更新1-航空公司贏得對上訴法院關於消費者費用披露的裁決的挑戰

航空公司認為該規定擾亂了客户互動

美國交通部聲稱消費者每年多付了5.43億美元的費用

2024年航空公司收取行李費73億美元

特朗普政府反對拜登時代的航空公司消費者保護規則

在第3-9段中添加了航空集團拒絕評論、圖片和更多細節

作者：David Shepardson

華盛頓，2月3日（路透社）--周二，聯邦上訴法院同意撤銷去年的裁決，即美國交通部有權要求航空公司在乘客預訂航班時提前全面披露費用。

新奧爾良的美國第五巡迴上訴法院在一項全體裁決中撤銷了USDOT的規則，並推翻了一個由三名法官組成的小組於2025年1月作出的決定，該小組已將該規則送回USDOT，但阻止了其執行。

主要航空公司對拜登政府於2024年4月發佈的一項消費者友好規則提出質疑，該規則要求航空公司和機票代理商在預訂過程中披露行李費等「輔助費用」，認為聯邦法律沒有賦予交通部發布此類規則的權力。

上訴法院去年表示，美國交通部有權就航空公司的不公平或欺騙性行為制定規則，但表示該部門沒有遵守程序規則，並將其發回美國交通部審查。

特朗普政府還採取了其他措施放棄拜登政府的航空公司消費者保護舉措，包括要求乘客對航空公司造成的航班延誤進行賠償。

美國航空AAL.OUnited Airlines UAL.ODelta Air Lines JetBlue >和阿拉斯加航空ALK.N以及貿易集團美國航空公司和國際航空運輸協會認為，該法規將「顛覆航空公司與客户互動的方式，代價高昂，而且沒有明顯的好處。「美國航空公司拒絕發表評論。

美國交通部於2024年4月發佈的法規要求航空公司和機票代理商在機票價格中披露服務費，以幫助消費者避免不必要或意外的費用。2024年，美國交通部表示，消費者每年多支付了5.43億美元的費用，為航空公司帶來了額外收入，因為乘客因「在機場支付更高的費用來托運行李」而感到驚訝。"

如果旅客不提前付款或等到航班時間，主要航空公司會收取更高的行李費。多家美國航空公司在2024年提高了托運行李費用。2024年，美國航空公司收取的行李費為73億美元，高於2023年的71億美元。

（David Shepardson在華盛頓報道，Nick Zieminski編輯）

（（電子郵件David. thomsonreuters.com 202-579-6093））