更新2-歐洲航空公司、歐盟就推迟綠色燃料規則的呼籲發生爭執

歐洲航空公司首席執行官在布魯塞爾會面

航空公司負責人敦促取消合成噴氣燃料授權

戰爭、油價衝擊航空業

歐盟委員會拒絕暫停綠色授權的呼籲。

作者：喬安娜·普盧欽斯卡和蒂姆·赫弗

布魯塞爾，3月19日（路透社）--歐洲航空公司負責人周四敦促歐盟推迟其綠色議程中「破碎」的部分，並警告稱，由於中東衝突，票價將上漲，但歐盟迅速拒絕了任何延迟，稱氣候目標仍在正軌上。

「我們有一條需要遵循的道路。我們繼續實現我們的目標，該行業需要投資，」歐盟可持續交通和旅遊業專員阿波斯托洛斯·齊齊科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）告訴路透社。

航空業的A4 E遊說團體以缺乏可用供應和成本高為由，敦促監管機構從2030年開始取消使用合成可持續航空燃料（eSAF）的規定，證實了路透社的一份報告。

易捷航空EZJ.L首席執行官萊昂·賈維斯（Chandon Jarvis）在新聞發佈會上表示：「我們呼籲將eSAF的授權推迟，直到eSAF真正可用。」

歐洲航空公司負擔過重？

法航荷航AIRF.PA、瑞安航空RYA.I和其他主要航空公司多年來一直哀嘆綠色燃料強制令給歐洲航空公司帶來了不平等的負擔，使亞洲和中東航空公司獲得了成本優勢。

綠色航空燃料行業和環保組織堅稱，這一轉變對於減少該行業對石油的依賴是必要的。

Arcadia eFuels首席執行官特別顧問Matteo Mirolo表示：「僅僅爲了短期季度業績，這就會危及我們未來的能源安全。」

中東戰爭席捲整個行業

中東衝突現已進入第三周，已使航空業陷入混亂，航班取消或改道數千英里，由於擔心導彈和無人機襲擊，海灣地區的大部分領空仍然關閉。

航空燃油價格飆升，推高了運營成本，自2月底美國和以色列開始對伊朗發動襲擊以來，歐洲燃油價格翻了一番，亞洲燃油價格上漲近80%。

儘管大多數歐洲航空公司都受到燃油對衝合同的安慰，但這些合同將在未來幾個月內到期，首席執行官們在布魯塞爾的年度峰會上警告説，歐洲不會免受與更昂貴的石油相關的更高票價的影響。

賈維斯表示，消費者應儘早預訂航班，以避免價格上漲。

法航荷航和SAS已經表示，由於航空燃油成本上漲，他們將不得不提高票價，而芬蘭航空則警告稱，由於霍爾木茲海峽的有效關閉，航空燃油供應可能會耗盡。

贏家和輸家？

達美航空（Delta DAL.N）等美國航空公司本周警告稱，由於許多美國航空公司沒有對衝燃料成本，因此機票價格將與燃料成本掛鉤。然而，春季旅遊需求依然強勁。

瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利里説，歐洲遊客可能會離家更近，以減少飛行時間，避免在中東地區長途飛行。

首席執行官們表示，現在就説戰爭將如何重塑航空生態系統還為時過早。

英國航空公司正在增加更多飛往加勒比海等避免飛越中東領空的目的地的航班，而漢莎航空首席執行官卡斯滕·斯波爾告訴記者，該航空公司將開通一條飛往馬來西亞首都吉隆坡的新航線，以擴大飛往東南亞的航班。

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（Joanna Plucinska和Tim Hepher的報道，由Adam Mendan，Kirsten Donovan和Bernadette Baum編輯）

（（joanna. thomsonreuters.com，+44 7721 669853））