Genco航运贸易有限公司宣布交付首艘高规格纽卡斯尔max货轮

第二艘纽卡斯尔型散货船预计将于三月底交付。

优质盈利资产进一步提升盈利能力和分红能力

纽约，2026 年 3 月 5 日（GLOBE NEWSWIRE）——总部位于美国、专注于全球大宗商品运输的最大干散货船东 Genco Shipping & Trading Limited（纽约证券交易所代码：GNK）（简称“Genco”或“公司”）今天宣布，公司已接收 Genco Stars and Stripes 号，该船是 Genco 于 2025 年 11 月同意收购的两艘 2020 年建造的 208,000 载重吨、配备脱硫装置的纽卡斯尔型散货船之一。

董事长兼首席执行官约翰·C·沃本史密斯 (John C. Wobensmith) 评论道：“我们很高兴接收两艘高规格纽卡斯尔型散货船中的第一艘，第二艘预计将于3月底交付。‘Genco Stars and Stripes’号加入我们的船队之际，正值干散货运费强劲上涨之时。凭借其高规格和更大的载货量，该船将立即投入当前稳定的现货市场，并获得远高于基准指数的溢价。我们采取的旨在进一步增强高溢价资产基础的审慎措施，使我们能够充分利用不断走强的干散货市场，从而为股东创造收益。我们以现货市场为重点的商业战略和显著的运营杠杆为Genco在2026年及以后提高盈利和分红能力奠定了坚实的基础。展望未来，我们将继续致力于执行价值战略，进一步把握具有吸引力的增长机遇，同时继续专注于为股东提供丰厚的股息。”

关于 Genco Shipping & Trading Limited

Genco Shipping & Trading Limited 是一家总部位于美国的干散货船公司，专注于全球海运大宗商品。我们运输铁矿石、煤炭、谷物、钢铁产品、铝土矿、水泥、镍矿等主要货物，航线遍及全球。我们拥有高品质的现代化干散货船队，包括大型纽卡斯尔型和好望角型散货船（大型散货船）以及中型超灵便型和超灵便型散货船（小型散货船），能够运输各种类型的货物。待我们已达成协议收购的一艘纽卡斯尔型散货船交付后，Genco 的船队将由 45 艘船舶组成，平均船龄为 12.8 年，总运力约为 5,044,000 载重吨。

根据1995年《私人证券诉讼改革法案》作出的“安全港”声明

本新闻稿包含根据1995年《私人证券诉讼改革法案》安全港条款作出的前瞻性陈述。此类前瞻性陈述使用“预期”、“预算”、“估计”、“期望”、“预测”、“打算”、“计划”、“相信”等词语以及其他类似含义的词语和术语，用于讨论潜在的未来事件、情况或未来的经营或财务业绩。这些前瞻性陈述基于我们管理层当前的预期和观察。我们认为，可能导致实际结果与本10-K表格年度报告中所载前瞻性陈述存在重大差异的因素包括：(i)船舶交易文件的完成以及船舶买卖双方与我们之间相关条款的履行情况； (ii) 我们每个季度根据股息政策计算公式所取得的财务业绩，包括但不限于我们船舶的实际盈利和各项支出金额，因为此类盈利的大幅下降或此类支出的大幅增加可能会影响我们执行新价值战略的能力；(iii) 董事会就股息宣告行使酌情权，包括但不限于董事会根据股息政策决定拨付的储备金金额；以及 (iv) 我们不时向美国证券交易委员会提交的文件中列明的其他因素，包括但不限于截至2025年12月31日止年度的10-K表年度报告以及后续的8-K表和10-Q表报告。我们在任何时期支付股息的能力将取决于多种因素，包括我们可能参与的任何信贷协议的限制、马绍尔群岛法律的适用条款以及董事会在每个季度审查我们的财务业绩、市场发展以及公司及其股东的最佳利益后作出的最终决定。股息的派发时间和金额（如有）也可能受到影响现金流、经营业绩、所需资本支出或储备金等因素的影响。因此，实际支付的股息金额可能会有所不同。我们不承担任何更新或修订任何前瞻性陈述的义务，无论是因为出现新信息、未来事件或其他原因。

接触：
彼得·艾伦
首席财务官
Genco Shipping & Trading Limited
（646）443-8550