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2025-09-30 13:00
希臘格利法達,9月。2025年30日(環球新聞網)--聯合海事公司(「公司」或「聯合」)(納斯達克股票代碼:USEA)今天宣佈,已完成對其最古老的好望角型船舶M/V Goodship的撤資,作為其長期船隊更新計劃的一部分,該公司退出老式船舶。
2025年9月16日,2005年在日本建造的177,536噸好望角型船舶M/V Goodship交付給遠東買家(無關聯第三方)。償還相關債務后,淨出售價格約為1,540萬美元,預計將產生約820萬美元的淨現金收益和約60萬美元的會計利潤,這將記錄在美聯航第三季度財務業績中。
該公司董事長兼首席執行官Stamatis Tsantanis表示:
「我們很高興宣佈成功出售擁有20年曆史的M/V Goodship,以溢價價值剝離了一項老化資產。此次交易反映了我們有效的車隊管理策略,我們繼續利用二手市場的有利條件,加強我們的流動性狀況,同時改善我們車隊的整體年齡結構。
「M/V Goodship的出售是在早期出售2004年建造的M/V Gloriuship和2006年建造的M/V Tradership之后進行的,結束了我們對老式干散貨船的所有權和運營的戰略退出。除了這些銷售之外,美聯航機隊的平均機齡已縮短約3年,至目前的12.7年。這筆交易結束了我們對舊船的戰略退出,併爲我們留下了一支更年輕、更精簡、更具商業競爭力的船隊。
「此外,不包括其船隻和資產的可觀淨值,聯合航空的現金儲備超過2000萬美元,即每股2.20美元,現在擁有充足的火力來追求資本回報和戰略艦隊增長。」
關於聯合海事公司
聯合海事公司是一家專門提供全球海運服務的國際航運公司。該公司運營着一支由五艘干散貨船組成的船隊,其中包括兩艘Kamsarmax船和三艘Panamax船,總貨運能力為396,297噸。
該公司根據馬紹爾羣島共和國法律註冊成立,在希臘格利法達設有執行辦事處。
該公司的普通股在納斯達克資本市場交易,代碼為「USEA」。
請訪問公司網站:www.unitedmaritime. fr。
前瞻性陳述
本新聞稿包含有關未來事件的前瞻性陳述(定義見1933年證券法(經修訂)第27 A條和1934年證券交易法(經修訂)第21 E條),包括股息宣佈、市場趨勢和股東回報。「可能」、「應該」、「預期」、「打算」、「計劃」、「相信」、「預期」、「希望」、「估計」等詞語以及此類詞語的變體和類似表達旨在識別前瞻性陳述。這些陳述涉及已知和未知的風險,並基於許多假設和估計,這些假設和估計固有地受到重大不確定性和意外情況的影響,其中許多超出了公司的控制範圍。實際結果可能與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。可能導致實際結果出現重大差異的因素包括但不限於公司的經營或財務業績;公司的流動性,包括其償還債務的能力;公司運營市場的競爭因素;航運業趨勢,包括包租費率、船舶價值以及影響船舶供需的因素;未來、即將進行或最近的收購和處置、業務策略、訴訟的影響、可能擴張或收縮的領域以及預期的資本支出或運營費用;與美國境外運營相關的風險;貿易爭端或戰爭對市場產生更廣泛的影響(或威脅戰爭)或國際敵對行動,例如以色列與哈馬斯或伊朗之間以及該地區、中國與臺灣以及俄羅斯與烏克蘭之間的相關敵對行動;與大流行的持續時間和嚴重程度相關的風險,包括其對干散貨產品及其運輸需求的影響;以及公司向SEC提交的文件中不時列出的其他因素,包括其最近的20-F表格年度報告。公司的文件可以在美國證券交易委員會網站www.sec.gov上免費獲取。除法律要求外,公司明確不承擔任何義務或承諾公開發布本文所載任何前瞻性陳述的任何更新或修訂,以反映公司對此預期的任何變化或任何陳述所依據的事件、條件或情況的任何變化。
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