更新2-英國里夫斯將新希思羅機場跑道置於增長推動的核心

財政部長里夫斯概述了增長計劃

政府支持拖延已久的希思羅機場跑道計劃

她強調了房屋建設、交通聯繫、水庫

稱增長「不會不戰而戰」

最近借貸成本的飆升暴露了英國的脆弱性

添加倫敦市長第5段，背景6，希思羅機場首席執行官，15，綠色和平組織16，AXA經濟學家19-20

作者：安德魯·麥卡斯基爾

英國恩沙姆1月29日（路透社）--周三，英國財政部長雷切爾·里夫斯（Rachel Reeves）表示，政府支持倫敦希思羅機場拖延已久的新跑道，這是她加快該國經濟低迷計劃的核心。

本月債券市場拋售后，里夫斯面臨着解決經濟增長擔憂的壓力，他還列出了新風電場和水庫以及牛津和劍橋大學城之間的「增長走廊」的計劃。

里夫斯宣佈支持在歐洲最繁忙的機場希思羅機場修建第三條跑道，他表示，過去的延誤讓投資者懷疑歷屆政府是否認真採取必要措施來打開新的出口市場。

里夫斯在牛津附近西門子Healthineers運營的一家醫療設備工廠發表演講時表示：「我們不能再回避這個決定了。」

她否認增加航班會破壞英國的淨零排放承諾，但活動人士和倫敦市長薩迪克·汗（執政黨工黨的高級人物）表示，他們反對這一舉措。

里夫斯正在尋求解決人們對英國經濟增長太慢無法迅速減輕公共債務負擔的擔憂。但她清單上的許多項目需要數年時間才能完成，而她在10月份宣佈的企業增税迅速打擊了企業招聘和信心。

開着拖拉機的農民聚集在西門子工廠外，她在那里發表講話，抗議她終止對農民家庭遺產税豁免的舉措。

里夫斯表示，政府將為16千兆瓦海上風力發電掃清道路，並宣佈國家基金投資6500萬英鎊（8070萬美元）用於電動汽車充電網絡，並投資2800萬英鎊用於英格蘭西南部的採礦業務。

她表示，英國將尋求建立脱歐后與歐盟的貿易關係以及唐納德·特朗普總統領導下的與美國的關係，而商務部長將很快訪問印度，重啟貿易協議談判。

里夫斯和首相凱爾·斯塔默在去年7月大選前向選民承諾，他們將把英國變成增長最快的七國集團（G7）經濟體。但從那時起，它就失去了動力，許多僱主將其歸咎於里夫斯的增税。

本月全球政府借貸成本飆升--對英國的打擊尤其嚴重--只會增加里夫斯推動經濟再次發展的壓力。

克服低增長

里夫斯在周三的演講中表示，牛津和劍橋之間的房屋建設和新的交通連接將有助於創建「歐洲硅谷」。她還強調了自來水公司在五年內投資了80億英鎊（99.5億美元），其中包括建造9個水庫。

「低增長不是我們的命運。但增長不會不戰而降，」她説。

斯塔默和里夫斯此前曾表示，他們不會允許基礎設施和大型建設項目的反對者利用規劃規則來阻止開發，他們正在精簡該系統。

希思羅機場首席執行官托馬斯·沃爾德比（Thomas Woldbye）告訴路透社，第三條跑道可能會在2035年投入運營。「政府有一種顯示經濟增長的情緒。我們現在是該計劃的重要組成部分，」沃爾德拜説

英國綠色和平組織政策總監道格·帕爾（Doug Parr）表示，政府應該在可再生能源和綠色鋼鐵、電動汽車和電池創新方面採取更多措施，「而不是從垃圾堆中撿起任何舊的污染項目」。

英國央行預測，2024年下半年英國經濟根本沒有增長。該銀行去年11月表示，預計2025年增長1.5%，這主要是由於政府支出增加。

摩根士丹利、高盛和摩根大通最近預測今年經濟增長率將低於1%，儘管國際貨幣基金組織表示，英國的增長速度將超過更為低迷的歐洲同行。

歐洲第二大基金管理公司安盛（AXA）首席經濟學家吉爾斯·莫克（Gilles Moec）表示，英國和其他國家政府正在尋求避免公共支出大幅增加的解決方案。

「如果你不能把錢投入到這些大型資助項目中，它看起來就不會很壯觀..然后它可能不會引發你想要的信心提升，」他補充道。

（1美元= 0.8039英鎊）

（英國分社和馬克·瓊斯在倫敦的補充報道，威廉·肖姆伯格撰稿，加雷斯·瓊斯和託比·喬普拉編輯）

（（william. thomsonreuters.com; +44 207 542 7778;路透社消息：william.schomberg.reuters.com @reuters.net/））