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Rekor Systems 与喬治亞州運輸部簽署其最大規模的全州多年合約,合約總值至少達5000萬美元

2025-10-07 11:00

合同还允许佐治亚州各机构进行合作采购,在 7 年的期限内,合同总价值有可能增加到 1 亿美元以上

马里兰州哥伦比亚市,2025年10月7日(GLOBE NEWSWIRE)——Rekor Systems, Inc.(纳斯达克股票代码:REKR)(以下简称“Rekor”或“公司”),一家开发和实施先进道路智能技术的领导者,今日宣布获得迄今为止最大的全州合同, 即佐治亚州交通部(GDOT )授予的一项多年期合同。该协议加速了Rekor Discover和数据即服务的部署,增强了GDOT在交通数据收集、验证和利用方面的现代化,并提供了一种更智能、更安全、更具可扩展性的方法,用于在全州范围内监测道路状况并执行安全标准。

根据佐治亚州交通部 (GDOT) 的酌情决定,该全州合同的整个期限可延长至七年,佐治亚州各市、县、市政规划组织和区域委员会均可通过无需在全州范围内单独进行竞争性招标的采购流程进行合作使用。预计该协议在整个有效期内将产生超过 5000 万美元的额外收入,从而可能使合同总价值超过 1 亿美元。预计这将显著加速 Rekor 技术的本地应用,并提高合同总价值。

GDOT交通数据办公室州交通数据管理员Eric Conklin表示:“通过Rekor,该部门正在过渡到无需有线连接的非侵入式路边设备安装。这些设备提高了计数准确性并增加了新功能。Rekor的技术使GDOT能够收集以前无法进入的区域的交通数据。这提高了路边技术人员和出行公众的安全性。”

康克林先生继续说道 “结合屡获殊荣的创新型数据即服务合同机制,这种方法在很大程度上消除了曾经需要的管理开销,这些开销包括跟踪七个地区的设备库存,采购、接收和重新分配消耗品,盘点车队,跟踪保修和召回,安排维护和维修,以及每月验证数千个计数站点的发票。我们的效率和效力得到了提高。”

将 Rekor Discover® 扩展为数据即服务平台

康克林先生总结道:“通过佐治亚州交通运输部 (GDOT)、Rekor 和Drakewell 的合作,GDOT、合作机构、研究机构和公众将能够获取超越联邦公路管理局 (FHWA) 标准的数据和信息。这些资源将改善公共安全,为路面设计提供信息,推进研究,并使佐治亚州始终处于交通运输领域的前沿。”

这份新合同的核心是 Rekor Discover®,这是 Rekor 先进的数据即服务 (DaaS) 平台。这款创新系统让各机构能够更轻松地访问可靠且符合联邦公路管理局 (FHWA) 标准的交通数据,而无需承担传统方法带来的成本和挑战。

Rekor 的 DaaS 平台将所有类型的路侧检测(包括车辆分类、动态称重 (WIM) 和非机动车检测)集成到一个完整、可管理且交钥匙的解决方案中。该系统由一支在高级交通传感和道路分析领域拥有 30 多年丰富经验的团队提供和支持。

与需要前期购买硬件并持续进行现场维护的传统方法不同,Rekor Discover® 免除了机构的安装、所有权和维护责任。Rekor 负责管理所有基础设施和支持,使高质量的交通数据更易于部署、扩展和信赖。

Rekor Systems 总经理 Mark Phillips 表示:“Rekor DaaS 将为乔治亚州交通部 (GDOT) 和当地机构提供重要的规划数据,包括短期和长期交通流量统计、分类以及带有实时超重检测功能的动态称重。它还能提供运营和安全洞察,包括险情和弱势道路使用者分析,以及针对逆行驾驶员、故障车辆、碎片、火灾、烟雾和低能见度情况的自动事件检测。这些功能与 Rekor Command® 集成后,有助于缩短事件检测时间并提升道路性能。”

