CPI Aero收到美国空军250万美元的采购订单，用于T-38飞机改装套件

将先前授予的多年期合同项下的资助订单增加至 5080 万美元

纽约州埃奇伍德，2025 年 8 月 4 日（GLOBE NEWSWIRE）—— CPI Aerostructures, Inc.（“CPI Aero®”或“公司”）（纽约证券交易所代码：CVU）宣布，该公司已收到多份采购订单，总额达 250 万美元，这是此前宣布的一份来自美国空军的合同，价值高达 6570 万美元，用于提供结构改装套件、项目管理、物流和其他维持服务，以支持 T-38C Pacer Classic III 机身结构改装套件集成计划（“PCIII”）第三阶段和 Talon 维修检查与维护（“TRIM”）计划。新的采购订单使合同总资助价值达到 5080 万美元，并支持在当前资助的履行期内（2028 年）交付更多套件。

诺斯罗普T-38“鹰爪”是一款双座双发超音速飞机，60多年来一直是美国空军的主力超音速喷气式教练机。该机共生产了1200多架，目前仍有近500架在美国空军和NASA服役。PCIII和TRIM项目对该机进行了结构性改造，使其使用寿命延长至2030年以后。

“配套和供应链管理是 CPI 产品组合的一个重要部分，我们很自豪能够成为一家向美国空军供应这些关键飞机改装套件的小型企业，”CPI Aero 总裁兼首席执行官 Dorith Hakim 评论道。

关于 CPI Aero

CPI Aero 是一家美国固定翼飞机、直升机以及机载情报监视与侦察吊舱系统的结构组件制造商，其产品服务于商用航空航天和国家安全市场。在全球航空结构供应链中，CPI Aero 是飞机原始设备制造商 (OEM) 的一级供应商，也是主要一级制造商的二级分包商。CPI Aero 也是美国国防部（主要为空军）的主承包商。除了装配业务外，CPI Aero 还提供工程、项目管理、供应链管理和维护、维修和大修 (MRO) 服务。

前瞻性陈述

本新闻稿包含经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条所界定的前瞻性陈述。这些陈述依据1995年《私人证券诉讼改革法》的安全港条款作出。本新闻稿中除历史事实陈述外，所有陈述均为前瞻性陈述。

前瞻性陈述涉及风险和不确定性，实际结果可能与前瞻性陈述明示或暗示的结果存在重大差异。若干重要因素可能导致公司的实际结果与前瞻性陈述明示或暗示的结果存在重大差异，包括公司截至2024年12月31日的10-K表年度报告及其后续向美国证券交易委员会提交的文件“风险因素”标题下列出的重要因素。敬请读者不要过分依赖前瞻性陈述。除非法律另有规定，否则公司不承担更新或修改任何前瞻性陈述的义务，无论其是否出现新信息、未来事件或其他情况。

CPI Aero® 是 CPI Aerostructures, Inc. 的注册商标。如需了解更多信息，请访问www.cpiaero.com ，并在 Twitter 上关注我们 @CPIAERO。