阿爾忒彌斯二號宇航員從月球飛回地球

返回地球結束10天月球飛越之旅

任務標誌着半個世紀以來首次載人登月飛行

重返大氣層對太空艙隔熱罩構成關鍵測試

作者：Joey Roulette和Steve Gorman

休斯頓，4月10日（路透社）--周五，四名阿耳忒彌斯二號宇航員從半個多世紀以來世界上首次載人登月之旅返回，乘坐軟糖形狀的獵户座航天器返回地球，前往南加州附近的太平洋濺落。

美國宇航局著名的為期10天的任務的最后一步預計將從獵户座的乘員艙與其服務艙分離開始，然后通過地球大氣層進行火熱的再入，並在太空艙降落之前進行六分鍾的無線電中斷。入海。

如果一切順利，美國宇航員里德·懷斯曼、維克多·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大宇航員傑里米·漢森，最終將乘坐名為「完整」的獵户座太空艙在海洋中安全漂浮。東部時間晚上8點（格林威治標準時間0000）聖地亞哥海岸。

四人組於4月1日從佛羅里達州卡納維拉爾角發射升空，由美國宇航局巨型太空發射系統火箭升空進入最初的地球軌道，然后繞月球遠側航行，比之前任何人類都更深地進入太空。

踏上火星之石

他們成為自20世紀60年代和70年代阿波羅計劃以來第一批在月球附近飛行的宇航員。格洛弗、科赫和漢森也分別作為第一位黑人宇航員、第一位女性和第一位非美國公民參加月球任務創造了歷史。

此次航行是繼2022年獵户座宇宙飛船進行無人駕駛的阿耳忒彌斯一號繞月試飛之后，標誌着本十年晚些時候計劃將宇航員送上月球表面的一次重要彩排，這是自1972年底阿波羅17號以來首次嘗試。

阿耳忒彌斯計劃的最終目標是在月球上建立長期存在，作為人類最終探索火星的墊腳石。

與阿波羅冷戰時代的歷史相似，阿耳忒彌斯二號任務是在政治和社會動盪的背景下進行的，其中包括事實證明在國內不受歡迎的美國軍事衝突。

對於許多被最新的登月計劃所吸引的全球觀眾來説，它重申了在大型科技變得廣泛不信任甚至恐懼之際科學技術的成就。民意調查顯示，公眾廣泛支持該任務的目標。

隔熱罩的關鍵測試

返回地球將使獵户座航天器對其隔熱罩進行關鍵測試，在2022年試飛期間，隔熱罩在重返大氣層時承受了意想不到的程度的灼熱和壓力。因此，美國宇航局工程師改變了阿耳忒彌斯二號的下降軌跡，以減少熱量積累並降低太空艙燃燒的風險。

儘管如此，隨着獵户座以每小時約25，000英里（40，235公里/小時）的速度墜入大氣層，太空艙外的温度預計將飆升至5，000華氏度（2，760攝氏度）左右。

重新調整的最終下降路徑還縮小了潛在濺落區的大小，限制了海上惡劣天氣時目標着陸的選擇。美國宇航局官員周四表示，對首選濺落區的預測看起來有利。

與隔熱罩的性能同樣重要的還有其他幾個因素，包括通過噴氣引導推進器的一系列航向修正爆炸來實現航天器的精確下降路徑和再入角度。

三次此類噴氣推進劑「燃燒」中的最后一次定於周五下午進行，大約距離濺落前五個小時。

一旦太空艙到達大氣層頂部，需要不到15分鍾的時間，其中包括6分鍾的無線電中斷，然后展開兩套降落傘，太空艙漂浮到海里。

美國宇航局表示，恢復小組還需要大約一個小時的時間來確保獵户座，將其吊到船上，並協助宇航員一一退出太空艙。

在飛行高峰期，機組人員到達了距離地球252，756英里的地方，超過了阿波羅13號機組人員在1970年創下的約248，000英里的紀錄。

（史蒂夫·戈爾曼（Steve Gorman）洛杉磯報道，喬伊·輪盤賭（Joey Roulette）休斯頓報道;比爾·伯克羅特（Bill Berkrot）編輯）

（（steve. thomsonreuters.com; 310-491-7256steve.gorman.thomsonreuters.com @ reuters.net））