的替代計劃」。

「答案是‘是的’，」席爾瓦寫道。

他沒有透露這些努力的幕后黑手是誰，也沒有透露他們是否與曼聯有關。

（Rajesh Kumar Singh報道;埃德蒙·克拉曼和斯蒂芬·科茨編輯）

（（rajeshkumar. thomsonreuters.com; +1-313-484-5370;路透社消息：rajeshkumar.singh.thomsonreuters.com @reuters.net/））