哥倫比亞-底特律呼喚：來自汽車城的后達沃斯信息：Ross Kerber

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作者：羅斯·克伯

1月28日（路透社）--也許你看到了貝萊德BLK.N首席執行官拉里·芬克（Larry Fink）在上周達沃斯會議上的演講，他對資本主義因太多的不平等而損害了自己的擔憂，而人工智能正準備加速這一趨勢。

芬克現在幫助領導會議組織者世界經濟論壇，他還表示，預計論壇將「開始做一些新的事情：出現在現代世界實際建設的地方並傾聽。達沃斯，是的。還有底特律和都柏林等地方，以及雅加達和布宜諾斯艾利斯等城市。"

所以，我聯繫了底特律地區商會（一個大型地區遊說和網絡組織）的主席桑迪·巴魯阿（Sandy Baruah），詢問芬克如果出現，他會聽到什麼。以下是我們周五的談話記錄，經過編輯以確保長度和清晰度。

問：桑迪，如果（底特律地區）商界出席世界經濟論壇，他們會向世界經濟論壇傳達什麼樣的信息？

答：如果世界經濟論壇在底特律舉行，我們會告訴與會者，工業經濟仍然很重要。雖然科技經濟肯定正在推動市場、市場估值、人們工作的地方、為地球上人們的生活創造價值，但它實際上是工業經濟，密歇根州是其中的核心。

問：在底特律，你們的房價總體上要低得多。

答：目前我們是最實惠的之一，但我們的價格上漲得很快。當你觀察底特律市及其郊區環境時，你會感覺它非常充滿活力。現在，正如你所説，成功水平和繁榮水平非常不平衡。坦率地説，你在底特律可以看到這一點。

問：您可以指出，是否有任何兩黨的州政策或城市政策看起來像是共識容易獲勝的？

答：所以密歇根州也許是僅存的少數真正紫色的州之一。一個（政策領域）是圍繞基礎設施。我還要説，在教育方面，我們在教育方面面臨一些真正嚴峻的挑戰，但直接資助人們完成至少兩年的中學后文憑，要麼是社區大學學位，要麼是四年制學位的前兩年，要麼是技術證書，這有很多支持，我們實際上已經實現了這一點。

問：拉里·芬克等人談到了對達沃斯人羣構成挑戰的民粹主義勢力。密歇根州MAGA基地的興起是一個文化或經濟故事嗎？

答：答案是肯定的，兩者兼而有之，幾乎兩者兼而有之。我們對此非常擔心，因為第一，收入不平等與教育程度有很大關係。我的董事會中有財富500強首席執行官。他們想要，他們需要今天和明天的人才來他們的公司工作。

問：您提到了大首席執行官。我想談談關税及其對美國汽車業的影響。美國商會一直對特朗普政府的道路持批評態度，即大量使用關税。我想你所屬的地區商會也同意這個觀點吧？

答：我們實際上有一個更強烈的觀點。我們比美國商會的朋友們更直言不諱。密歇根州的工業，製造業、汽車業、交通相關行業，面臨着政策的不成比例的風險，尤其是已經頒佈的貿易政策。然后你有.用於EV（電動汽車）投資的資金現在成為擱淺的資本。因為無論如何，你知道，電動汽車技術發展得如此之快。

答：特朗普政府在汽車行業方面做了幾件非常聰明的事情。圍繞一些法規的合理化，特別是，幾十年來，我們在排放和燃油經濟性方面的法規不一致，不匹配。

問：我從許多公司治理專家那里聽到的批評之一是，特朗普能夠實施的關税，顯然他們現在面臨法庭挑戰，是他的政府過度的一個例子。人們説商界應該對他採取更強硬的立場。

答：商業組織，無論大小，我們都會選擇我們的戰鬥。考慮到我們是密歇根州，考慮到我們是一個非常以汽車移動為中心的州，你知道，我們在關税問題上採取了非常堅定的立場。美國商會的戰略性非常強。你必須記住，在任何時候，商界都有無數問題懸而未決。與國會或白宮（就此而言的任何白宮）開戰都不是一個好的長期或短期戰略。

問：讓我們回到世界經濟論壇。如果他們在底特律舉行某種正式會議，他們應該召集誰是利益相關者？

答：你需要基礎廣泛，你需要慈善事業，你當然需要大學校長和我們K-12系統的一些領導人，一些代表社會服務的主要非營利組織。我認為你需要觀眾和參與者的那種光澤才能真正進行良好的討論。否則，坦率地説，你只是在參加商會會議。

（Ross Kerber在波士頓報道; David Gregorio編輯）

（（ross. thomsonreuters.com;（617）412 0093;））