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2025-08-19 19:00
8月18日,「零碳礦山機器人第一股」博雷頓(1333.HK)宣佈與華為簽署戰略合作協議,引發資本市場高度關注。雙方將聚焦零碳智慧礦山建設、純電礦卡超充技術等重點領域,進一步深化合作,共同推動全球礦業綠色低碳轉型。此次合作也標誌着礦山能源革命進入規模化落地階段。消息一出,博雷頓股價一度漲超8%。
來源:博雷頓公眾號
技術築基,方案出海:從核心壁壘到全球拓展
博雷頓成立於2016年,是一家專注於新能源業務,為用户提供一站式綠色生產解決方案的高科技公司。根據招股書,2024年公司在中國所有新能源寬體自卸車及裝載機制造商中分別排名第三及第七,按出貨量計算,市場份額分別為18.3%及3.8%,為該兩類新能源工程機械頭部製造商中唯一的純新能源工程機械製造商。
財務方面,2022-2024年公司營收分別是3.6億、4.64億、6.35億元,年複合增長率達32.84%;公司收入主要來源於電動裝載機和電動寬體自卸車銷售,2024年公司毛利大幅增長297%,主要得益於毛利率較高的電動寬體自卸車銷量大增,營收佔比達57.4%。
來源:博雷頓招股書
博雷頓的核心競爭力源於自主研發與技術積累。公司已推出800kWh級純電動礦卡、電動裝載機等系列產品,並在全球多個國家和地區投入使用。例如,其2019年推出的首批量產純電動礦卡,歷經五年考驗,動力電池容量保持率仍高達88%。
更關鍵的是,博雷頓正從設備銷售向「純電礦卡+無人駕駛(AI)+智能微電網(能源管理)」的全產業鏈閉環模式升級,提供涵蓋自動作業、能源轉型的一站式解決方案。
內蒙古阿巴嘎旗金地礦業的實踐充分體現了這一模式的價值,在採用博雷頓「電動礦卡+光伏發電+無人駕駛」方案后:
1、成本顯着降低: 車輛重載上坡作業每公里電費僅約5元,遠低於傳統柴油車每公里超20元的燃料成本(油耗3L以上)。按單臺車年運營5萬公里計,節約效果可觀。
2、人效大幅提升: 投入10輛無人駕駛電動礦卡后,操作人員從20名縮減至僅需5名,極大優化了人效比。
正是憑藉技術實力與模式創新形成的核心壁壘,博雷頓的「中國方案」成功揚帆出海。今年5月,博雷頓中標央企——中國有色在非洲項目大批量純電動礦卡訂單。這不僅是其純電動礦卡首次大規模出口,更標誌着博雷頓「零碳礦山機器人」正式以整體解決方案姿態進軍全球市場,公司出海戰略取得關鍵突破。
礦山智能化迎來歷史性機遇,零碳礦山革命已至
現階段,礦山智能化正迎來歷史性機遇。
政策端,國家礦山安監局、國家發改委等部門在2024年4月聯合發佈的《關於深入推進礦山智能化建設促進礦山安全發展的指導意見》明確要求,到2026年,全國煤礦智能化產能佔比不低於60%,煤礦、非煤礦山危險繁重崗位作業智能裝備或機器人替代率分別不低於30%、20%,全國礦山井下人員減少10%以上,打造一批單班作業人員不超50人的智能化礦山。
根據弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)數據,按收入計,中國礦區無人駕駛解決方案的市場規模將從2025年的約人民幣51億元增至2030年的人民幣301億元,期間複合年增長率為57.4%。
來源:弗若斯特沙利文
礦區無人駕駛正在接近關鍵拐點,預計在未來五年內無人駕駛礦卡的部署將大幅加速。預計到2025年,其滲透率將突破10%,而到2030年,其滲透率將達到50%。
博雷頓的卡位極具戰略價值,零碳礦山的革命已至,博雷頓憑藉全棧自研構築技術壁壘,借力華為補強能源網絡,更以中國方案打開全球市場——當資本通道與產業浪潮共振,這家港股稀缺標有望被更多市場參與者關注到。
即將納入恆生綜指及港股通,公司流動性有望進一步提升
8月10日,博雷頓發佈公告稱,公司於2025年8月8日獲悉中國證監會已受理公司代表公司若干股東向中國證監會遞交的關於建議實施H股全流通的備案申請,如果備案通過,未來博雷頓在港股市場的流動性有望進一步提升。
值得注意的是,恆生指數公司將於8月22日(本周五)宣佈2025年第二季度的恆生指數系列檢討結果,成份股變動將於2025年9月8日(星期一)生效。恆生綜合指數成份股的調整也將決定港股通可投資標的的調整,獲納入恆生綜指的成份股有望同步在9月8日納入港股通。
據LiveReport大數據測算,對於2025年9月份的調整(數據檢討期為:2024/7/1-2025/6/30),新納入港股通的市值門檻約為73億港元。博雷頓的市值及流動性均已達標,有望在本次檢討中成為恆生綜合指數成份股,並於9月8日正式納入港股通。港股公司一旦納入港股通,即可有機會獲得南下資金的增持,公司的股票流動性及估值都有望迎來質的提升。
資本市場的嗅覺向來敏鋭。8月11日開盤,博雷頓股價啟動拉昇8.55%。隨后一周,博雷頓股價屢創新高,累計漲幅接近70%。
來源:捷利交易寶APP
(本文首發於活報告公眾號,ID:livereport)