亿航与中交集团合作拓展全球市场，首次在非洲试飞EH216-S

广州，2025年9月5日（环球新闻社）——全球领先的城市空中交通（UAM）科技平台公司亿航控股有限公司（“亿航”或“公司”）（纳斯达克股票代码：EH）今日宣布与中国路桥工程有限责任公司（“路桥”）建立战略合作伙伴关系。双方将发挥各自领域的领先优势，在亿航无人机的推广销售、场景化应用、基础设施建设等方面开展全方位合作，加速全球低空经济的发展。

图片：亿航与路桥签署战略合作协议

中国路桥副总经理赵连志、中国路桥供应链事业部总经理张毅、中国路桥市场发展部副总经理赵亮，以及亿航智能首席运营官王钊、亿航智能总工程师陆如成、亿航智能市场营销副总裁何天星等出席签约仪式及工作会议。

图片：亿航与路桥举行座谈会

中国路桥是中国最早进入国际工程承包市场的国有企业之一，拥有广泛而深远的全球影响力。其业务遍及70多个国家和地区，拥有完善的国际网络，为亿航智能的全球扩张提供了强大的平台。路桥将作为亿航智能的代理，在海外市场推广其创新产品。借助路桥的全球平台，亿航智能将进一步提升其在新兴低空经济领域的国际知名度和竞争力。

9月4日至5日，亿航携手中国路桥，参加在卢旺达基加利举行的2025非洲航空展，成功完成EH216-S无人驾驶飞机在非洲的首次载人飞行，将亿航的全球飞行足迹拓展至21个国家。卢旺达总统保罗·卡加梅、基础设施部长吉米·加索雷、卢旺达民航局局长西拉斯·乌达海穆卡、中国驻卢旺达大使高文奇以及来自全球50多个国家的航空业代表和媒体共同见证了这一里程碑式的首飞。他们的到来彰显了国际社会对非洲发展新型民航和低空经济的巨大潜力的高度认可。

中国路桥副总经理赵连志表示：“中国路桥将依托其丰富的海外网络，加强与亿航在低空经济领域的合作。我们将利用自身在基础设施建设领域的专业知识和资源，探索自主飞行国际认证的创新模式，拓展应用场景，并拓展更广阔的全球市场。此次我们共同亮相2025非洲航空展，并见证亿航EH216-S直升机在非洲的成功首飞，是双方合作的重要里程碑。我们期待与亿航携手，将中国的新技术、新产品引入非洲市场，让当地社区共享中国快速发展的成果。”

亿航智能首席运营官赵望表示：“此次合作标志着我们拓展国际市场、推动全球低空经济发展的关键一步。中国路桥强大的国际影响力和工程实力与亿航智能在自动驾驶飞行器技术领域的领先地位相得益彰。借助中国路桥在全球基础设施领域（包括道路、港口和机场）的专业知识和丰富资源，我们将共同促进综合交通网络和多样化低空飞行场景的开发与应用。同时，中国路桥强大的国际业务网络和丰富的项目经验将使我们能够共同推进电动垂直起降飞行器（eVTOL）的国际认证及相关商业运营标准。我们将携手为全球客户提供优质高效的无人驾驶飞行器解决方案，为城市空中交通的未来发展做出有意义的贡献。”

关于亿航
亿航控股有限公司（纳斯达克股票代码：EH）是全球领先的城市空中交通（“UAM”）科技平台公司。我们的使命是让每个人都能享受安全、自主、环保的空中交通。亿航为各行各业的客户提供无人机（“UAV”）系统和解决方案，包括空中交通（例如客运和物流）、智慧城市管理和空中媒体服务。EH216-S是全球首款获得中国民航局（“CAAC”）颁发的型号合格证（“TC”）、生产许可证（“PC”）和标准适航证（“AC”）的无人驾驶载人电动垂直起降（“eVTOL”）飞机。2025年，中国民航局还向两家EH216-S eVTOL飞机的运营商颁发了首批民用载人无人机航空运营许可证（“OC”）。作为全球城市空中交通 (UAM) 行业尖端无人机技术及商业解决方案的先行者，亿航持续探索天空的边界，将先进的飞行科技融入智慧城市的日常生活。了解更多信息，请访问www.ehang.com 。

关于中国路桥有限责任公司（CRBC）
中国路桥工程有限责任公司（CRBC）是中国最早从事国际工程承包的大型国有企业之一，业务范围涵盖公路、桥梁、港口、铁路、机场、房地产、产业园区等，并开展投资、贸易和实业运营。

中国路桥在全球70多个国家设有分支机构，先后完成了肯尼亚蒙内铁路、巴基斯坦喀喇昆仑公路、塞内加尔中非共和国—图巴高速公路、柬埔寨金边—西哈努克港高速公路、塞尔维亚泽蒙大桥、克罗地亚佩列沙茨大桥、莫桑比克马普托大桥等标志性工程，荣获多项国内外大奖，“CRBC”品牌在全球工程承包行业享有盛誉。

安全港声明
本新闻稿包含根据美国1995年《私人证券诉讼改革法》“安全港”条款可能构成“前瞻性”的陈述。这些前瞻性陈述可以通过诸如“将”、“预期”、“预计”、“目标”、“未来”、“打算”、“计划”、“相信”、“估计”、“可能”等术语及类似表述来识别。非历史事实的陈述，包括关于管理层信念和预期的陈述，均属于前瞻性陈述。前瞻性陈述包含固有风险和不确定性。许多因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中的结果存在重大差异，包括但不限于与认证相关的因素、我们对产品和解决方案的需求和市场接受度的预期以及UAM服务的商业化、我们与战略合作伙伴的关系以及涉及我们的当前和潜在诉讼。管理层基于其当前的预期、假设、估计和预测做出这些前瞻性陈述。尽管我们认为这些预期、假设、估计和预测是合理的，但此类前瞻性陈述仅为预测，涉及已知和未知的风险和不确定性，其中许多超出管理层的控制范围。这些陈述涉及风险和不确定性，可能导致亿航的实际结果、业绩或成就与这些前瞻性陈述中明示或暗示的任何未来结果、业绩或成就存在重大差异。

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