提高安全性并实现更明智的道路决策

Rekor Discover® 平台的一大优势在于其非侵入式设置。系统安装在路边而非路内,这大大降低了现场工作人员的风险,并最大程度地减少了安装和维修期间的交通中断。除了全天候远程监控和人工智能分析功能外,该平台还能提供有关车辆数量、类型、速度和重量的准确、及时的数据。

这些见解支持各种公共部门职能,包括联邦报告、基础设施规划、应急响应协调和实时交通管理。

继 TxDOT 全州合同之后的又一次重大胜利

此次获得德克萨斯州交通部 (GDOT) 的合同是 Rekor 近几个月来获得的第二份重要的全州合同。今年 6 月, Rekor 获得了德克萨斯州交通部 (DOT) 的全州采购订单,用于部署其 Rekor Command® 平台。

总之,这些重大成就凸显了 Rekor 在帮助交通机构在数字时代实现数据收集、执法和道路智能现代化和增强方面日益增长的势头。

关于 Rekor Systems, Inc.

Rekor Systems, Inc. (NASDAQ: REKR) 是利用人工智能 (AI) 计算机视觉和机器学习技术开发和实施先进道路智能系统的领导者。作为数字基础设施实施的先驱,Rekor 正在收集、连接和组织全球移动数据,为数字化道路操作系统奠定基础。凭借 Rekor One® 道路智能引擎作为我们技术的核心,我们通过专有的计算机视觉、机器学习和大数据分析技术,将数万亿个数据点聚合并转化为智能信息,为我们的平台和应用程序提供支持。我们的解决方案提供切实可行的洞察,使政府和企业能够全面了解道路状况,同时营造协作环境,推动世界变得更安全、更环保、更高效。欲了解更多信息,请访问我们的网站: https://rekor.ai ,并在LinkedInX(原 Twitter )、 ThreadsFacebook等社交媒体上关注 Rekor。

前瞻性陈述
本新闻稿及其链接和附件包含1995年《私人证券诉讼改革法》中关于Rekor Systems, Inc.的前瞻性陈述,这些陈述包含重大风险和不确定性,尤其包括关于我们未来经营业绩和财务状况、业务战略、未来产品和服务、成功时机和可能性、管理层未来经营计划和目标以及当前和预期产品和服务的未来业绩的陈述。这些陈述包含已知和未知风险等不确定性,并且取决于其他重要因素,这些因素可能导致我们的实际结果、业绩或成就与我们明示或暗示的未来结果、业绩或成就存在重大差异。为此,任何非历史事实陈述均可视为前瞻性陈述。在某些情况下,您可以通过诸如“可能”、“将”、“应该”、“预期”、“计划”、“预期”、“可能”、“打算”、“目标”、“预计”、“考虑”、“相信”、“估计”、“预测”、“潜在”或“持续”等词语,或这些词语的否定形式或其他类似表述来识别前瞻性陈述。这些前瞻性陈述仅代表其作出之日的观点,并受我们截至2024年12月31日的10-K表年度报告中“风险因素”章节以及10-Q表季度报告中其他部分所述的一系列风险、不确定性和假设的影响。鉴于这些风险和不确定性,敬请读者不要过分依赖此类前瞻性陈述。我们敦促读者仔细阅读并考虑本新闻稿以及我们不时向美国证券交易委员会提交的其他文件中披露的各项信息,这些文件披露了可能影响我们业务的风险和不确定性。本新闻稿中的前瞻性陈述不反映截至本文件提交之日尚未完成的任何资产剥离、合并、收购或其他业务合并的潜在影响。由于前瞻性陈述本身受风险和不确定性的影响,其中一些无法预测或量化,且有些超出我们的控制范围,因此您不应依赖这些前瞻性陈述作为对未来事件的预测。我们不承担公开更新任何前瞻性陈述的义务,无论是否收到新信息、发生未来事件或其他原因。


媒体和投资者关系联系人:
Rekor 系统公司
查尔斯·德格里奥米尼
ir@rekor.ai


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