更新3-美國宇航局計劃耗資數十億美元的月球計劃擴建月球基地、核航天器

在整個過程中添加引言和背景

美國宇航局計劃向火星發射核動力航天器

月球門户空間站基本上已經建成

美國宇航局將空間站組件重新用作月球表面基地

作者：Joey Roulette

華盛頓，3月24日（路透社）--美國宇航局周二宣佈，已取消在月球軌道部署空間站的計劃，轉而使用該項目的組件在月球表面建造一個耗資200億美元的基地，同時還計劃向火星發射核動力航天器。

唐納德·特朗普總統任命的美國航天局局長賈里德·艾薩克森（Jared Isaacman）於12月上任，宣佈對阿耳忒彌斯登月計劃進行一系列前所未有的改變，這將擴大人類在太空的足跡，因為美國正在推動在2030年左右中國派遣宇航員之前重返月球。

月球基地的計劃包括派遣更多機器人着陸器、部署無人機艦隊，併爲未來幾年在月球表面使用核電奠定基礎。

艾薩克森在談到美國阿波羅計劃時表示：「這種經過修改的分步學習方法、建立肌肉記憶、降低風險和獲得信心，正是美國宇航局在20世紀60年代實現幾乎不可能實現的目標。」

核動力火星任務

美國宇航局還透露，計劃在2028年底前向火星發射一艘名為「空間反應堆1號」的航天器，並表示該任務將在深空展示先進的核電推進。美國宇航局稱這是將核電和推進器從實驗室帶入太空的重要一步。美國宇航局表示，一旦航天器到達地球的鄰居，將部署直升機探索火星。

月球門户站基本上已經與承包商諾斯羅普·格魯曼（Northrop Grumman）NCR.N和Intuitive Machines LUNR.O子公司Lanteris Space Systems一起建造，原本打算成為月球軌道上的空間站。

艾薩克森在美國宇航局總部舉行的為期一天的活動中對一羣外國代表、公司和國會議員表示：「我們暫停目前形式的門户，並專注於支持月球表面持續運營的基礎設施，這不應該讓任何人感到驚訝。」

重新利用月球門户在月球表面建立基地是一項艱鉅的任務，這使得日本、加拿大和歐洲航天局在阿耳忒彌斯計劃中未來的角色變得不確定，這是美國宇航局的三個主要合作伙伴已同意為軌道站提供部件。

艾薩克森説：「儘管存在一些非常現實的硬件和進度挑戰，但我們可以重新利用設備和國際合作夥伴承諾，以支持地面和其他計劃目標。」

出席此次活動的歐洲航天局局長約瑟夫·阿施巴赫告訴路透社，他將研究新計劃，並繼續與美國宇航局討論這些計劃。

月球門户的設計既是研究平臺，也是中轉站，宇航員在降落到月球表面之前將使用該平臺登上月球着陸器。美國宇航局目前的計劃要求在2028年讓宇航員登陸月球表面。

艾薩克森最近幾周對美國旗艦登月計劃所做的改變正在重塑阿耳忒彌斯保護傘下價值數十億美元的合同，隨着中國在自己的2030年登月計劃方面取得進展，各公司爭先恐后地適應美國的額外緊迫性。

計劃背后的月球登陸者項目

阿耳忒彌斯計劃的核心是其宇航員月球着陸器計劃，埃隆·馬斯克的SpaceX和傑夫·貝佐斯的藍色起源都在競相為美國宇航局開發月球着陸器。這兩家公司的目標是在2028年首次載人登月，但已經落后於原計劃。

艾薩克森和美國宇航局其他高級官員周二幾乎沒有提及兩家公司加速開發着陸器以滿足2028年宇航員着陸最后期限的計劃。但美國宇航局代理副局長洛里·格雷茲表示，兩家公司希望在將宇航員運送到表面之前，在地球和月球之間與計劃不同的軌道上與獵户座宇航員太空艙對接。

格雷茲表示，「SpaceX一直在考慮其當前星艦設計的替代方案」用於月球着陸器，同時實施一種更精簡的方法來嘗試加快速度並推動進展。"

美國宇航局監察長本月表示，SpaceX於2021年在該計劃下開發了首個宇航員登月器，該公司比原計劃晚了兩年，而該公司和藍色起源在能夠搭載人類之前面臨着一系列複雜的工程挑戰。

但作為該機構阿耳忒彌斯重組的一部分，格雷茲表示將使用首先準備好的着陸器，而不是堅持預定的任務分配順序。

阿耳忒彌斯計劃於2017年特朗普第一個總統任期內啟動，設想定期進行月球任務，作為美國宇航局期待已久的阿波羅計劃首次登月任務的后續行動，該計劃於1972年結束。

（Joey Roulette報道;安德魯·天堂、揚·哈維和林肯盛宴編輯。）

（（Joey. thomsonreuters.com; 7034696632;）