嵐圖汽車赴港上市倒計時，高端新能源賽道格局將變？

8月22日，東風集團股份(0489.HK)一則公告引發高度關注。公告稱，東風集團旗下嵐圖汽車將以介紹方式在香港聯交所上市。在業界看來，這不僅是嵐圖汽車進入國際資本市場的關鍵一步，還是中國新能源汽車行業格局生變的重要信號：一家兼具央企造車資源與市場化機制的高端新能源汽車品牌，正藉助資本市場的力量，加速重構行業競爭生態。

分析人士認為，嵐圖汽車此次選擇以介紹方式赴港上市具有三重戰略意義：

一是通過資本市場賦能加快技術研發與全球佈局；

二是藉助港股平臺提升國際品牌形象，助力出海戰略推進；

三是為央國企旗下新能源業務板塊的資本運作提供可借鑑範本。特別是在全球新能源汽車行業進入淘汰賽階段的當下，嵐圖汽車的上市進程將成為檢驗「國家隊」價值的重要試金石。

作為東風公司全力打造的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車憑藉產品矩陣佈局、創新效率提升和技術儲備加速，嘗試開闢一條更有效的增長路徑。

從結果看，儘管面對理想、問界、蔚來等友商的競爭壓力，嵐圖汽車仍呈現上升勢頭。2024年，嵐圖實現交付85,697輛，同比增長約70%；2025年以來，嵐圖已連續五個月單月銷量突破一萬輛，7月交付量更是超過12,000輛。在央國企造車隊伍中，嵐圖迅速達成累計產銷20萬輛的里程碑，説明市場對其產品力和品牌價值的認可。

業內人士認為，嵐圖汽車的競爭力主要體現在三個方面：產品佈局、技術創新、加速出海。

在產品佈局方面，嵐圖堅持「三年三品類、五年五款車」的戰略路徑，逐步構建起覆蓋SUV、MPV、轎車三大品類的高端產品矩陣，包括「超好開的華系SUV」嵐圖FREE+、「夢想科技城堡」嵐圖夢想家、「新行政電動旗艦」嵐圖追光，以及即將上市的「超空間華系純電SUV」嵐圖知音。

聚焦細分市場，嵐圖多款車型表現突出，尤其是嵐圖夢想家自2023年起多次奪得新能源MPV月度銷量冠軍，長期穩居該品類銷量前列。今年7月上市的嵐圖FREE+更是創下15分鍾大定鎖單達11,583輛的佳績，躋身20-30萬元混動SUV市場前三。

產品熱銷的背后，是技術的有力支撐。嵐圖汽車正向開發了具有完全自主知識產權，國內首個原生智能電動整車架構「ESSA架構」，打造了領先的軟件定義汽車、中央集中式SOA電子電氣架構「天元架構」，自主開發全球首個兆瓦級品牌超快充樁「嵐圖VP1000」。

今年4月，嵐圖汽車發佈全球首個L3級智能架構「天元智架」，首發中國首創的青雲L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級高階智能安全駕駛系統，融合多項先進技術，推動整車智能化躍遷，以技術實力築牢輔助駕駛安全底線，為用户帶來更安全、更可靠的智能出行保障。

8月22日，嵐圖汽車發佈嵐海智混技術。作為全球首發的智能超混800V技術，它以全域800V系統、5C超充以及大電量電池的綜合技術方案，在中大型混動車上實現360-410公里的純電續航，超過1400公里的綜合續航，以及最快12分鍾從20%電量充至80%的超高充電效率，完成中國新能源領域的重大技術突破。

憑藉產品與技術實力，嵐圖汽車正在加速出海。2022年以來，嵐圖已進入挪威、丹麥、荷蘭、意大利等國家，並加快在中亞、中東、中南美等市場的佈局。作為快速實現規模化出海的高端新能源品牌，嵐圖還發布了「Let's VOYAH」全球計劃，系統推進品牌國際化。

回到此次嵐圖汽車即將赴港上市來看，這將顯著拓寬企業融資渠道，並提升全球品牌影響力。作為東風集團旗下最具成長潛力的業務單元，嵐圖汽車的資本化進程不僅有助於實現其自身價值重估，也將為母公司優化資產結構、聚焦新能源核心業務轉型提供戰略支撐。

此外，嵐圖汽車即將赴港上市可以被視為行業從早期政策扶持驅動，逐步轉向資本賦能與市場競爭雙輪驅動的關鍵節點。在行業價格戰不斷、企業盈利能力普遍承壓的背景下，嵐圖汽車憑藉央企產業資源、市場化治理機制和全棧自研技術體系，建立可持續的差異化優勢，為同業參與全球高端汽車市場競爭提供思路，並對我國高端新能源產業格局演變帶來重要影響。