更新3-企業慶祝贏得特朗普關税，但退款需要時間

最高法院裁決可能導致退還1750億美元關税

公司面臨緩慢流程，可能會出售退款權

關税仍影響消費者，90%的成本由美國人承擔

企業面臨複雜的退款物流，美國國際貿易法院介入

特朗普誓言徵收更多關税，為全球公司增加不確定性

自始至終更新、添加要點、主要原告的引言、特朗普在第3段中的反應、額外背景、額外引言、更新分享

作者：阿里亞娜·麥克利莫爾、尼古拉斯·P·布朗和亞歷山大·馬洛

紐約/倫敦，2月20日（路透社）--當美國最高法院裁定推翻白宮的緊急關税時，數千家企業贏得了來之不易的勝利，但獲得退款的過程纔剛剛開始。

法院裁定，不允許美國總統唐納德·特朗普利用1977年《國際緊急經濟權力法》對進口產品徵收廣泛關税，這一裁決可能會在多年內影響全球經濟。

企業界花了幾個月的時間來適應特朗普不斷變化的貿易政策以及他將關税作為議程的核心用途，不僅是爲了解決貿易問題，而且還作為反對其他政府政策和行動的大棒。

他們可能會面臨進一步的挑戰，因為特朗普在裁決后舉行的激烈新聞發佈會上發誓要利用額外權力征收更多關税，包括對所有進口產品臨時徵收10%的關税。

無論如何，許多企業和行業協會對更可預測的貿易政策抱有謹慎的希望。賓夕法尼亞州沃頓商學院預算模型經濟學家周五表示，數千家公司--不僅僅是起訴政府的公司--現在將決定是否尋求退款，因為這意味着美國徵收的超過1750億美元關税可以退還。

玩具製造商Learning Resources首席執行官里克·沃爾登伯格（Rick Woldenberg）表示：「如果國家需要收入，那麼就在國會進行辯論。」該公司是去年四月首批對關税提起訴訟的企業之一。「我很興奮。希望這是每個人都覺得自己贏了的事情。這對每個人來説都是勝利。"

不確定性仍然

受此消息影響的公司股價最初上漲，但由於貿易政策的不確定性，漲幅有所回落。Target TGT.N和Coach母公司Tapestry TPA.N的股價在下午交易中小幅上漲。

國際商會祕書長約翰·丹頓表示，圍繞退款的后勤工作可能會留給美國國際貿易法院，這意味着這些索賠可能在行政上很複雜，並補充説，該裁決在這個問題上「令人擔憂的沉默」。

自4月份以來，對關税和海關事務擁有管轄權的美國國際貿易法院已收到超過1，800起與關税相關的訴訟，而2024年全年此類案件不到20起。

特朗普周五誓言徵收額外關税，這在他的新聞發佈會前接受採訪的眾多律師和商業協會都預料到了這一點。一些人表示，這一決定以及特朗普隨后的舉動將在未來幾個月帶來更多不確定性。

「關税以修改后的形式再次出現的可能性仍然很大。惠譽評級美國經濟主管奧盧·索諾拉（Olu Sonola）表示：「如果對潛在的關税退款進行再考慮，就會帶來混亂的運營和法律威脅，從而放大經濟的不確定性。」

眾多行業受到影響

消費品、汽車、製造業和服裝行業的公司受到的打擊尤其嚴重，因為它們依賴中國、越南、印度和其他採購中心的低成本生產。特朗普的關税提高了進口成品和零部件的成本，擠壓了利潤率並擾亂了精心調整的全球供應鏈。

主要原告包括日本豐田集團的子公司、美國大型零售商Costco COST.O、輪胎製造商固特異輪胎橡膠GT.O、鋁業公司Alcoa AA.N、日本摩托車製造商川崎汽車和巴黎上市眼鏡巨頭EssilorLuxottica ESLX. PA。

這些關税提高了消費者的價格，這些消費者對新冠疫情后幾年的通貨膨脹感到厭倦，紐約聯邦儲備銀行上周估計，特朗普90%的關税由美國消費者和公司承擔。白宮幾乎沒有證據表明這些税是由外國人支付的。

根據耶魯大學預算實驗室的數據，截至11月，美國有效關税率為11.7%，而2022年至2024年間的平均税率為2.7%。

此外，汽車行業將繼續面臨IEEPA未徵收的高額關税。例如，去年基於國家安全理由，對從墨西哥和加拿大過境的汽車徵收了25%的進口關税。

儘管如此，律師們表示，從受特朗普互惠關税影響的國家運往美國的數千個汽車零部件可能會受到關税的打擊，從而推高零部件供應商和汽車製造商的費用。

幾位律師表示，全球有更多公司可能會加入訴訟，因為他們等到了裁決，以免引起白宮不必要的關注。他們將加入一批公司的行列，這些公司可能需要等待數月到數年才能收回數十億美元的進口關税。

總部位於加利福尼亞州的汽車車輪製造商The Wheel Group的首席執行官韋德·川崎（Wade Kawasaki）表示，根據IEEPA關税，他的公司面臨着約20%的額外成本。他計劃尋求退款，這將涉及他的團隊整理數千筆交易，以「弄清楚欠我們多少錢」，他説。

一些美國公司選擇將收取退款的權利出售給外部投資者。據路透社去年12月報道，這涉及預先支付一小筆款項--大約相當於一美元的25至30美分--同時同意在關税被推翻后將其余款項沒收給投資者。

德國物流公司DHL表示，將利用其技術確保客户在獲得授權后「準確、高效」地獲得退款。

總部位於密歇根州的汽車供應商Voltava的所有者、董事長兼首席執行官布魯斯·史密斯表示，他支持特朗普平衡與其他國家貿易的努力，但現在希望總統和其他民選官員能夠努力制定保護國家利益並使美國及其貿易伙伴受益的貿易政策。

他説：「我們可以採取強硬和戰略態度，而不會變得不可預測。」

如果特朗普的IEEPA關税被取消，美國財政壓力可能會加劇https://www.reuters.com/graphics/ROI-ROI/klpyjawnwvg/chart.png

回到開始：1800年代的關税税率https://www.reuters.com/graphics/BRV-BRV/jnpwklrkqpw/chart.png

（尼古拉斯·布朗（Nicholas Brown）和阿里亞娜·麥克利莫爾（Arriana McLymore）在紐約報道;湯姆·哈爾斯（Tom Hals）在特拉華州、諾拉·埃克特（Nora Eckert）和卡莉亞·霍爾（Kalea Hall）在底特律、亞歷山大·馬羅（Alexander Marrow）在倫敦和克里斯托弗·斯泰茨（Christoph Steitz）在法蘭克福進行補充報道;大衞·加芬（David Gaffen）撰稿;麗莎·朱卡（Lisa Jucca）和尼克·齊明斯基（Nick Zieminski）編輯）

（（david. thomsonreuters.com; 646-301-4216;））