數據顯示，歐盟制裁、俄羅斯出口打折導致全球柴油流進一步洗牌

歐盟因俄羅斯燃料禁令尋求新的柴油供應商

1月美國對歐盟柴油出口創歷史新高

俄羅斯對巴西的柴油出口增加，取代美國供應

折扣價格，巴西大豆收穫支撐柴油需求

作者：Shariq Khan和Enes Tunagur

紐約/倫敦，2月23日（路透社）--數據顯示，分析師表示，1月份美國對歐洲的柴油出口創下歷史新高，此前歐洲大陸加強了對俄羅斯進口燃料的禁令，而且打折的俄羅斯柴油取代了美國在巴西的燃料。

事態發展表明，旨在懲罰俄羅斯入侵烏克蘭的西方制裁正在重塑市場，使美國生產商能夠佔領歐洲的優質市場，同時迫使俄羅斯尋找離家更遠的客户。

值得注意的是，歐盟的禁令正在減少從印度的進口，印度是俄羅斯原油最大煉油商之一。

NextBarrel分析師馬蒂亞斯·託尼（Matias Togni）表示：「歐盟正面臨供應短缺。」

根據2017年的Kpler數據，美國煉油商1月份對歐盟的柴油出口達到每日336，000桶的歷史新高，幫助填補了這一缺口。航運分析師Vortexa的數據顯示，1月份美國對歐盟的柴油出口甚至更高，達到每天41萬桶。

根據Kpler的數據，隨着布魯塞爾在烏克蘭戰爭后開始敦促成員國擺脫對俄羅斯供應的依賴，印度一直是歐洲的最大供應商，印度的柴油供應量在1月份急劇下降，至一年低點26，000桶/日。

2025年，俄羅斯原油佔印度海運原油進口的30%。

俄羅斯高級柴油出口巴西

俄羅斯對巴西柴油出口的激增幫助增加了美國對歐盟的出口。巴西通常是美國燃料的主要市場之一，也是莫斯科僅存的最大買家之一。

Energy Aspects分析師娜塔莉亞·洛薩達（Natalia Losada）表示，流入巴西的俄羅斯柴油量的增加正在釋放美國墨西哥灣沿岸的石油出口到歐洲。

Sparta Commodities分析師尼爾·克羅斯比（Neil Crosby）表示，上個季度烏克蘭無人機對俄羅斯煉油廠的襲擊有所放松，也可能有助於提振俄羅斯出口。

市場消息來源和LSEG本月的數據顯示，俄羅斯1月份海運柴油和瓦斯油出口環比增長19%，至每日約963，000桶，其中土耳其和巴西是最大的買家。

根據Kpler數據，12月和1月俄羅斯對巴西的柴油出口平均約為205，000桶/日，為2025年5月以來的最高水平。1月份美國對巴西的出口降至51，000桶/日，為9月份以來的最低水平。

StoneX駐巴西分析師Bruno Cordeiro表示：「與其他參考產品相比，我們再次觀察到俄羅斯柴油的折扣更大，這最終鼓勵了對俄羅斯供應的柴油的更大需求。」

他補充説，巴西大豆收穫的開始增加了使用柴油重型車輛將大豆運輸到出口碼頭的使用。

巴西礦業和能源部沒有回覆對從俄羅斯進口的評論請求。

趨勢可能不會持續

Energy Aspects的洛薩達表示，由於美國墨西哥灣沿岸的一些煉油廠進行維護，而高運費損害了向歐洲出售柴油的套利經濟，美國對歐洲的柴油出口短期內可能會從1月份的高點放緩。

如果新德里用其他等級的原油取代俄羅斯原油供應，印度對歐洲的柴油出口可能會反彈，正如美國一直敦促的那樣，例如從委內瑞拉。

路透社本月報道稱，印度煉油商4月份一直在避免購買俄羅斯石油，並且可能會在更長時間內遠離此類交易。

NextBarrel的Togni表示：「印度柴油流向歐盟最終將恢復，那里的煉油商現在正試圖清除俄羅斯原油。」

（Shariq Khan在紐約和Enes Tunagur在倫敦報道，Marta Nogueira和Fábio Teixeira補充報道; Alex Lawler和Kevin Liffey編輯）

（（Shariq. thomsonreuters.com; Twitter/X：@shariqrtrs;辦公室：（646）261-7893;）