Workhorse扩展产品线，推出受欢迎的W56阶梯车140 kWh版本

• 全新配置，专为满足市内最后一公里包裹递送的需求而设计
• 较低的入门价格加上 100 英里的续航里程，为那些希望通过车队多元化来对冲燃油价格上涨风险的公司提供了更经济实惠的选择。
  
  

底特律，2026年3月25日（GLOBE NEWSWIRE） ——北美全电动卡车、厢式货车、穿梭巴士和客车原始设备制造商及供应商Workhorse Group Inc. （纳斯达克股票代码：WKHS）（简称“Workhorse”）今日宣布推出一款配备140千瓦时电池的全新W56厢式货车。这款新车型基于与Workhorse 210千瓦时W56厢式货车相同的平台打造，后者以其宽敞的货舱、符合人体工程学的设计、可靠性和耐用性而闻名，并提供标准轴距和加长轴距两种选择。

W56厢式货车采用标准轴距和140千瓦时电池配置，满载情况下每次充电的预计续航里程为100英里。起价为16.9万美元，包含一个完全集成、专用的复合材料车身。由于Workhorse公司在自有工厂内完成W56的全面生产，因此能够更好地控制生产流程，从而降低成本并提高交付时间的可预测性。

标准轴距车型（178英寸）提供1000立方英尺的货舱空间和11000磅的有效载荷，使其成为许多最后一公里配送需求的理想选择。加长轴距车型（208英寸）提供1000立方英尺的货舱空间和10000磅的有效载荷，使其成为运输更大货物的完美选择，并且具有更高的稳定性，可实现更高效的作业。

Workhorse首席执行官斯科特·格里菲斯表示：“我们新款140千瓦时W56厢式货车的推出，源于我们倾听客户反馈并根据他们的需求量身打造的产品。我们成功地在满足车队功能需求（续航里程、耐用性、可靠性和性能）的同时，降低了入门价格，从而提供了一款‘毫不妥协’的电动卡车。”

车队运营商（例如运营 FedEx Ground 路线的独立服务提供商 (ISP) 网络，包括 Workhorse 旗下的 ISP Stables by Workhorse）一直反映，100 英里的日续航里程远远超过其许多路线的实际需求。他们表示，如果能以更低的价格提供容量更合适的电池组，将更有力地推动电动化转型。

今天的公告发布之际，正值油价飙升——近期峰值超过100美元^¹——这主要是由于中东地缘政治动荡所致。高盛分析师警告称，油价突破三位数可能在未来几年成为一种结构性现实^² 。对于任何规模的车队运营商而言，燃油通常是仅次于车辆本身成本/折旧的第二大运营支出^³ 。

Workhorse首席执行官斯科特·格里菲斯表示：“商用地面车队与航空公司一样，都面临着燃油价格飙升的风险。这款新车型的推出为车队提供了一种无需妥协的方案，既能控制成本，又能确保高效运营。由于电力成本低廉、本地化，且受全球石油冲击的影响较小，我们相信，混合车队中的每辆电动卡车都能起到缓冲作用，抵御油价波动，而这种波动正再次重创那些完全依赖汽油和柴油的运营商。”

新车型和新定价源于Workhorse与Motiv Electric Trucks于2025年12月合并后实现的初步协同效应。合并后的公司致力于通过规模经济以及运营和供应链效率的提升来降低生产成本。车队现在有了更多选择，可以降低整体运营成本并对冲天然气价格波动风险。互联网服务提供商现在可以灵活选择Workhorse W56的140千瓦时和210千瓦时两种配置，以优化其日常运营中短途和长途路线的性能。

W56目前在Workhorse位于印第安纳州联合市的商业规模制造工厂生产，该工厂单班年产能可达5000辆以上。Workhorse通过遍布全国的经销商网络销售其车辆，并由部署在各区域的Workhorse认证技术人员提供售后支持。

关于 Workhorse Group Inc.
Workhorse（纳斯达克股票代码：WKHS）总部位于底特律地区，并在印第安纳州联合市拥有一家商业规模的制造工厂，致力于重新定义中型卡车。Workhorse 以软件为先导，打造动力强劲、经济高效、可靠安全、舒适便捷的电动卡车、穿梭巴士和公交车，所有产品均实现零尾气排放。凭借在电动汽车大规模生产方面积累的丰富经验，我们不断进行创新，旨在帮助客户降低运营成本、提升车队绩效、改善驾驶员体验，并在不牺牲任何性能的前提下最大限度地延长车辆正常运行时间。更多信息请访问 www.workhorse.com。

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¹ https://qz.com/brent-crude-oil-prices-wti-iran-war-energy-attacks-south-pars
² https://www.cnn.com/2026/03/20/energy/oil-gas-prices-intl-hnk
³ https://www.automotive-fleet.com/346725/containing-fuel-spend-is-a-top-fleet-focus-despite-price-stability

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