更新3-由於私人飛機使用量和維修需求增加，龐巴迪超出利潤預期

龐巴迪在第一季度努力應對影響交付的供應鏈障礙

首席執行官稱中東訂單討論因戰爭而暫停

私人飛機制造商繼續看到對飛機的強勁需求

在第2段中添加份額變動，詳細信息來自整個電話會議

艾莉森·蘭伯特和阿特雷耶·達斯古普塔

蒙特利爾，4月30日（路透社）--周四，由於維修和維護服務需求強勁，以及儘管航空燃油價格上漲，私人航班仍增加，而BDDb.TO第一季度利潤超出了華爾街預期。

這家加拿大公務機制造商的股價在早盤交易中上漲近10%。

由於龐巴迪全球噴氣機隊擴張（特別是在美國），對零部件和維護需求的推動，服務收入同比增長25%，達到6.17億美元。

首席執行官埃里克·馬特爾（Eric Martel）告訴分析師：「儘管現在一切都在發生，與伊朗和烏克蘭的戰爭，但我們仍然看到飛行時間的增長。」

儘管與中東緊張局勢相關的航空燃油價格上漲迫使商業航空公司削減航班，但主要由富裕消費者使用的私人航空仍保持彈性。

馬特爾表示，第一季度Bombardier大型客艙Global噴氣式飛機的運營商的使用量同比增長了8%。

包括龐巴迪和競爭對手通用動力公司的GD.N灣流宇航公司在內的私人飛機制造商繼續看到由美國，儘管中東的訂單活動已經放緩。

飛機制造商仍在應對限制產量的供應鏈中斷。馬特爾表示，龐巴迪第一季度面臨非發動機供應鏈問題，導致幾架飛機的交付推迟，並補充説該問題現已得到解決。

龐巴迪本季度產生了3.6億美元的自由現金流，這是近二十年來最強勁的第一季度業績，而一年前的使用量為3.04億美元。

該公司將2026年全年自由現金流預測從之前的6億美元至10億美元上調至超過10億美元，並預計第二季度自由現金流為正值。

龐巴迪本季度交付了24架飛機，比一年前多了一架，並重申了在2026年交付超過157架噴氣式飛機的計劃。

該公司還受益於最近獲得認證的Global 8000超遠程公務機的新訂單。

該公司一直在尋求通過增加資本部署和積壓來擴大其國防業務。

馬特爾表示，國防銷售勢頭有所增強，全年應該會有所改善。

當被問及有關北約可能會用龐巴迪和瑞典合作伙伴薩博SAABb.ST開發的噴氣式飛機取代其老化的波音BA.N AWACS飛機的報道時，馬特爾表示，這一決定正在做出，但「該領域的情況確實看起來很有希望。"

他后來告訴記者，已經進行了討論，這筆交易可能涉及10到12架飛機。

根據LSEG匯編的數據，調整后，Bombardier每股收益為1.81美元，超過分析師平均預期的77美分。

收入增長5%，達到16億美元，而預期為16.4億美元。

（艾莉森·蘭伯特（Allison Lampert）在蒙特利爾報道，Aatreyee Dasgupta在班加羅爾報道;勒羅伊·利奧（Leroy Leo）和尼克·齊明斯基（Nick Zieminski）編輯）

（（Aatreyee. thomsonreuters.com;）