由於越南、中國限制供應，柬埔寨轉向新加坡、馬來西亞獲取燃料

柬埔寨約三分之一的加油站關閉

當局調查企業是否囤積燃料

能源部長稱庫存接近歷史平均水平

部長表示，可再生能源擴張有助於緩衝石油衝擊

作者：Sudarshan Varadhan

新加坡，3月18日（路透社）--柬埔寨能源部長周三告訴路透社，柬埔寨正在從新加坡和馬來西亞的供應商進口更多燃料，以彌補越南和中國的供應短缺，而美國以色列對伊朗的戰爭擠壓了全球燃料供應。

自上周三以來，該國近1800萬人口的6,300個加油站中約有三分之一已經關閉，當局正在調查企業是否在價格進一步上漲之前囤積庫存。

越南和中國至少在3月底前限制燃料出口，以遏制國內潛在的短缺。鄰國泰國在與柬埔寨爆發武裝衝突后，於2025年7月禁止出口，此后一直沒有恢復供應。

根據總部位於日內瓦的聯合國世貿組織貿易機構國際貿易中心的數據，2024年，泰國和越南合計佔柬埔寨年度石油產品進口的60%以上，新加坡和馬來西亞佔近三分之一，中國佔約7%。

能源部長基奧·羅塔納克（Keo Rottanak）表示，由於其他地方的出口限制，柬埔寨正在增加從新加坡和馬來西亞的進口。

「我們仍然能夠從中國進口一點。但由於我們與全球供應商Total TTEF.PA和雪佛龍CVX.N建立了牢固的合作伙伴關係，他們能夠減輕部分風險，」羅塔納克説。

羅塔納克沒有提供來自新加坡和馬來西亞的物資何時抵達的具體信息，但表示目前的燃料庫存與歷史水平相當。

Kpler數據顯示，本月前18天，兩國對柬埔寨的汽油和柴油出口比去年同期增長25%，但比2月后18天下降40%。

羅塔納克説，柬埔寨沒有煉油廠，正常情況下柴油、噴氣燃料、液化石油氣和汽油的供應不足一個月。

他説：「現階段我們還沒有100%絕緣，但資金流入目前似乎還可以。」

羅塔納克表示，柬埔寨因可再生能源的快速建設而部分免受了衝擊，並補充説，由於可再生能源主導的電氣化，燃料進口在2022年的水平上基本保持穩定。

他説：「由於可再生能源，我們在某種程度上不太容易受到中東石油100%的衝擊。」他補充説，這場衝突凸顯了加快東南亞國家聯盟（東盟）國家互聯電網的必要性。

「這樣的情況應該提醒我們所有人，東盟電網是一條出路。我們將比今天更具彈性。"

（Sudarshan Varadhan報道; Florence Tan和Kevin Buckland編輯）

（（sudarshan. thomsonreuters.com; +65 91164984;））