ODYSIGHT.AI® 在意大利空军飞行测试单位操作的 AW139 莱昂纳多直升机上成功完成技术演示

以色列奥梅尔，2025 年 10 月 20 日（GLOBE NEWSWIRE）——领先的基于视觉的预测性维护 (PdM) 和基于状态的监控 (CBM) 解决方案提供商 Odysight.ai Inc.（纳斯达克股票代码：ODYS）宣布，其首次 Odysight.ai TruVision® 欧洲飞行在意大利空军测试的 AW139 Leonardo 直升机上成功完成。

这一里程碑代表着 Odysight.ai 首次在欧洲开展运营，是公司向全球第二大直升机市场扩张的重要一步。

此次测试由意大利空军飞行测试部队 (RSV) 与意大利领先的工程公司 SIPAL ¹合作进行，该部队隶属于航空航天实验部，负责研究和进行意大利空军飞机的所有地面和飞行测试、开发航空系统的软件和硬件修改以及在真实环境中对新系统进行操作测试和评估 (OT&E)。

此次演示是在意大利空军运营的一架欧洲制造的AW139“莱昂纳多”直升机上进行的。AW139是一款畅销的双引擎直升机，其多用途平台广泛应用于民用和国防舰队，全球市场潜力超过1000架。该飞机由意大利空军与波音公司合作制造，其原型是美国海军MH-139A“灰狼”的衍生型号。在这样一个功能多样、全球认可的平台上运行，为双方未来应用提供了宝贵的验证机会。

Odysight.ai 首席执行官 Yehu Ofer表示：“继与以色列空军和一家全球防务公司合作，在多个以色列和美国平台上成功演示和部署我们的解决方案之后，我们很荣幸能够在欧洲的 Leonardo AW139 直升机上验证我们的性能。意大利空军的测试代表了 Odysight.ai 在欧洲扩张的重要一步。与欧洲顶尖专家合作，使我们能够展示我们的视觉人工智能技术如何融入现有的航空航天生态系统，从而强化向预测性、数据驱动型维护的转型。”

关于^{Odysight.ai®}

Odysight.ai 成立于美国，在欧洲和以色列设有子公司。该公司凭借创新的 AI 平台，引领预测性维护 (PdM) 和基于状态的监控 (CBM) 市场，助力航空航天、交通运输、能源和工业领域的关键系统转型。Odysight.ai 利用先进的视觉传感、实时分析和 AI 驱动的洞察，实现更安全、更智能、更高效的运营。该公司的技术已应用于 NASA、美国国防部和领先航空航天原始设备制造商 (OEM) 的项目中，显著提升了系统可靠性和维护效率。洞察他人所忽略的，预测最重要的。

前瞻性陈述

本新闻稿中的信息包含《1995年私人证券诉讼改革法》安全港条款中定义的与未来事件或我们未来业绩相关的前瞻性陈述。本新闻稿中所有与历史事实无关的陈述均应视为前瞻性陈述，包括但不限于关于意大利空军成功测试公司技术的影响、公司向欧洲市场的扩张以及公司技术的未来应用的陈述。在某些情况下，您可以通过诸如“可能”、“应该”、“预期”、“计划”、“预计”、“相信”、“估计”、“预测”、“潜在”或“持续”等术语或这些术语的否定形式或其他类似术语来识别前瞻性陈述。这些陈述基于我们在做出这些陈述时所掌握的信息或我们管理层的当前预期，并受风险和不确定性的影响，这些风险和不确定性可能导致实际业绩或结果与前瞻性陈述中表达或暗示的结果存在重大差异。可能影响我们业绩、表现、情况或成就的因素包括但不限于以下因素：（i）市场对我们现有产品和新产品的接受度，包括那些利用我们的微型 Odysight.ai 技术或提供预测性维护和基于状态的监测应用程序的产品；（ii）主要市场的产品长期延迟；（iii）无法获得我们产品销售的监管批准；（iv）来自规模更大的跨国公司在医疗器械和相关行业的激烈竞争；（v）产品责任索赔、产品故障以及 Odysight.ai 解决方案在所有环境条件下的功能；（vi）我们有限的制造能力和对第三方援助的依赖；（vii）无法建立销售、营销和分销能力以商业化我们的产品；（viii）无法吸引和留住合格的人才；（ix）我们为获得和维护涵盖我们产品的知识产权保护所做的努力可能不会成功；（x）我们对占我们收入很大一部分的单一客户的依赖；（xi）我们对单一供应商的依赖对于某些产品组件，包括适用于我们的互补金属氧化物半导体技术产品的微型视频传感器，（xii）我们需要筹集额外资本以满足我们未来的业务需求，并且此类融资可能成本高昂、稀释或难以获得，（xiii）计算机系统故障、网络攻击或网络安全缺陷的影响，（xiv）我们在多个外国司法管辖区开展业务，使我们面临外汇汇率波动、物流、全球供应链和通信挑战、遵守外国法律的负担和成本以及每个司法管辖区的政治和经济不稳定，包括采取或扩大经济制裁、关税或贸易限制，以及（xv）以色列的政治、经济和军事不稳定，包括以色列对哈马斯、真主党和伊朗的战争的影响。 Odysight.ai 于 2025 年 3 月 26 日向美国证券交易委员会（“SEC”）提交的 10-K 表格年度报告以及我们向 SEC 提交的其他报告中讨论的上述及其他重要因素，可能导致实际结果与本新闻稿中的前瞻性陈述存在重大差异。除适用证券法规要求外，Odysight.ai 不承担公开更新或修改前瞻性信息的义务。

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¹ Rivista Aeronautica 31.8.25 – Technologie Che Anticipano Il Domani。