Norwegian Cruise Line Holdings and Repsol Sign Long-Term Agreement to Supply Renewable Fuels in Barcelona

這次為期8年的合作使兩家公司處於遊輪和海事領域能源轉型的前沿

REP索爾x N。Aqua - NCLH

邁阿密，2025年10月20日（環球新聞）--挪威郵輪控股有限公司（紐約證券交易所代碼：NCLH）和雷普索爾今天宣佈了一項具有里程碑意義的8年協議，在巴塞羅那港供應可再生海洋燃料，在郵輪行業建立了前所未有的長期關係。

從2026年歐洲季節開始，雷普索爾將在巴塞羅那港停靠時直接向NCLH旗下游輪品牌的船隻提供可再生燃料組合，包括生物燃料，從2029年起還提供可再生甲醇。挪威遊輪公司、大洋洲遊輪公司和攝政七海遊輪公司。

挪威郵輪控股有限公司總裁兼首席執行官哈里·索默（Harry Sommer）表示：「這種合作伙伴關係是跨行業合作如何取得有意義進展的一個很好的例子。確保在歐洲主要港口長期獲得可再生海洋燃料直接符合我們的Sail & Sustain®計劃，並表明我們致力於邁向更可持續的未來。」

「這項具有里程碑意義的協議強調，可再生燃料已準備好在減少海事部門的碳足跡方面發揮關鍵作用。通過與世界領先的遊輪公司之一NCLH合作，我們表明可再生燃料已經可以大規模部署，可以立即開始減少海上排放，」Repsol工業轉型和循環經濟執行董事總經理Juan Abascal表示。

NCLH和Repsol之間的協議是基於不斷變化的國際監管環境以及兩家公司對到2050年實現淨零排放的追求而制定的。該協議下提供的所有燃料均經過ISCC歐盟框架的認證，並符合支持NCLH環境合規和脱碳路線圖所需的標準。

可再生甲醇將在Repsol位於塔拉戈納（西班牙）的Ecoplanta工廠生產，這是歐洲的一個開創性項目，旨在將城市垃圾轉化為可再生燃料和循環產品，為減少交通部門二氧化碳排放量增加了解決方案，同時促進循環經濟。新工廠定於2029年開始運營，每年將有能力處理多達40萬噸城市固體廢物，並將其轉化為24萬噸可再生燃料和循環產品。NCLH是第一家簽署Ecoplanta工廠可再生甲醇承購協議的公司。

該聯盟強調了NCLH致力於推進低碳燃料解決方案和支持循環經濟，同時保持整個機隊的運營靈活性和成本效率。它還直接支持公司的全球計劃Sail & Sustain®，這是一項全公司範圍的計劃，重點是降低温室氣體強度、投資創新燃料解決方案以及促進整個價值鏈的合作。作為2026年「制定路線」目標的一部分，該公司正在努力到2026年將温室氣體強度降低10%，到2030年將温室氣體強度降低25%。1

可再生燃料是Repsol提供減少所有運輸行業二氧化碳排放的解決方案的戰略的核心。它們已經是當前和未來車輛脱碳的替代方案，無需更換發動機或修改現有的分銷和加油基礎設施。該公司在Cartagena（西班牙）運營着該地區第一家可再生柴油和SAF工廠（250，000噸/年），並正在Puertollano建設第二家工廠（200，000噸/年），預計於2026年。明年，該公司還將在畢爾巴鄂的合成燃料示範工廠開始運營。該公司在西班牙和葡萄牙的1，300多個加油站供應可再生柴油，目標是到年底達到1，500個，使其成為歐洲最大的100%可再生燃料網絡之一。Repsol也是伊比利亞半島SAF的領先供應商，支持航空脱碳和遵守歐盟2%的規定。

關於挪威郵輪控股有限公司挪威郵輪控股有限公司（紐約證券交易所代碼：NCLH）是一家全球領先的郵輪公司，經營挪威郵輪，大洋洲郵輪和麗晶七海郵輪。NCLH擁有34艘船和71，000多個泊位的聯合艦隊，提供前往全球約700個目的地的行程。NCLH預計到2036年將在其三個品牌中增加13艘船舶，這將為其船隊增加超過38，400個泊位。如需瞭解更多信息，請訪問www.nclhltd.com。

關於Repsol Repsol是一家多能源公司，能夠滿足所有客户在家中和移動中的能源需求。該公司目前在20多個國家擁有25，000名員工，為2400萬客户提供服務。該公司正在將其位於伊比利亞半島的工業綜合體改造為能夠處理各種原料和廢料的多能源中心。這些將用於生產低碳產品，例如100%可再生燃料。如需瞭解更多信息，請訪問www.repsol.com/en。

有關前瞻性陳述的警告聲明本新聞稿中包含的一些陳述、估計或預測是美國聯邦證券法含義內的「前瞻性陳述」，旨在獲得1995年私人證券訴訟改革法案確立的責任安全港。除本新聞稿中包含的歷史事實陳述之外的所有陳述，包括有關NCLH的Sail & Sustain計劃、可持續發展目標和舉措的陳述，都可能是前瞻性陳述。這些陳述中的許多（但不是全部）可以通過尋找「期望」、「目標」、「項目」、「計劃」、「相信」、「將」、「可能」、「估計」、「意圖」、「未來」和類似詞語來找到。前瞻性陳述並不保證未來的業績，並且可能涉及風險、不確定性和其他因素，可能導致我們的實際結果、業績或成就與這些前瞻性陳述中表達或暗示的未來結果、業績或成就存在重大差異。有關這些風險、不確定性和其他因素的討論，請參閱NCLH最近提交的10-K表格年度報告、10-Q表格季度報告以及隨后提交給美國證券交易委員會的文件中題為「風險因素」和「關於前瞻性陳述的警示聲明」部分中規定的因素。這些因素並不詳盡，新的風險時有出現。可能存在我們認為不重要或未知的額外風險。此類前瞻性陳述基於我們對當前和未來業務戰略以及我們預計未來運營的環境的當前信念、假設、預期、估計和預測。這些前瞻性陳述僅限於截至發佈日期的情況。我們明確表示不承擔任何義務或承諾公開發布對任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，以反映我們對此預期的任何變化或任何此類陳述所基於的事件、條件或情況的任何變化，除非法律要求。

_ 1 GHG強度通過MTCO 2 e按每個容量日測量。這些目標涵蓋NCLH船隊、島嶼和設施（範圍1和2）的排放以及上游燃料和能源相關活動，包括從井到水箱的排放（範圍3的一部分）。運力天數定義為可供出售的泊位乘以服役期間船舶的遊輪天數。

NCLH媒體：nclhmedia@nclcorp.com

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