天然氣價格創歷史新高，美國液化天然氣工廠在冬季風暴期間進口貨物

英國石油公司和殼牌在美國冬季風暴期間從特立尼達進口液化天然氣

由於需求增加和油井凍結，現貨天然氣價格創下歷史新高

厄爾巴島和灣角因高價機會接受了不同尋常的液化天然氣進口

斯科特·迪薩維諾和柯蒂斯·威廉姆斯

休斯頓/紐約，1月28日（路透社）--幾家液化天然氣公司在過去一周採取了不同尋常的舉措，向美國進口天然氣，這顯然是爲了捕捉創紀錄的價格，因為殘酷的冬季風暴給美國大部分地區帶來了嚴寒，分析師和船舶追蹤數據來自金融公司LSEG。

LSEG數據顯示，英國石油公司BP.L和殼牌公司共同擁有特立尼達和多巴哥旗艦大西洋液化天然氣工廠90%的股份，在凍結期間將天然氣從特立尼達運往美國工廠。

隨着對燃料的需求升至接近創紀錄水平，家庭和企業打開暖氣，而石油和天然氣井凍結，產量降至兩年來的最低水平，全國多個地區的現貨天然氣價格飆升至歷史新高。與此同時，天然氣期貨NGc 1周二飆升124%，至三年來新高。

LSEG的數據顯示，液化天然氣公司似乎利用了這一高價機會，將貨物運往佐治亞州的埃爾巴島液化天然氣終端、馬里蘭州的Cove Point、馬薩諸塞州的Everett和加拿大新不倫瑞克省的Canaport，其中大部分來自特立尼達和多巴哥。

埃弗里特和卡納波特是進口碼頭，但將貨物運送到厄爾巴島和科夫角並不常見，因為這兩個地區通常從美國向世界其他地區出口天然氣。

美國、該國現在是全球最大的液化天然氣出口國，由於管道基礎設施的挑戰，通常每年從特立尼達進口多達三批貨物到埃弗里特，但很少進口到液化天然氣出口國科夫點和厄爾巴島。

根據LSEG船舶跟蹤數據，巴黎克努森號預計將於周三抵達金德摩根的KMI.N厄爾巴島，載有來自特立尼達和多巴哥的貨物。1月24日至25日周末，隨着冬季風暴席捲美國東南部，厄爾巴島停止從美國電網輸送天然氣。

周末之前，厄爾巴島每天從美國天然氣網吸入約4億立方英尺（bcph）的天然氣。Elba有能力將約0.4-bcph的天然氣轉化為液化天然氣。英國石油巨頭殼牌殼牌公司（Shell SHEL.L）的子公司擁有厄爾巴島液化天然氣和液化天然氣再氣化的合同。

殼牌表示，無法在下周舉行的財報發佈前發表評論。

Cove Point也出口液化天然氣，今年冬天迄今為止至少運了兩批貨物，一批在12月，一批在1月。根據LSEG的數據，這兩批貨物都來自特立尼達。根據EIA數據，Cove Point上次接收貨物是在2024年12月。

英國石油公司旗下的英國液化天然氣公司周三接近美國，超冷天然氣已離開特立尼達，然后在哥倫比亞運送了一些液化天然氣。

英國石油公司表示，不對貿易和航運走勢發表評論。

航運公司Poten and Partners的商業情報主管傑森·費爾（Jason Feer）表示：「這表明了《瓊斯法案》的問題，因為最有效的做法是將液化天然氣貨物從墨西哥灣沿岸運輸到東海岸。」

該法案禁止美國液化天然氣在美國港口之間出售。

費爾表示，看到世界上最大的液化天然氣出口商進口液化天然氣是非同尋常的，但由於價格超過每毫米tu 100美元，引進貨物是有意義的。

10億立方英尺的天然氣每天可供約500萬戶美國家庭使用。

（柯蒂斯·威廉姆斯在休斯頓和斯科特·迪薩維諾在紐約報道;內森·克魯克斯和迪帕·巴賓頓編輯）

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