賽力斯：3月30日召開分析師會議，國聯民生證券、國盛證券等多家機構參與

證券之星消息，2026年4月1日賽力斯（601127）發佈公告稱公司於2026年3月30日召開分析師會議，國聯民生證券、國盛證券、華西證券、銀河證券、方正證券、華泰證券、西部證券、天風證券、中信證券、國泰海通證券、國金證券、東吳證券、東北證券、華創證券、東方證券、西南證券、開源證券、國海證券、甬興證券、中郵證券、興業證券、摩根士丹利、中金公司、美銀證券 、UBS 、德意志銀行 、摩根大通、匯豐銀行、高盛、野村國際證券、中信建投、Jefferies 、中泰證券、長江證券、招商證券、廣發證券、國信證券參與。

具體內容如下：
問：界M6在3月23日開啟預售，請現在的訂單情況？界M6對公司的利潤增長是否會有貢獻？
答：問界M6開啟預售后24小時訂單超6萬，隨着展車進店，訂單數進一步快速增加；從目前的訂單看，年輕化人羣和純電比例大幅提升。問界M6搭載華為乾坤智駕DS4高階版、空氣懸架；可玩性極強的靈感櫥窗，整車運動、好看、好玩、智能。問界M6基於魔方平臺打造，採用平臺化和規模化的供應鏈，公司的產品策略是打造大單品，目標就是每款車都要對公司實現盈利貢獻。問界各車型定位清晰M9產品定位全景智慧旗艦SUV，科技車皇，宜商宜家；M8產品定位家庭智慧旗艦SUV，全家都滿意；M7產品定位幸福旗艦SUV，覆蓋主流高端SUV需求；問界M6產品定位新鋭智慧SUV，滿足小家庭需求及悦己個性表達；M5產品定位高顏都市性能SUV，年輕、運動、操作靈活。不同車型在價格帶、空間形態、功能配置上各有側重，希望問界成為大家購車首選。

問：新品類拓展方面，請公司是否會推出轎車、MPV等產品？公司中長期的產品規劃和銷量目標？
答：2025年，問界在高端新能源SUV市場份額超20%。公司的首要任務是在這一高速增長的SUV賽道上持續保持領先，進一步豐富產品佈局，夯實SUV產品矩陣。同時，問界在堅持高端定位的前提下，拓展多元品類和價格帶。拓展的新產品仍然會堅持大單品戰略，更強調全生命周期的持續成功。魔方技術平臺支持多元動力、多品類、多尺寸擴展，公司將結合品牌發展階段與市場節奏，推進新品類佈局和產品準備。同時以持續技術迭代和煥新，實現產品力、用户體驗領先。銷量上每年都努力保持一定速度增長，未來兩年內爭取儘快完成第二個百萬輛目標。

問：公司加大了研發投入，在平臺化、電子電氣架構等方面有哪些獨特的技術儲備，能幫助供應商在界車型上發揮出比競品更好的體驗？這種外部賦能+內部深耕的模式，是否能形成獨特的技術護城河？
答：公司多年高強度研發投入，已經具備持續打造大單品的能力基因。我們與華為的聯合設計，形成了問界電動化及智能化的領先優勢。電動化方面，超級增程純電驅動、無里程焦慮、全場景高效適配。2025年公司增程器市場份額達37.5%，位居行業第一。智能化方面，截至2月28日，問界累計輔助駕駛用户87萬，累計輔助駕駛里程61.3億公里，其中2026年春節期間問界輔助駕駛里程3.3億公里，問界M9輔助駕駛里程佔比高達51.9%。公司發佈了智能安全體系，首創「以場景定義安全」。2025年，問界汽車為用户避免了136萬次可能的碰撞，自動緊急避讓（eES）避免潛在事故1,753次，誤操作提示6,035萬次。公司以I賦能的「產業大腦」和數智能力底座為基礎，實現從產業生態協同到集成化價值躍升的持續演進。通過智能化生產與智能化質量管理的深度協同，實現質量全流程可視化及可追溯化，強化製造一致性與質量穩定性。2025年，問界品牌單月最高交付超5萬輛。問界M9、問界M8、問界M7包攬傑蘭路中大型及以上SUV市場產品質量榜單前三名。

問：公司2025年四季度銷量增長，但利潤下降。請具體原因是什麼？
答：公司Q4新能源汽車銷量16.8萬輛，環比增加3.5萬輛。Q4銷售費用82.04億元，環比增加11.55億元；研發費用28.95億元，環比增加7.65億元。Q4根據會計準則計提資產減值12.57億元。同時，碳酸鋰和內存等關鍵原材料成本上漲對公司的利潤水平造成一定影響。銷售費用投入方面儘管問界在高端SUV領域已獲得用户廣泛認可，但高端品牌建設仍需遵循系統性和長期性特徵持續投入。當下對於問界而言，尚處於品牌建設投入期，公司正在構建服務百萬量級用户的體系能力，服務用户的渠道需要進行全面升級，為產品、用户體驗升級夯實長期向上發展根基。但長遠來看，銷售費用率會呈下降趨勢。研發費用投入方面公司在堅持主要投向問界業務的基礎上，同步加大了對出海車型、創新業務的研發投入，因此四季度公司研發費用環比有所增加。我們知道大家非常關心公司的研發投入所轉化形成的技術競爭力，在前一個問題中，我們已通過詳實的數據展示了公司多年持續高強度研發投入所構築的技術領先優勢。人才方面公司聚焦高技術人才，2025年末的研發人員總數較上年同期增加近3,000人，同比增長45%；聚焦中高層人才，核心骨干同比增長41%；聚焦高學歷人才，通過校招引入的博士人數增長105%，碩士人數增長72%。人才引進集中在下半年。資產減值是基於會計審慎原則進行的必要減值，對當年利潤有影響，但今后有利於公司健康發展，提升資產質量和效率，夯實業績持續增長基礎。此外，我們在保障供應鏈安全的前提下，通過集成化集聚化、技術創新、提高運營效率實現降本增效，將盈利能力保持在合理水平。

問：前面管理層到了中長期的銷量規劃，請公司2026年的銷量目標？
答：問界將深耕高端市場。國內，公司將在鞏固高端市場領先地位的基礎上，爭取規模量增長，並構建服務好百萬量級車和用户的體系能力。海外，公司正加快海外產品的市場佈局。今年下半年將有多款車型在海外多國上市銷售，貢獻新的增量。

問：公司已經在港股上市，但出海業務暫無顯著進展，大家都期待公司在海外能夠儘快取得突破。請，公司出海業務的戰略規劃和銷量目標？
答：問界堅定高端出海，在電動化和智能化方面打造競爭力。去年公司針對目標市場因地制宜開展產品適配，在電動化、智能化關鍵技術與場景化體驗方面持續投入，也同步搭建了服務高端用户的銷服體系。但受海外客觀因素的影響，出海進展較計劃有所延迟。今年我們已經對重點區域佈局進行調整，率先進入中亞等市場，逐步建立適配全球的體系化產品矩陣與成熟銷服能力，並不斷開拓新的海外市場。公司出海業務，長期目標是海外銷量佔公司銷量的30%。

問：公司創新業務的具體規劃？產品落地的形態和時間節奏？
答：技術層面，汽車向L4+具身智能方向演進，同源、同構、同鏈是未來核心技術發展趨勢。場景應用上，公司將聚焦車業務協同，包括面向C端的零售、服務、陪伴以及面向B端的製造、物流。產品形態包括雙足、四足、輪式及輪足複合智能機器人，預計今年內會與大家見面。

問：大家期待公司能有更好的業績，也期待公司能在資本市場有更好的表現。請，公司採取了哪些措施維護廣大股東的權益，特別是中小股東的權益？
答：首先感謝股東對公司發展真金白銀的信任和支持。無論在轉型的艱難時刻，還是技術攻堅的關鍵階段，都給予了賽力斯莫大的發展動力。我們也將以穩健的經營和長期可持續的成長報股東。本次董事會審議通過了購計劃，購規模10-20億元，購股票將全數用於註銷，提升每股收益。除了這次購，我們在2023年也實施了股票購計劃，購金額超2億元。
公司2024年盈利之后，堅持多次分紅，加上2025年度分紅后，累計分紅近40億元。公司的團隊始終看好公司，堅持長期主義，近兩年累計增持超過2億元。從年報披露的持股數量明細可見，公司高級管理人員在增持后從未減持。未來，我們首先會做好經營，通過公司的長期發展，夯實核心競爭力，提升公司內在價值，同時綜合運用各種合規措施做好市值管理、傾聽廣大股東的心聲與建議。

賽力斯（601127）主營業務：以新能源汽車為核心業務的技術科技型汽車企業,業務涉及新能源汽車及核心三電等產品的研發、製造、銷售及服務。

賽力斯2025年年報顯示，當年度公司主營收入1650.54億元，同比上升13.69%；歸母淨利潤59.57億元，同比上升0.18%；扣非淨利潤51.36億元，同比下降7.84%；其中2025年第四季度，公司單季度主營收入545.19億元，同比上升41.43%；單季度歸母淨利潤6.44億元，同比下降66.23%；單季度扣非淨利潤3.68億元，同比下降79.65%；負債率70.91%，投資收益2.94億元，財務費用-4.2億元，毛利率29.14%。

該股最近90天內共有8家機構給出評級，買入評級7家，增持評級1家；過去90天內機構目標均價為180.54。

以下是詳細的盈利預測信息：

融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流出21.4億，融資余額減少；融券淨流出405.26萬，融券余額減少。

以上內容為證券之星據公開信息整理，由AI算法生成（網信算備310104345710301240019號），不構成投資建議。